第1章：中國再制造產業(yè)發(fā)展綜述
1.1 再制造產業(yè)界定
1.1.1 再制造基本內涵
1.1.2 再制造與維修的區(qū)別
1.1.3 再制造在產品全壽命周期中的位置
1.2 發(fā)展再制造產業(yè)的迫切性與必要性分析
1.2.1 建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的客觀要求
1.2.2 順應資源日益稀缺的世界環(huán)境的必然要求
1.2.3 促進制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的有效途徑
1.3 再制造逆向物流分析
1.3.1 再制造逆向物流概述
（1）再制造逆向物流內涵
（2）再制造逆向物流特點
1.3.2 再制造逆向物流主要環(huán)節(jié)剖析
1.3.3 再制造逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.4 提高再制造逆向物流水平的對策
1.4 中國再制造產業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.4.1 產業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
（1）已出臺政策解讀
（2）未來政策趨勢預判
1.4.2 產業(yè)發(fā)展經濟環(huán)境分析
（1）我國經濟現(xiàn)狀與趨勢分析
（2）經濟環(huán)境對產業(yè)發(fā)展的影響分析
1.4.3 產業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
（1）節(jié)能減排形勢嚴峻
（2）資源短缺問題突出
（3）國家政策推進循環(huán)經濟發(fā)展
1.4.4 產業(yè)發(fā)展技術環(huán)境分析
（1）行業(yè)專利申請數(shù)分析
（2）行業(yè)專利公開數(shù)分析
（3）行業(yè)專利申請人分析
（4）行業(yè)熱門技術分析
1.4.5 中國再制造產業(yè)發(fā)展機遇與威脅分析
第2章：中國再制造產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析
2.1 國外再制造產業(yè)發(fā)展分析及其對中國的啟示
2.1.1 國外再制造產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 國外再制造產業(yè)制度
2.1.3 國外典型國家再制造產業(yè)發(fā)展分析
（1）美國再制造產業(yè)發(fā)展分析
（2）日本再制造產業(yè)發(fā)展分析
（3）歐洲再制造產業(yè)發(fā)展分析
2.1.4 國外再制造產業(yè)發(fā)展對中國的啟示分析
2.2 中國再制造產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 產業(yè)發(fā)展概況
（1）產業(yè)發(fā)展階段
（2）產業(yè)生命周期
（3）產業(yè)試點情況
（4）產業(yè)發(fā)展特點
（5）產業(yè)產值規(guī)模
2.2.2 產業(yè)集聚區(qū)分析
（1）典型再制造產業(yè)集聚區(qū)案例分析
（2）集聚化是中國再制造產業(yè)趨勢
2.2.3 再制造產業(yè)的國內外合作情況
（1）國內外科研合作
（2）國內外交流平臺合作
（3）國內外技術合作
（4）國內外學術合作
2.3 中國再制造產業(yè)發(fā)展趨勢分析
2.3.1 探索再制造的科學基礎
2.3.2 創(chuàng)新再制造的關鍵技術
2.3.3 制定再制造的行業(yè)標準
第3章：中國汽車再制造產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預測
3.1 汽車再制造概述
3.1.1 汽車再制造內涵
3.1.2 汽車再制造范疇
3.1.3 汽車再制造效益
3.2 中國汽車再制造產業(yè)現(xiàn)狀
3.2.1 汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）汽車產銷量
（2）汽車保有量
3.2.2 汽車再制造政策與標準
（1）《報廢汽車回收管理辦法》
（2）《汽車產品回收利用政策》
（3）《關于組織開展汽車零部件再制造試點工作的通知》
（4）《汽車零部件再制造試點管理辦法》
（5）《關于啟用并加強汽車零部件再制造產品標志管理與保護的通知》
（6）《報廢機動車回收拆解管理條例（征求意見稿）》
（7）《報廢機動車回收管理辦法》
（8）汽車再制造相關技術標準
3.2.3 汽車再制造產業(yè)現(xiàn)狀
（1）汽車再制造市場規(guī)模
（2）汽車再制造市場結構
（3）汽車再制造投資情況
3.2.4 主要零部件再制造現(xiàn)狀
（1）發(fā)動機再制造
（2）變速箱再制造
（3）發(fā)電機再制造
（4）起動機再制造
（5）轉向器再制造
3.3 中國廢舊汽車逆向物流發(fā)展分析
3.3.1 中國廢舊汽車回收市場現(xiàn)狀
（1）報廢汽車回收數(shù)量分析
（2）報廢汽車價值分析
3.3.2 國外廢舊汽車逆向物流特點
（1）美國廢舊汽車逆向物流特點
（2）日本廢舊汽車逆向物流特點
（3）德國廢舊汽車逆向物流特點
3.3.3 中國廢舊汽車逆向物流現(xiàn)狀
（1）廢舊汽車逆向物流回收模式分析
（2）廢舊汽車逆向物流體系功能分析
3.3.4 中國廢舊汽車逆向物流發(fā)展對策
（1）國外再制造物流發(fā)展對中國的借鑒
（2）中國廢舊汽車逆向物流發(fā)展的對策
3.4 中國汽車再制造產業(yè)發(fā)展模式探究
3.4.1 國外汽車再制造產業(yè)發(fā)展及其經驗借鑒
（1）國外汽車再制造產業(yè)發(fā)展分析
（2）國外汽車再制造產業(yè)發(fā)展的經驗借鑒
3.4.2 中國汽車再制造產業(yè)發(fā)展模式探究
（1）“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式
（2）汽車產業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式
（3）技術推動發(fā)展模式
3.5 促進中國汽車再制造產業(yè)發(fā)展的對策
3.5.1 產業(yè)發(fā)展實施步驟
3.5.2 促進產業(yè)發(fā)展的具體對策
3.6 中國汽車再制造產業(yè)發(fā)展前景預測
3.6.1 汽車再制造產業(yè)驅動因素
（1）再制造是汽車產業(yè)發(fā)展方向
（2）上市公司積極外延加碼全產業(yè)鏈
（3）汽車備件需求數(shù)量潛力巨大
3.6.2 汽車再制造產業(yè)制約因素
（1）市場認知度不高
（2）技術水平不高
（3）政策不夠健全
（4）流通市場不健全
3.6.3 汽車再制造產業(yè)規(guī)模預測
第4章：中國工程機械再制造產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預測
4.1 工程機械再制造概述
4.1.1 工程機械再制造內涵
4.1.2 工程機械再制造流程
4.2 國外工程機械再制造經驗借鑒
4.2.1 國外工程機械再制造產業(yè)概況
4.2.2 美國卡特彼勒再制造經驗借鑒
（1）卡特彼勒公司簡介及經營情況
（2）卡特彼勒再制造業(yè)務現(xiàn)狀
（3）卡特彼勒再制造業(yè)務模式
（4）卡特彼勒再制造業(yè)務發(fā)展經驗
4.3 中國工程機械再制造的可行性分析
4.3.1 產業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境分析
（1）工程機械行業(yè)發(fā)展狀況
（2）工程機械向低碳經濟轉型
（3）政策支持工程機械再制造
4.3.2 工程機械再制造必要性分析
4.3.3 工程機械再制造可行性分析
（1）技術可行性分析
（2）市場可行性分析
（3）再制造經濟效益
4.4 中國工程機械再制造企業(yè)案例分析
4.4.1 中國工程機械再制造企業(yè)再制造投入
4.4.2 工程機械再制造三種企業(yè)類型
（1）成立專門的再制造公司
（2）混線再制造公司
（3）大修工廠
4.4.3 重點企業(yè)工程機械再制造實力
（1）天業(yè)通聯(lián)（天津）有限公司
（2）濟南天業(yè)工程機械有限公司
（3）陜西天元智能再制造股份有限公司
4.5 中國工程機械再制造產業(yè)發(fā)展機遇與威脅
4.5.1 工程機械再制造產業(yè)發(fā)展機遇
（1）企業(yè)競爭力和開拓能力提升
（2）多元化市場供求催生再制造
（3）80%的工程機械達到大修期
4.5.2 工程機械再制造產業(yè)面臨的威脅
（1）產業(yè)相關配套政策不健全
（2）再制造技術能力亟須產業(yè)化
（3）缺乏完備的零部件供應系統(tǒng)
4.5.3 工程機械再制造產業(yè)發(fā)展建議
第5章：中國機床再制造產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預測
5.1 機床再制造概述
5.1.1 機床再制造內涵
5.1.2 機床再制造范疇
5.1.3 機床再制造特征
5.1.4 機床再制造效益
5.2 中國機床再制造產業(yè)現(xiàn)狀
5.2.1 機床產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）機床產量規(guī)模
（2）機床數(shù)控化率
（3）機床保有量
5.2.2 機床再制造相關政策
5.2.3 機床再制造產業(yè)現(xiàn)狀
（1）機床再制造產業(yè)規(guī)模
（2）機床再制造關鍵技術
（3）再制造機床應用分析
5.2.4 中國機床再制造發(fā)展模式
（1）再制造商與用戶之間的訂單式服務模式
（2）回收二手舊機床進行再制造模式
（3）機床置換模式
5.3 機床再制造三大主體與案例分析
5.3.1 機床維修改造企業(yè)
（1）主要企業(yè)
（2）企業(yè)特點
（3）案例分析
5.3.2 機床制造企業(yè)
（1）主要企業(yè)
（2）優(yōu)勢分析
（3）案例分析
5.3.3 數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)
5.4 中國機床再制造產業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>5.4.1 機床再制造產業(yè)發(fā)展機遇
5.4.2 機床再制造產業(yè)發(fā)展障礙
5.4.3 機床再制造產業(yè)前景預測
第6章：中國其它領域再制造現(xiàn)狀與潛力分析
6.1 船舶再制造現(xiàn)狀與潛力
6.1.1 船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）三大造船指標
（2）船舶拆解量
（3）船舶保有量
6.1.2 船舶再制造發(fā)展意義
6.1.3 船舶再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶再制造總體狀況
（2）船舶再制造試點企業(yè)
（3）再制造技術進展與制約
6.1.4 船舶再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.2 工業(yè)機電設備再制造現(xiàn)狀與潛力
6.2.1 工業(yè)機電設備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 工業(yè)機電設備再制造發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.3 工業(yè)機電設備再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.3 礦山機械再制造現(xiàn)狀與潛力
6.3.1 礦山機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2 礦山機械再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）礦山機械再制造總體狀況
（2）礦山機械再制造試點企業(yè)
6.3.3 礦山機械再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.4 鐵路機車再制造現(xiàn)狀與潛力
6.4.1 鐵路機車行業(yè)現(xiàn)狀
（1）鐵路機車產量
（2）鐵路機車擁有量
6.4.2 軌道車輛零部件可再制造性分析
（1）主要失效形式分析
（2）再制造基本工藝方案
6.4.3 鐵路機車再制造關鍵技術
（1）激光熔覆技術
（2）激光表面強化技術
6.4.4 鐵路機車再制造實施模式
（1）行業(yè)模式探討
（2）具體實施模式
6.4.5 鐵路機車再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.5 辦公信息設備再制造現(xiàn)狀與潛力
6.5.1 辦公信息設備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）辦公信息設備產量
（2）辦公信息設備保有量
（3）辦公信息設備年淘汰數(shù)量
6.5.2 辦公信息設備再制造可行性分析
（1）綜合利用技術進展迅猛
（2）資源循環(huán)利用在經濟上有利可圖
（3）資源循環(huán)利用使服務質量達到最優(yōu)
6.5.3 辦公信息設備再制造現(xiàn)狀與潛力
（1）辦公信息設備再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（2）辦公信息設備再制造試點情況
（3）辦公信息設備再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.6 電器電子產品再制造現(xiàn)狀與潛力
6.6.1 電器電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）電器電子產品產量
（2）電器電子回收政策進展
6.6.2 廢舊電器電子回收的必要性分析
（1）產品自身特點
（2）增加就業(yè)的要求
（3）廢舊電器電子處理基金的支持
6.6.3 國外廢舊電器電子產品處理與借鑒
（1）美國廢舊電器電子產品處理
（2）德國廢舊電器電子產品處理
（3）日本廢舊電器電子產品處理
（4）韓國廢舊電器電子產品處理
6.6.4 中國電器電子產品再制造發(fā)展現(xiàn)狀
（1）廢舊電器電子產品回收處理
（2）廢舊電器電子產品回收總量分析
（3）電器電子產品回收再生模式的建立
（4）廢舊電器電子產品再制造現(xiàn)狀
6.6.5 中國電器電子產品再制造發(fā)展?jié)摿?BR>6.7 輪胎翻新市場現(xiàn)狀與潛力
6.7.1 輪胎翻新概述
（1）基本內涵
（2）經濟社會效益
（3）相關扶持政策
6.7.2 輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）輪胎產量
（2）廢舊輪胎回收數(shù)量
6.7.3 輪胎翻新市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）輪胎翻新市場概況
（2）輪胎翻新市場規(guī)模
6.7.4 輪胎翻新市場存在的問題
6.7.5 輪胎翻新市場發(fā)展?jié)摿?BR>第7章：中國重點單位再制造能力與經營情況分析
7.1 汽車再制造重點企業(yè)經營分析
7.1.1 汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造能力分析
（4）銷售渠道與網絡
（5）企業(yè)經營情況
（6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.1.2 奇瑞汽車股份有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術水平
（4）銷售渠道與網絡
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.1.3 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網絡
（6）企業(yè)經營情況分析
（7）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.1.4 濰柴動力（濰坊）再制造有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）銷售渠道與網絡
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.1.5 東風鴻泰控股集團有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網絡
（6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.1.6 廣州市花都全球自動變速箱有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網絡
（6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.1.7 柏科（常熟）電機有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造能力分析
（4）銷售渠道與網絡
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.1.8 浙江萬里揚變速器股份有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造能力分析
（4）銷售渠道與網絡
（5）企業(yè)經營情況分析
（6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
（7）最新發(fā)展動向分析
7.2 工程機械再制造重點企業(yè)經營分析
7.2.1 徐工集團工程機械股份有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造能力分析
（4）企業(yè)經營情況
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
（6）最新發(fā)展動向分析
7.2.2 里馬工程機械再制造集團有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）銷售渠道與網絡
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.2.3 廣西柳工機械股份有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造資質分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網絡
（5）企業(yè)經營情況
（6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
（7）最新發(fā)展動向分析
7.2.4 卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網絡
（6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.3 機床再制造重點企業(yè)經營分析
7.3.1 重慶機床（集團）有限責任公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網絡
（6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.3.2 武漢重型機床集團有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造業(yè)務發(fā)展情況
（4）再制造業(yè)務經營情況
（5）銷售渠道與網絡
（6）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.3.3 武漢華中自控技術發(fā)展股份有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）再制造能力分析
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.4 工業(yè)機電再制造重點企業(yè)經營分析
7.4.1 上海寶鋼工業(yè)技術服務有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務情況
（3）再制造技術實力
（4）再制造業(yè)務產業(yè)化計劃
（5）銷售渠道與網絡
（6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.4.2 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）再制造能力分析
（5）銷售渠道與網絡
（6）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.4.3 沈陽大陸激光集團有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務范圍
（3）企業(yè)再制造技術實力
（4）企業(yè)再制造能力分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網絡
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.4.4 河北瑞兆激光再制造技術股份有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務范圍
（3）企業(yè)再制造技術實力
（4）企業(yè)再制造能力分析
（5）企業(yè)經營情況分析
（6）企業(yè)銷售渠道與網絡
（7）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.5 礦采機械再制造重點企業(yè)分析
7.5.1 山東能源機械集團有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）再制造能力分析
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.5.2 勝利油田勝機石油裝備有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務情況
（3）銷售渠道與網絡
（4）企業(yè)技術實力分析
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.5.3 新興重工集團有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務情況
（3）銷售渠道與網絡
（4）企業(yè)技術實力分析
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.5.4 吉林省大多天盛金屬陶瓷技術有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）再制造業(yè)務范圍
（3）再制造技術實力
（4）再制造生產能力
（5）發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.6 其它再制造領域重點企業(yè)分析
7.6.1 中車哈爾濱車輛有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務情況
（3）企業(yè)銷售渠道與網絡
（4）企業(yè)經營情況
（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.6.2 珠海天威飛馬打印耗材有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務范圍
（3）企業(yè)再制造技術實力
（4）企業(yè)再制造能力分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網絡
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.6.3 富美科技集團有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務范圍
（3）企業(yè)再制造技術實力
（4）企業(yè)再制造能力分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網絡
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.6.4 富士施樂愛科制造（蘇州）有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況
（2）企業(yè)再制造業(yè)務范圍
（3）企業(yè)再制造能力分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網絡
（5）企業(yè)經營情況
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與劣勢分析
7.7 主要機構再制造技術研究成果
7.7.1 天津工程機械研究院有限公司
（1）研究院發(fā)展簡介
（2）再制造技術研究成果
7.7.2 裝甲兵工程學院裝備再制造工程系
（1）院系發(fā)展簡介
（2）再制造技術研究成果
7.7.3 山東大學機械工程學院
（1）學院發(fā)展簡介
（2）制造科研項目與研究成果
7.7.4 清華大學精密儀器系
（1）研究所發(fā)展簡介
（2）再制造技術研究成果
7.7.5 重慶大學機械工程學院-制造工程研究所
（1）研究所發(fā)展簡介
（2）制造科研項目與研究成果
第8章：中國再制造產業(yè)發(fā)展前景與投資建議
8.1 再制造產業(yè)發(fā)展前景預測
8.1.1 產業(yè)面臨的機遇分析
（1）國家政策熱力推進再制造
（2）需求產業(yè)景氣度不斷提升
（3）中國再制造技術進步顯著
8.1.2 產業(yè)面臨的阻力分析
（1）對再制造缺乏足夠的認識
（2）行業(yè)標準體系不完善
（3）逆向物流體系的制約
8.1.3 再制造產業(yè)發(fā)展前景預測
8.2 再制造產業(yè)投資潛力分析
8.2.1 產業(yè)投資特點分析
（1）高投入
（2）高風險
（3）高回報
8.2.2 產業(yè)投資環(huán)境評估
8.2.3 產業(yè)投資潛力分析
8.3 再制造產業(yè)受益企業(yè)分析
8.3.1 具有再制造技術的企業(yè)
8.3.2 具有配套能力的零配件企業(yè)
8.3.3 回收與銷售渠道上的企業(yè)
8.4 國外再制造企業(yè)運作模式借鑒
8.4.1 OEM再制造商模式
8.4.2 獨立再制造商模式
8.4.3 承包再制造商模式
8.4.4 聯(lián)合再制造商模式
8.5 中國再制造產業(yè)主要投資建議
8.5.1 產業(yè)投資方向建議
8.5.2 產業(yè)投資方式建議
8.5.3 規(guī)避投資風險建議
圖表目錄
圖表1：再制造與維修的區(qū)別分析
圖表2：再制造在產品全壽命周期中的位置結構圖
圖表3：包含再制造的物流閉環(huán)供應鏈模式圖
圖表4：再制造逆向物流特點
圖表5：再制造逆向物流主要環(huán)節(jié)分析
圖表6：再制造逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
圖表7：提高再制造逆向物流水平的對策
圖表8：再制造產業(yè)相關政策匯總
圖表9：2009-2020年中國GDP增長走勢圖（單位：億元，%）
圖表10：2011-2020年上半年中國固定資產投資（不含農戶）及同比增速（單位：萬億元，%）
圖表11：2015-2020年全國工業(yè)增加值及其增長情況（單位：億元，%）
圖表12：2020年我國主要經濟指標增長及預測（單位：%）
圖表13：2011-2020年我國再制造產業(yè)相關專利申請數(shù)量變化圖（單位：個）
圖表14：2011-2020年7月我國再制造產業(yè)相關專利公開數(shù)量變化圖（單位：個）
圖表15：截至2020年7月中國再制造產業(yè)相關專利申請人TOP10（單位：個）
圖表16：截至2020年7月中國再制造產業(yè)相關專利技術分布領域TOP10分布列表（單位：個）
圖表17：中國再制造產業(yè)發(fā)展機遇與威脅分析
圖表18：國外再制造產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表19：國外再制造產業(yè)制度
圖表20：日本再制造政策法規(guī)
圖表21：歐洲再制造政策法規(guī)
圖表22：國外再制造產業(yè)發(fā)展對中國的啟示分析
圖表23：中國再制造產業(yè)發(fā)展階段
圖表24：中國再制造產業(yè)生命周期
圖表25：2016年第一批試點企業(yè)驗收情況表（單位：家）
圖表26：2016-2018年（第二批）機電產品再制造試點企業(yè)情況（單位：家）
圖表27：2016-2020年中國再制造產業(yè)產值規(guī)模測算（單位：億元）
圖表28：2020年以來國家新增再制造行業(yè)標準
圖表29：2012年-2020上半年中國汽車產量及增長情況（單位：萬輛，%）
圖表30：2012年-2020上半年中國汽車銷量及增長情況（單位：萬輛，%）
圖表31：2012-2020年中國汽車保有量及增速（單位：萬輛，%）
圖表32：《報廢汽車回收管理辦法》的改動分析
圖表33：零部件再制造企業(yè)應當符合的條件
圖表34：汽車零部件再制造產品標志
圖表35：我國主要汽車再制造技術標準表
圖表36：2018-2020年我國汽車零部件再制造行業(yè)主要投資事件分布
圖表37：發(fā)動機再制造試點企業(yè)表
圖表38：2016-2020年我國自動變速箱需求量及預測（單位：萬臺）
圖表39：我國變速箱再制造重點生產企業(yè)及產品
圖表40：汽車發(fā)電機市場現(xiàn)狀分析
圖表41：中國絕大多數(shù)汽車起動機制造廠家的現(xiàn)狀
圖表42：中國起動機再制造試點企業(yè)
圖表43：轉向器再制造試點企業(yè)
圖表44：2014-2020年中國報廢汽車回收數(shù)量變化趨勢（單位：萬輛）
圖表45：報廢汽車的主要物質構成（單位：%）
圖表46：我國廢舊汽車逆向物流體系的3種主要回收模式
圖表47：廢舊汽車逆向物流體系主要功能分布
圖表48：中國廢舊汽車逆向物流發(fā)展的對策分析
圖表49：國外汽車再制造產業(yè)發(fā)展分析
圖表50：國外汽車再制造產業(yè)發(fā)展的經驗借鑒
圖表51：“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式分析
圖表52：技術推動發(fā)展模式分析
圖表53：實施汽車再制造產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的三個階段
圖表54：促進產業(yè)發(fā)展的具體對策分析
圖表55：2015-2020年我國主要汽車再制造企業(yè)并購案例分布
圖表56：2021-2026年我國汽車零部件再制造相關企業(yè)產值預測（單位：億元）
圖表57：工程機械再制造工藝流程圖
圖表58：2014-2020年卡特彼勒公司銷售收入和營業(yè)利潤變化情況（單位：億美元）
圖表59：卡特彼勒公司再制造產品列表
圖表60：卡特彼勒公司再制造流程圖
圖表61：2014-2020年中國工程機械行業(yè)市場規(guī)模變化趨勢（單位：億元，%）
圖表62：我國工程機械再制造及零部件試點企業(yè)名單（第7-8批）匯總列表
圖表63：我國機械工程再制造企業(yè)主要投資事件
圖表64：陜西天元智能再制造股份有限公司科研平臺分析
圖表65：機床再制造的主要內容
圖表66：機床再制造特征分析
圖表67：2011-2020年5月中國金屬切削機床累計產量及增速（單位：萬臺，%）
圖表68：2012-2020年中國金屬切削機床累計產量中數(shù)控機床占比情況（單位：%）
圖表69：2014-2020年中國金屬切削機床保有量測算（單位：萬臺）
圖表70：企業(yè)使用再制造產品的原因分析
圖表71：機床制造企業(yè)優(yōu)勢分析
圖表72：我國重點機床再制造企業(yè)分析
圖表73：機床再制造產業(yè)發(fā)展障礙分析
圖表74：2013-2020年中國造船三大指標比較（單位：萬載重噸）
圖表75：2014-2020年中國水上運輸船舶擁有量走勢圖（單位：萬艘，萬噸）
圖表76：船舶再制造發(fā)展意義分析
圖表77：船舶再制造技術制約因素分析
圖表78：2014-2020年上半年我國機電產品進出口規(guī)模情況（單位：億美元）
圖表79：工業(yè)機電設備再制造試點企業(yè)情況
圖表80：2014-2020年上半年中國鐵路機車產量走勢（單位：輛，%）
圖表81：2013-2020年中國鐵路機車擁有量情況（單位：萬臺）
圖表82：車輪輻板孔裂紋修復流程
圖表83：車鉤鉤尾銷孔裂紋修復流程
圖表84：V形槽熔覆處的顯微組織
圖表85：熔覆材料耐磨性實驗結果（單位：△m/g）
圖表86：低溫沖擊韌性實驗結果（單位：Akv/J）
圖表87：激光淬火硬度分布（單位：I/Gpa，h/mm）
圖表88：三種淬火試件的耐磨性實驗結果（單位：△m/g）
圖表89：軌道車輛再制造運行模式
圖表90：軌道車輛再制造具體實施模式
圖表91：2014-2020年第一季度我國復印和膠版印制設備產量走勢（單位：萬臺，%）
圖表92：綜合利用技術分析
圖表93：辦公信息設備重點再制造試點企業(yè)情況
圖表94：2016-2020年上半年中國主要電器電子產品產量統(tǒng)計表（單位：萬臺）
圖表95：2012-2020年上半年中國廢棄電器電子回收處理行業(yè)基金補貼標準（單位：元/臺）
圖表96：2014-2020年中國廢棄電器電子處理基金撥付金額走勢（單位：億元，%）
圖表97：韓國廢舊電子電器產品回收主要渠道
圖表98：廢棄電器電子流向圖
圖表99：小作坊和正規(guī)企業(yè)對比分析
圖表100：2013-2018年中國五種主要廢棄電器電子產品回收數(shù)量變化趨勢（單位：萬臺，%）
圖表101：面向產品生命周期的回收再生模式
圖表102：某公司建立的廢品再生利用中心處理流程
圖表103：2015-2020年中國五種主要電器電子產品理論報廢量變化趨勢（單位：萬臺）
圖表104：輪胎翻新相關扶持政策
圖表105：2014-2020年中國輪胎產量走勢（單位：億條，%）
圖表106：2014-2020年中國廢舊輪胎回收數(shù)量情況及預測（單位：萬噸）
圖表107：截至2020年6月底工信部公布的5批輪胎翻新企業(yè)名單
圖表108：2013-2020年中國輪胎翻新數(shù)量及增長情況及預測（單位：萬條）
圖表109：輪胎翻新市場存在的問題分析
圖表110：一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠基本信息表
圖表111：一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠優(yōu)劣勢分析
圖表112：奇瑞汽車股份有限公司基本信息表
圖表113：奇瑞汽車股份有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表114：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司基本信息表
圖表115：上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表116：濰柴動力（濰坊）再制造有限公司基本信息表
圖表117：濰柴動力（濰坊）再制造有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表118：東風鴻泰控股集團有限公司基本信息表
圖表119：東風鴻泰控股集團有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表120：廣州市花都全球自動變速箱有限公司基本信息表
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