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第1章 中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 船舶租賃行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 船舶租賃行業(yè)的定義
1.1.2 船舶租賃的主要形式
 （1）船舶融資租賃
 （2）船舶經(jīng)營租賃
1.1.3 船舶租賃的流程分析
1.2 船舶租賃與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)系
1.2.1 船舶租賃對GDP的影響分析
1.2.2 船舶租賃行業(yè)與金融業(yè)的關(guān)系
1.2.3 船舶租賃與船舶運(yùn)輸業(yè)的關(guān)系
1.2.4 船舶租賃與船舶維修業(yè)的關(guān)系
1.3 船舶租賃行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.3.1 船舶租賃行業(yè)政策環(huán)境分析
1.3.2 船舶租賃行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
 （1）GDP增長情況分析
 （2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
 （3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
 （4）固定資產(chǎn)投資情況
 （5）社會消費(fèi)品零售總額
 （6）貨物進(jìn)出口總額分析
 （7）居民收入及增長情況
 （8）國內(nèi)宏觀環(huán)境發(fā)展展望
1.3.3 船舶租賃行業(yè)宏觀環(huán)境分析

 第2章 中國船舶租賃必要性和可行性分析
2.1 中國船舶融資租賃的SWOT分析
2.1.1 中國船舶融資租賃的優(yōu)勢分析
2.1.2 中國船舶融資租賃的劣勢分析
2.1.3 中國船舶融資租賃的機(jī)會分析
2.1.4 中國船舶融資租賃的威脅分析
2.2 中國船舶融資租賃必要性分析
2.2.1 航運(yùn)企業(yè)船舶融資租賃必要性分析
2.2.2 造船企業(yè)船舶融資租賃必要性分析
2.2.3 船舶出租人船舶融資租賃必要性分析
2.3 中國船舶融資租賃的可行性分析
2.3.1 中國船舶融資租賃市場環(huán)境分析
2.3.2 中國船舶融資租賃市場需求分析
2.3.3 船舶租賃與資本投資決策的定性分析
 （1）凈現(xiàn)值分析
 （2）折現(xiàn)率分析
2.3.4 船舶租賃與資本投資決策的定量分析
 （1）資本獲得能力分析
 （2）租賃成本分析
2.3.5 船舶租賃實(shí)務(wù)操作中標(biāo)的物選擇分析

 第3章 國際船舶租賃現(xiàn)狀與運(yùn)營模式分析
3.1 國際航運(yùn)市場發(fā)展情況
3.1.1 國際船舶市場發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.2 國際干散貨運(yùn)輸市場分析
3.1.3 國際原油運(yùn)輸市場分析
3.1.4 國際集裝箱運(yùn)輸市場分析
3.2 國際船舶價格走勢分析
3.2.1 干散貨船價格走勢分析
3.2.2 油運(yùn)船舶價格走勢分析
3.2.3 集裝箱船價格走勢分析
3.3 主要國家船舶租賃行業(yè)發(fā)展概況
3.3.1 韓國船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.2 日本船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.3.3 歐洲船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.4 國際主要船舶基金運(yùn)營模式分析
3.4.1 德國船舶融資KG基金模式分析
3.4.2 挪威船舶融資K/S基金模式分析
3.4.3 韓國船舶融資SIC基金模式分析
3.4.4 英國船舶融資稅務(wù)租賃模式分析
3.4.5 新加坡船舶融資海事信托基金模式分析
3.4.6 船舶基金對中國船舶租賃路徑選擇借鑒

 第4章 中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.2 中國船舶制造行業(yè)市場規(guī)模分析
4.1.3 國內(nèi)船舶制造行業(yè)競爭格局分析
4.1.4 船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
 （1）油船市場現(xiàn)狀與前景分析
 （2）散貨船市場現(xiàn)狀與前景分析
 （3）集裝箱船市場現(xiàn)狀與前景分析
 （4）液化天然氣船(LNG)市場現(xiàn)狀與前景分析
 （5）旅游船市場現(xiàn)狀與前景分析
 （6）海洋工程船市場現(xiàn)狀與前景分析
4.2 中國船舶運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.2.1 中國航運(yùn)市場總體發(fā)展情況
 （1）港口碼頭發(fā)展情況
 （2）原油煤炭進(jìn)口情況
 （3）航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營情況
 （4）船舶金融發(fā)展情況
4.2.2 中國遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸市場分析
 （1）干散貨運(yùn)輸市場分析
 （2）油輪運(yùn)輸市場分析
 （3）集裝箱運(yùn)輸市場分析
4.2.3 中國沿海貨物運(yùn)輸市場分析
 （1）整體情況分析
 （2）煤炭運(yùn)輸市場分析
 （3）鐵礦石運(yùn)輸市場分析
 （4）糧食運(yùn)輸市場分析
4.2.4 中國內(nèi)河貨物運(yùn)輸市場分析
 （1）長江水系貨物運(yùn)輸市場分析
 （2）珠江水系貨物運(yùn)輸市場分析
 （3）黑龍江水系貨物運(yùn)輸市場分析
4.3 中國船舶租賃行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.1 中國船舶租賃行業(yè)的發(fā)展歷程
4.3.2 中國船舶租賃行業(yè)的現(xiàn)狀分析
4.3.3 中國船舶租賃行業(yè)的市場規(guī)模
4.3.4 中國船舶租賃行業(yè)的稅收政策
4.3.5 中國船舶租賃行業(yè)面臨的問題
4.3.6 中國船舶租賃行業(yè)的發(fā)展對策

 第5章 船舶租賃行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場發(fā)展分析
5.1 干散貨船租賃市場發(fā)展分析
5.1.1 中國干散貨市場行情分析
5.1.2 干散貨船隊和訂單規(guī)模
5.1.3 干散貨各船型TCE情況
5.1.4 干散貨各船型盈利預(yù)測
5.1.5 干散貨租船市場成交情況
5.1.6 干散貨船市場需求預(yù)測
5.2 油輪租賃市場發(fā)展分析
5.2.1 全球油運(yùn)市場行情分析
5.2.2 油輪船隊和訂單規(guī)模
5.2.3 油輪各船型TCE情況
5.2.4 油輪分船型盈利預(yù)測
5.2.5 油輪租船市場成交情況
5.2.6 油輪市場需求預(yù)測
5.3 集裝箱船租賃市場發(fā)展分析
5.3.1 全球集裝箱航運(yùn)市場行情分析
5.3.2 集裝箱船隊和訂單規(guī)模
5.3.3 集裝箱各船型TCE情況
5.3.4 集裝箱租船市場成交情況
5.3.5 集裝箱市場需求預(yù)測
5.4 海洋工程船租賃市場發(fā)展分析
5.4.1 海洋工程市場規(guī)模發(fā)展分析
5.4.2 海洋工程裝備市場行情分析
5.4.3 海洋工程船隊和訂單規(guī)模
5.4.4 海洋工程船租賃市場成交情況
5.4.5 海洋工程船市場發(fā)展趨勢

 第6章 航運(yùn)企業(yè)船舶租賃財務(wù)決策分析
6.1 航運(yùn)企業(yè)航次租船財務(wù)決策分析
6.1.1 航次租船決策模型分析
6.1.2 航次租船下的航次估算
6.1.3 航次租船決策案例分析
6.1.4 航次租船決策指標(biāo)評價
6.1.5 航次租船應(yīng)考慮的其他問題
6.2 航運(yùn)企業(yè)定期租船財務(wù)決策分析
6.2.1 定期出租船舶的財務(wù)決策分析
6.2.2 定期租入船舶的財務(wù)決策分析
6.2.3 定期租入船舶決策案例分析
6.2.4 定期租賃船舶決策指標(biāo)評價
6.2.5 定期租船要考慮的其他問題
6.3 航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營性光租財務(wù)決策分析
6.3.1 經(jīng)營光租租出的財務(wù)決策分析
6.3.2 經(jīng)營光租租入的財務(wù)決策分析
6.3.3 經(jīng)營性光租財務(wù)決策指標(biāo)評價
6.3.4 經(jīng)營性光租決策應(yīng)考慮的問題
6.4 航運(yùn)企業(yè)融資租賃的財務(wù)決策分析
6.4.1 融資租賃決策的內(nèi)容和程序分析
6.4.2 船舶融資租賃決策的方法分析
6.4.3 船舶融資租賃決策的評價指標(biāo)
6.4.4 融資租賃決策應(yīng)考慮的其他問題

 第7章 船舶融資租賃交易風(fēng)險及規(guī)避分析
7.1 船舶融資租賃風(fēng)險及其對策分析
7.1.1 金融風(fēng)險及其防范對策分析
 （1）利率風(fēng)險及其防范對策分析
 （2）匯率風(fēng)險及其防范對策分析
7.1.2 信用風(fēng)險及其防范對策分析
 （1）出租人的信用風(fēng)險及對策分析
 （2）承租人的信用風(fēng)險及對策分析
 （3）賣船方的信用風(fēng)險及對策分析
7.1.3 第三人責(zé)任風(fēng)險及其防范對策分析
7.1.4 法律缺失風(fēng)險及其防范對策分析
7.1.5 政治風(fēng)險及其防范對策分析
7.1.6 自然災(zāi)害風(fēng)險及其防范對策分析
7.2 造船業(yè)船舶融資與風(fēng)險控制對策分析
7.2.1 中國造船業(yè)船舶融資的現(xiàn)狀分析
7.2.2 造船業(yè)融資對策及風(fēng)險控制分析
7.2.3 中國進(jìn)出口銀行船舶融資模式分析
7.3 船舶融資租賃風(fēng)險評估模型分析
7.3.1 風(fēng)險評估模型的建立過程分析
7.3.2 風(fēng)險評估模型的應(yīng)用實(shí)例分析
7.3.3 船舶融資風(fēng)險評估模型結(jié)果分析

 第8章 中國船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.1 船舶租賃行業(yè)國外典型企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.1.1 漢堡HSHNORDBANK銀行經(jīng)營分析
 （1）漢堡HSHNORDBANK銀行發(fā)展簡介
 （2）漢堡HSHNORDBANK銀行經(jīng)營情況
 （3）漢堡HSHNORDBANK銀行最新動向
8.1.2 首航船舶融資租賃公司(First Ship Lease Trust)經(jīng)營分析
 （1）首航船舶融資租賃公司(First Ship Lease Trust)發(fā)展簡介
 （2）首航船舶融資租賃公司(First Ship Lease Trust)經(jīng)營情況
 （3）首航船舶融資租賃公司(First Ship Lease Trust)最新動向
8.1.3 加爾布雷思船務(wù)有限公司(Galbraith''s Ltd)經(jīng)營分析
 （1）加爾布雷思船務(wù)有限公司(Galbraith''s Ltd)發(fā)展簡介
 （2）加爾布雷思船務(wù)有限公司(Galbraith''s Ltd)經(jīng)營情況
 （3）加爾布雷思船務(wù)有限公司(Galbraith''s Ltd)最新動向
8.2 中國船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
8.2.1 交銀金融租賃有限責(zé)任公司經(jīng)營分析
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
 （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （6）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8.2.2 工銀金融租賃有限公司經(jīng)營分析
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
 （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （6）企業(yè)最新發(fā)展動向
8.2.3 民生金融租賃股份有限公司經(jīng)營分析
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
 （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （6）企業(yè)最新發(fā)展動向
8.2.4 招銀金融租賃有限公司經(jīng)營分析
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
 （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （4）企業(yè)設(shè)立及定位分析
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （6）企業(yè)最新發(fā)展動向
8.2.5 建信金融租賃股份有限公司經(jīng)營分析
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
 （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
 （4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析
 （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.3 中國船舶運(yùn)輸行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
8.3.1 中國大連國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營情況分析
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
 （3）企業(yè)船隊規(guī)模情況
 （4）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析
 （5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
 （6）企業(yè)盈利能力分析
 （7）企業(yè)運(yùn)營能力分析
 （8）企業(yè)償債能力分析
 （9）企業(yè)發(fā)展能力分析
 （10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （11）企業(yè)投資兼并與重組
 （12）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8.3.2 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
 （2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
 （3）企業(yè)船隊規(guī)模情況
 （4）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析
 （5）企業(yè)經(jīng)營收入分析
 （6）企業(yè)盈利能力分析
 （7）企業(yè)運(yùn)營能力分析
 （8）企業(yè)償債能力分析
 （9）企業(yè)發(fā)展能力分析
 （10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 （11）企業(yè)投資兼并與重組
 （12）企業(yè)最新發(fā)展動向分析

 第9章 中國船舶租賃投資機(jī)會及前景預(yù)測
9.1 船舶租賃行業(yè)投資狀況分析
9.1.1 船舶租賃行業(yè)投資特性分析
 （1）船舶租賃行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
 （2）船舶租賃行業(yè)盈利模式分析
 （3）船舶租賃行業(yè)盈利因素分析
9.1.2 船舶租賃行業(yè)發(fā)展機(jī)會分析
 （1）銀行系租賃公司發(fā)展機(jī)會分析
 （2）船舶系租賃公司發(fā)展機(jī)會分析
9.1.3 船舶租賃行業(yè)最新投資動向
9.2 船舶租賃行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
9.2.1 船舶租賃行業(yè)發(fā)展趨勢分析
9.2.2 船舶租賃行業(yè)投資前景分析
9.2.3 船舶租賃行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

 圖表目錄：
 圖表1：船舶融資租賃與各方之間的關(guān)系
 圖表2：我國不同類型船舶融資特點(diǎn)
 圖表3：我國車船稅稅目稅額表(單位：元)
圖表4：2017-2020年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度(單位：億元，%)
圖表5：2017-2020年中國全部工業(yè)增加值及其增速(單位：億元，%)
圖表6：2017-2020年中國糧食產(chǎn)量及其增長速度(單位：萬噸，%)
圖表7：2017-2020年全社會固定資產(chǎn)投資及其增速(單位：億元，%)
圖表8：2017-2020年社會消費(fèi)品零售總額及其增速(單位：億元，%)
圖表9：2017-2020年中國貨物進(jìn)出口總額變化情況(單位：億美元)
圖表10：2017-2020年中國農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長速度(單位：元，%)
圖表11：2017-2020年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長速度(單位：元，%)
圖表12：中國存款準(zhǔn)備金歷次調(diào)整一覽(單位：%)
圖表13：2017-2020年中國融資租賃企業(yè)概況(單位：家，億元，%)
圖表14：2017-2020年中國融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展概況(單位：億元，%)
圖表15：2019年內(nèi)資試點(diǎn)融資租賃公司十強(qiáng)企業(yè)注冊資金排行榜(單位：億元，%)
圖表16：凈現(xiàn)值計算(單位：萬元，%)
圖表17：船舶采購成本(單位：萬元)
圖表18：船舶租賃成本(單位：萬元)
圖表19：2019年世界主要造船國家三大指標(biāo)(單位：萬載重噸，%)
圖表20：2019年世界主要造船國家三大指標(biāo)(單位：萬載重噸，%)
圖表21：2017-2020年典型干散貨船船型新船價格變化情況(單位：萬美元，%)
圖表22：2019年國內(nèi)普通干散貨船估價(單位：載重噸，KW，萬元，%)
圖表23：2017-2020年典型油運(yùn)船舶船型新船價格變化情況(單位：萬美元，%)
圖表24：2017-2020年典型集裝箱船船型新船價格變化情況(單位：萬美元，%)
圖表25：典型航運(yùn)KG基金運(yùn)作模式示意圖
 圖表26：2019年中國船舶制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位：家，萬元，%)
圖表27：中國船企手持訂單分布(單位：%)
圖表28：新造船價格變動情況(單位：美元/天)
圖表29：2017-2020年油船及其收益變動情況(單位：美元/天)
圖表30：2017-2020年油船交付量(單位：百萬噸重)
圖表31：2017-2020年油船價格變動情況(單位：美元/天)
圖表32：2017-2020年散貨船及其收益變動情況(單位：美元/天)
圖表33：2017-2020年干散貨船交付量(單位：百萬噸重)
圖表34：2017-2020年散貨船價格變動情況(單位：美元/天)
圖表35：2017-2020年集裝箱船交付量(單位：百萬噸重)
圖表36：集裝箱船價格變動情況(單位：美元/天)
圖表37：旅行船的分類
 圖表38：2019年全國港口萬噸級及以上泊位(單位：個)
圖表39：2017-2020年全國港口萬噸級及以上泊位構(gòu)成(單位：個)
圖表40：2017-2020年全國港口貨物吞吐量(單位：億噸)
圖表41：2019年全國主要沿海港口完成貨物吞吐量統(tǒng)計表(單位：萬噸，%，千TEU)
圖表42：2017-2020年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量(單位：億噸)
圖表43：2019年全國貨物吞吐量過億港口(單位：億噸)
圖表44：2017-2020年全國港口集裝箱吞吐量(單位：億噸)
圖表45：2019年全國集裝箱吞吐量過億港口(單位：億噸)
圖表46：2019年我國港口各形態(tài)貨物吞吐量構(gòu)成(單位：%)
圖表47：2017-2020年全國水上運(yùn)輸船舶擁有量(單位：萬艘，萬噸)
圖表48：2017-2020年BDI走勢趨勢圖
 圖表49：2017-2020年BCI、BPI和BSI走勢趨勢圖
 圖表50：2017-2020年BDTI和BCTI走勢趨勢圖
 圖表51：2017-2020年沿海散貨指數(shù)走勢
 圖表52：2017-2020年沿海干散貨運(yùn)價指數(shù)走勢
 圖表53：2019年全國主要港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量(單位：萬噸)
圖表54：2017-2020年沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)走勢
 圖表55：2017-2020年沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)走勢
 圖表56：2019年份長三角部分港口鐵礦石吞吐量累計(單位：萬噸，%)
圖表57：2017-2020年沿海金屬礦石運(yùn)價指數(shù)走勢
 圖表58：2017-2020年沿海金屬礦石運(yùn)價指數(shù)走勢
 圖表59：2019年份沿海部分港口糧食吞吐量(單位：萬噸，%)
圖表60：2017-2020年沿海糧食運(yùn)價指數(shù)走勢
 圖表61：2017-2020年沿海糧食運(yùn)價指數(shù)走勢
 圖表62：2019年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成(單位：%)
圖表63：2019年全國內(nèi)河航道運(yùn)輸船舶構(gòu)成(單位：萬艘，萬噸，萬客位，萬TEU，萬千瓦)
圖表64：2019年全國各省市水路貨運(yùn)量(單位：萬噸，%，萬噸公里)
圖表65：2019年長江干線貨物數(shù)據(jù)(單位：億噸，%)
圖表66：2019年西江干線貨物數(shù)據(jù)(單位：億噸，%)
圖表67：2017-2020年珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量數(shù)據(jù)(單位：萬噸)
圖表68：2017-2020年珠江水系內(nèi)河主要港口吞吐量(單位：萬噸)
圖表69：黑龍江水系過河建筑物統(tǒng)計(單位：km，處，座)
圖表70：黑龍江水系過河建筑物統(tǒng)計(單位：處，座)
圖表71：2019年黑龍江省全社會水路運(yùn)輸量主要指標(biāo)(單位：萬人，萬人公里，萬噸，萬噸公里)
圖表72：2017-2020年鐵礦石價格對比(單位：元/噸、含稅價)
圖表73：2017-2020年國內(nèi)鐵礦石港口庫存(單位：萬噸)
圖表74：2017-2020年鐵礦指數(shù)
 圖表75：2017-2020年國內(nèi)鋼材產(chǎn)量存(單位：萬噸)
圖表76：2019年鋼材各月進(jìn)出口數(shù)量變化(單位：萬噸)
圖表77：2017-2020年我國進(jìn)口鋼材分來源均價(單位：美元/噸，%)
圖表78：2009-2019年秦皇島煤炭庫存(單位：萬噸)
圖表79：2017-2020年干散貨船在手訂單/現(xiàn)有運(yùn)力(單位：%)
圖表80：2017-2020年干散貨船新增運(yùn)力壓力(單位：艘)
圖表81：2017-2020年干散貨船隊規(guī)模變動(單位：艘)
圖表82：2009-2019年Capsize型船TCE水平(單位：美元/天)
圖表83：2009-2019年P(guān)anamax型船TCE水平(單位：美元/天)
圖表84：2009-2019年靈便型船TCE水平(單位：美元/天)
圖表85：2009-2019年干散貨核心指數(shù)和分船型主要航線TCE和期租變化情況(單位：美元/天，%)
圖表86：2009-2019年散貨分船型新船和二手船價格表(單位：百萬美元，%)
圖表87：干散貨分船型按照2019年平均1年期期租水平的盈利預(yù)測(單位：萬美元，美元/天，%)
圖表88：干散貨分船型按照2019年TCE水平測算的盈利情況(單位：萬美元，美元/天，%)
圖表89：2017-2020年分月度Cape訂租情況(單位：艘)
圖表90：2017-2020年Capesize月度分地區(qū)訂租情況(單位：艘)
圖表91：2017-2020年分月度Panamax訂租情況(單位：艘)
圖表92：2017-2020年分月度Handymax 訂租情況(單位：艘)
圖表93：2020-2024年全球干散貨供需及預(yù)測表(單位：百萬桶/日，萬DWT，%)
圖表94：2017-2020年Brent原油價格(單位：美元/桶)
圖表95：2017-2020年380cst燃油價格(單位：美元/噸)
圖表96：2017-2020年OPEC原油產(chǎn)量(單位：千桶/日)
圖表97：2017-2020年美國原油和成品油進(jìn)口(單位：千桶/日)
圖表98：2017-2020年中國原油進(jìn)口量(單位：萬噸，%)
圖表99：2017-2020年日本原油進(jìn)口量(單位：千桶/日，千升/日)
圖表100：2017-2020年油輪船隊增長情況(單位：百萬載重噸，%)

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