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第一章　帆船產(chǎn)業(yè)的基本概述
1.1　帆船的相關(guān)介紹
1.1.1　帆船的定義
1.1.2　帆船運(yùn)動(dòng)的內(nèi)涵
1.1.3　帆船運(yùn)動(dòng)的力學(xué)原理
1.1.4　帆船起航流程及注意事項(xiàng)
1.2　帆船產(chǎn)品的主要分類
1.2.1　競技帆船
1.2.2　休閑帆船
1.2.3　遠(yuǎn)航帆船
1.3　帆船比賽的項(xiàng)目類別
1.3.1　遠(yuǎn)洋賽
1.3.2　離岸賽
1.3.3　近海賽
1.3.4　對抗賽
1.3.5　帆板和小帆船賽
第二章　2020-2021年國際帆船行業(yè)分析
2.1　國際帆船行業(yè)發(fā)展綜況
2.1.1　世界帆船運(yùn)動(dòng)發(fā)展格局
2.1.2　發(fā)達(dá)國家普及率較高
2.1.3　地區(qū)帆船小鎮(zhèn)發(fā)展案例
2.1.4　全球帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.1.5　全球帆船著名品牌介紹
2.1.6　世界帆船協(xié)會(huì)組織介紹
2.1.7　國際帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
2.2　各大洲帆船運(yùn)動(dòng)發(fā)展回顧
2.2.1　歐洲
2.2.2　亞洲
2.2.3　美洲
2.2.4　大洋洲
2.3　國際帆船賽事介紹
2.3.1　沃爾沃環(huán)球帆船比賽
2.3.2　奧運(yùn)會(huì)帆船比賽
2.3.3　美洲杯帆船比賽
2.3.4　國際極限帆船系列賽
2.3.5　其他重點(diǎn)賽事分析
第三章　2020-2021年中國帆船行業(yè)發(fā)展背景分析
3.1　自然地理背景
3.1.1　水域資源豐富
3.1.2　海水環(huán)境質(zhì)量
3.1.3　地理位置優(yōu)越
3.2　社會(huì)背景
3.2.1　居民可支配收入上升
3.2.2　中產(chǎn)階級人口規(guī)模擴(kuò)大
3.2.3　消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化升級
3.2.4　全民健身趨勢逐步加強(qiáng)
3.2.5　帆船大眾化趨勢加深
3.3　政策背景
3.3.1　體育強(qiáng)國建設(shè)剛要發(fā)布
3.3.2　體育教育獲得政策重視
3.3.3　帆船產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策匯總
3.3.4　帆船產(chǎn)業(yè)利好政策解讀
3.3.5　帆船登記管理方法通過
3.4　經(jīng)濟(jì)背景
3.4.1　國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
3.4.2　固定資產(chǎn)投資狀況
3.4.3　宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢
3.4.4　海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速
3.4.5　體育產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步增長
3.4.6　郵輪經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用
第四章　2020-2021年中國水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1　水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1　水上運(yùn)動(dòng)的基本分類
4.1.2　運(yùn)動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵因素
4.1.3　水上運(yùn)動(dòng)的發(fā)展意義
4.1.4　水上運(yùn)動(dòng)的相關(guān)政策
4.2　國內(nèi)外水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
4.2.1　國際水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
4.2.2　國內(nèi)水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程
4.2.3　國內(nèi)水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
4.2.4　水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析
4.3　水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主體分析
4.3.1　經(jīng)營機(jī)構(gòu)分類
4.3.2　企業(yè)發(fā)展案例
4.3.3　人才短缺問題
4.4　水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)地區(qū)發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.4.1　陜西省
4.4.2　江蘇省
4.4.3　江西省
4.4.4　海南省
4.4.5　北海市
4.4.6　柳州市
4.5　自貿(mào)區(qū)發(fā)展水上運(yùn)動(dòng)的環(huán)境及路徑
4.5.1　發(fā)展面臨的困難
4.5.2　發(fā)展面臨的機(jī)遇
4.5.3　發(fā)展的路徑分析
4.6　水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題及對策
4.6.1　運(yùn)動(dòng)普及水平低
4.6.2　運(yùn)動(dòng)設(shè)施不完善
4.6.3　加大政策投資傾斜
4.6.4　充分借力旅游產(chǎn)業(yè)
4.6.5　推進(jìn)優(yōu)秀人才培養(yǎng)
4.7　我國水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展治理路徑
4.7.1　治理基礎(chǔ)
4.7.2　治理主體
4.7.3　治理創(chuàng)新
4.7.4　治理結(jié)構(gòu)
4.8　我國水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目市場開發(fā)策略
4.8.1　賽事開發(fā)策略
4.8.2　媒介傳播策略
4.8.3　贊助商拓展策略
4.8.4　無形資產(chǎn)開發(fā)策略
4.8.5　國家運(yùn)動(dòng)隊(duì)開發(fā)策略
4.8.6　運(yùn)動(dòng)基地協(xié)同開發(fā)策略
4.8.7　項(xiàng)群公益形象開發(fā)策略
4.8.8　表演和節(jié)慶活動(dòng)開發(fā)策略
第五章　2020-2021年中國帆船行業(yè)發(fā)展分析
5.1　2020-2021年我國帆船運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況
5.1.1　帆船產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1.2　帆船產(chǎn)品價(jià)格分析
5.1.3　帆船市場銷售主體
5.1.4　帆船運(yùn)動(dòng)的延展性
5.1.5　帆船運(yùn)動(dòng)開展?fàn)顩r
5.1.6　帆船運(yùn)動(dòng)員數(shù)量規(guī)模
5.1.7　帆船運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)
5.2　大帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
5.2.1　大帆船重要賽事匯總
5.2.2　大帆船服務(wù)企業(yè)分析
5.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
5.2.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策分析
5.3　2020-2021年中國帆船進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
5.3.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
5.3.2　主要貿(mào)易國進(jìn)出口情況分析
5.3.3　主要省市進(jìn)出口情況分析
5.4　中國帆船行業(yè)發(fā)展的困境
5.4.1　區(qū)域建設(shè)差異
5.4.2　基礎(chǔ)建設(shè)滯后
5.4.3　建設(shè)資金缺乏
5.4.4　群眾基礎(chǔ)薄弱
5.4.5　宣傳力度不足
5.4.6　人才建設(shè)問題
5.4.7　工業(yè)制造短板
5.5　中國帆船行業(yè)發(fā)展的對策
5.5.1　重視后備人才培養(yǎng)
5.5.2　打造專業(yè)教練團(tuán)隊(duì)
5.5.3　加大基礎(chǔ)建設(shè)投入
5.5.4　借鑒國外培訓(xùn)理念
5.5.5　增加資金投入渠道
5.5.6　豐富和優(yōu)化競賽形式
第六章　2020-2021年中國帆船賽事運(yùn)行分析
6.1　2020-2021年國內(nèi)帆船賽事發(fā)展綜況
6.1.1　項(xiàng)目競賽體系分析
6.1.2　帆船賽事組成結(jié)構(gòu)
6.1.3　帆船賽事發(fā)展階段
6.1.4　帆船賽事規(guī)模狀況
6.1.5　國際項(xiàng)目合作加快
6.1.6　賽事直播應(yīng)用新模式
6.1.7　帆船賽事的金融創(chuàng)新
6.1.8　帆船賽事企業(yè)運(yùn)營案例——上海智烽體育文化傳播有限公司
6.2　中國帆船賽事動(dòng)態(tài)分析
6.2.1　中國杯帆船賽事
6.2.2　中國杯青少年帆船賽
6.2.3　全國商學(xué)院帆船邀請賽
6.2.4　全國翻波板錦標(biāo)賽
6.2.5　中國家庭帆船賽
6.2.6　全國帆板冠軍賽
6.3　帆船賽事盈利模式分析
6.3.1　國際賽事收入模式
6.3.2　贊助商資助模式
6.3.3　衍生品銷售模式
6.3.4　培訓(xùn)及項(xiàng)目體驗(yàn)?zāi)Ｊ?BR>6.4　帆船賽事IP資源化分析
6.4.1　賽事IP成為競爭核心
6.4.2　體育IP獲得政策支持
6.4.3　體育賽事IP價(jià)值凸顯
6.4.4　帆船賽事IP特質(zhì)分析
6.4.5　帆船賽事IP發(fā)展進(jìn)程
6.4.6　帆船賽事成為IP資源
6.5　帆船比賽運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)方式分析
6.5.1　帆船運(yùn)動(dòng)員需要具備的技能
6.5.2　帆船運(yùn)動(dòng)員人才培養(yǎng)的問題
6.5.3　帆船運(yùn)動(dòng)員人才培養(yǎng)的方式
第七章　2020-2021年中國帆船俱樂部發(fā)展分析
7.1　2020-2021年帆船俱樂部發(fā)展綜況
7.1.1　俱樂部的興起
7.1.2　俱樂部分布區(qū)域
7.1.3　俱樂部存在的問題
7.1.4　俱樂部發(fā)展的對策
7.2　國內(nèi)重點(diǎn)帆船俱樂部介紹
7.2.1　海燕帆船俱樂部
7.2.2　浪騎游艇帆船俱樂部
7.2.3　廈門香山國際游艇俱樂部
7.2.4　廈門頑石航海俱樂部
7.2.5　江蘇東興游艇俱樂部
7.2.6　上海船艇俱樂部
7.2.7　青島銀海國際游艇俱樂部
7.3　帆船俱樂部的運(yùn)營模式分析
7.3.1　4S店模式
7.3.2　租賃模式
7.3.3　圈層俱樂部模式
7.3.4　后運(yùn)動(dòng)場館模式
第八章　2020-2021年中國帆船運(yùn)動(dòng)細(xì)分產(chǎn)業(yè)分析
8.1　帆船租賃產(chǎn)業(yè)分析
8.1.1　帆船租賃基本內(nèi)涵及分類
8.1.2　游艇帆船租賃價(jià)格分析
8.1.3　帆船O2O租賃平臺案例
8.2　帆船制造產(chǎn)業(yè)分析
8.2.1　帆船產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)組成
8.2.2　國內(nèi)帆船制造水平分析
8.2.3　國內(nèi)帆船制造企業(yè)規(guī)模
8.2.4　帆船重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)分析
8.2.5　帆船運(yùn)行器材購買成本
8.2.6　大帆船裝備的供應(yīng)與維修
8.2.7　帆船制造廠商需求市場
8.3　帆船教育培訓(xùn)市場分析
8.3.1　帆船崗位培訓(xùn)內(nèi)容分析
8.3.2　中國主流帆船培訓(xùn)課程
8.3.3　帆船教育機(jī)構(gòu)規(guī)模分析
8.3.4　青年帆船培訓(xùn)市場升溫
8.3.5　青少年帆船夏令營運(yùn)動(dòng)
8.3.6　高校開展帆船教育培訓(xùn)
8.3.7　地區(qū)高校帆船培訓(xùn)案例
8.3.8　地區(qū)開展帆船公益培訓(xùn)
8.3.9　帆船培訓(xùn)企業(yè)案例分析——縱橫四海帆船游艇駕駛學(xué)院
8.4　帆船旅游市場分析
8.4.1　帆船旅游市場發(fā)展概況
8.4.2　帆船自駕旅游的特點(diǎn)
8.4.3　帆船度假帶動(dòng)歐洲市場
8.4.4　帆船旅游示范基地發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.4.5　帆船成為特色小鎮(zhèn)旅游項(xiàng)目
8.4.6　帆船旅游企業(yè)案例分析——黃金坐標(biāo)公司
第九章　2020-2021年中國重點(diǎn)地區(qū)帆船行業(yè)發(fā)展分析
9.1　海南省帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件
9.1.2　政策機(jī)遇分析
9.1.3　行業(yè)發(fā)展情況
9.1.4　典型賽事分析
9.1.5　賽事發(fā)展效益
9.1.6　協(xié)同發(fā)展分析
9.1.7　行業(yè)發(fā)展展望
9.1.8　產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
9.1.9　產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑
9.2　深圳市帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景
9.2.2　行業(yè)發(fā)展提速
9.2.3　賽事發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.2.4　典型地區(qū)分析
9.2.5　行業(yè)發(fā)展不足
9.2.6　行業(yè)發(fā)展展望
9.2.7　行業(yè)發(fā)展建議
9.3　廈門市帆船行業(yè)發(fā)展分析
9.3.1　行業(yè)發(fā)展條件
9.3.2　行業(yè)發(fā)展綜況
9.3.3　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
9.3.4　管理辦法發(fā)布
9.3.5　相關(guān)展會(huì)動(dòng)態(tài)
9.3.6　基建措施分析
9.4　上海市帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.4.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景
9.4.2　制造優(yōu)勢分析
9.4.3　主要俱樂部介紹
9.4.4　帆船小鎮(zhèn)分析
9.4.5　發(fā)展問題及對策
9.5　其他地區(qū)帆船行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.5.1　秦皇島市
9.5.2　錦州市
9.5.3　寧波市
9.5.4　舟山市
9.5.5　湛江市
9.5.6　海口市
第十章　2020-2021年中國帆船行業(yè)典型城市案例——青島市
10.1　青島市帆船行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
10.1.1　環(huán)境氣候條件
10.1.2　政策環(huán)境分析
10.1.3　體育產(chǎn)業(yè)狀況
10.1.4　旅游消費(fèi)環(huán)境
10.2　青島市帆船行業(yè)發(fā)展綜況
10.2.1　品牌發(fā)展地位
10.2.2　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
10.2.3　基礎(chǔ)建設(shè)加快
10.2.4　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
10.3　青島市帆船行業(yè)發(fā)展定位及目標(biāo)
10.3.1　行業(yè)發(fā)展定位
10.3.2　近期發(fā)展目標(biāo)
10.3.3　中遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)
10.4　青島市帆船周·海洋節(jié)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目
10.4.1　項(xiàng)目開展背景
10.4.2　項(xiàng)目防疫措施
10.4.3　項(xiàng)目開展?fàn)顩r
10.4.4　項(xiàng)目發(fā)展特點(diǎn)
10.4.5　項(xiàng)目發(fā)展意義
10.5　青島高校帆船課程建設(shè)案例分析
10.5.1　帆船課程開設(shè)背景
10.5.2　帆船課程建設(shè)價(jià)值
10.5.3　帆船課程建設(shè)路徑
10.6　青島市帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題分析
10.6.1　帆船運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施不足
10.6.2　協(xié)調(diào)管理機(jī)制體制不完善
10.6.3　帆船運(yùn)動(dòng)群眾基礎(chǔ)待夯實(shí)
10.6.4　帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不高
10.6.5　專業(yè)人才支撐存在瓶頸
10.7　青島市帆船產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向
10.7.1　助力帆船事業(yè)建設(shè)
10.7.2　推動(dòng)帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展
10.7.3　完善空間發(fā)展布局
10.7.4　加快帆船運(yùn)動(dòng)改革
10.7.5　加強(qiáng)國際合作交流
第十一章　2021-2026年中國帆船行業(yè)投資及前景趨勢預(yù)測
11.1　中國帆船行業(yè)投資所需的資源
11.1.1　水域資源
11.1.2　設(shè)施資源
11.1.3　行政管理資源
11.1.4　市場推廣資源
11.2　中國帆船行業(yè)投資主體分析
11.2.1　帆船上市企業(yè)
11.2.2　帆船產(chǎn)業(yè)鏈公司
11.2.3　消費(fèi)級互聯(lián)網(wǎng)公司
11.3　中國帆船行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
11.3.1　無人駕駛帆船融資動(dòng)態(tài)
11.3.2　共享帆船投資項(xiàng)目啟動(dòng)
11.3.3　黃石帆船特色小鎮(zhèn)項(xiàng)目
11.3.4　錦州帆船訓(xùn)練基地項(xiàng)目
11.4　中國帆船行業(yè)發(fā)展前景及趨勢展望
11.4.1　戶外運(yùn)動(dòng)市場需求預(yù)測
11.4.2　城市帆船投資環(huán)境良好
11.4.3　帆船運(yùn)動(dòng)或成消費(fèi)熱點(diǎn)
11.4.4　帆船行業(yè)發(fā)展?jié)摿�巨�?BR>11.4.5　帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
11.4.6　政府助力帆船投資的建議
11.5　中國帆船行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
11.5.1　海洋體育受到資本市場青睞
11.5.2　中國帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
11.5.3　中國帆船行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
 附錄
 附錄一：《體育強(qiáng)國建設(shè)綱要》
 附錄二：《關(guān)于促進(jìn)全民健身和體育消費(fèi)推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》
 附錄三：《中國帆船帆板運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)運(yùn)動(dòng)帆船登記管理辦法》

圖表目錄
 
圖表1　競技帆船
 圖表2　休閑型帆船
 圖表3　遠(yuǎn)航帆船
 圖表4　2020年我國管轄海域未達(dá)到第一類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的各類海域面積
 圖表5　2020年全國近岸海域備類海水水質(zhì)面積比例
 圖表6　2020年我國管轄海域呈富營養(yǎng)化狀態(tài)的海域面積
 圖表7　2011-2020年我國管轄海域富營養(yǎng)化面積變化趨勢
 圖表8　2019年與2017年中國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)對比
 圖表9　2020年與2019年中國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
 圖表10　2020與2021年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
 圖表11　帆船產(chǎn)業(yè)相關(guān)利好政策匯總
 圖表12　2020年GDP初步核算數(shù)據(jù)
 圖表13　2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
 圖表14　2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
 圖表15　2021年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
 圖表16　2021年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
 圖表17　2001-2020年全國海洋生產(chǎn)總值狀況
 圖表18　2001-2020年全國主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值發(fā)展?fàn)顩r
 圖表19　2001-2020年中國海洋科研教育管理服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
 圖表20　2001-2020年中國海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值發(fā)展趨勢
 圖表21　2019年中國體育產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況
 圖表22　水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)人才需求結(jié)構(gòu)
 圖表23　帆船全產(chǎn)業(yè)鏈圖
 圖表24　帆板
 圖表25　小型穩(wěn)向板帆船
 圖表26　槳板獨(dú)木舟
 圖表27　單體龍骨帆船
 圖表28　大型巡航帆船
 圖表29　我國帆船在冊運(yùn)動(dòng)員區(qū)域和數(shù)量分布情況
 圖表30　2019-2021年中國帆船進(jìn)出口總額
 圖表31　2019-2021年中國帆船進(jìn)出口結(jié)構(gòu)
 圖表32　2019-2021年中國帆船貿(mào)易順差規(guī)模
 圖表33　2019-2020年中國帆船進(jìn)口區(qū)域分布
 圖表34　2019-2020年中國帆船進(jìn)口市場集中度（分國家）
 圖表35　2020年主要貿(mào)易國帆船進(jìn)口市場情況
 圖表36　2021年主要貿(mào)易國帆船進(jìn)口市場情況
 圖表37　2019-2020年中國帆船出口區(qū)域分布
 圖表38　2019-2020年中國帆船出口市場集中度（分國家）
 圖表39　2020年主要貿(mào)易國帆船出口市場情況
 圖表40　2021年主要貿(mào)易國帆船出口市場情況
 圖表41　2019-2020年主要省市帆船進(jìn)口市場集中度（分省市）
 圖表42　2020年主要省市帆船進(jìn)口情況
 圖表43　2021年主要省市帆船進(jìn)口情況
 圖表44　2019-2020年中國帆船出口市場集中度（分省市）
 圖表45　2020年主要省市帆船出口情況
 圖表46　2021年主要省市帆船出口情況
 圖表47　帆船帆板項(xiàng)目競賽體系圖
 圖表48　內(nèi)地的帆船賽事構(gòu)成
 圖表49　智烽體育公司服務(wù)范圍
 圖表50　智烽體育攜手中國四大帆船賽事
 圖表51　2021年全國帆板冠軍賽比賽成績
 圖表52　國際帆船賽事收入來源
 圖表53　我國帆船俱樂部數(shù)量分布情況
 圖表54　我國開展不同級別的帆船造價(jià)表
 圖表55　教練員認(rèn)為其所在組織是否有專業(yè)船舶維護(hù)維修人員狀況
 圖表56　運(yùn)動(dòng)員認(rèn)為其所在組織是否有專業(yè)船舶維護(hù)維修人員狀況
 圖表57　環(huán)海南島國際大帆船賽與海南自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)協(xié)同發(fā)展關(guān)系
 圖表58　廈門運(yùn)動(dòng)休閑設(shè)施情況調(diào)查表
 圖表59　廈門市有健身場所的星級賓館情況
 圖表60　廈門體育賽事表演業(yè)周期性單向賽事匯總表
 圖表61　青島規(guī)劃建設(shè)的郵輪游艇帆船碼頭情況表
 圖表62　青島規(guī)劃建設(shè)的郵輪游艇帆船碼頭情況表（續(xù)一）
 圖表63　青島規(guī)劃建設(shè)的郵輪游艇帆船碼頭情況表（續(xù)二）
 圖表64　青島帆船運(yùn)動(dòng)三個(gè)坐標(biāo)定位
 圖表65　青島市近期發(fā)展規(guī)劃主要指標(biāo)表
 圖表66　青島、深圳、德國基爾帆船運(yùn)動(dòng)設(shè)施建設(shè)狀況
 圖表67　青島與德國基爾帆船運(yùn)動(dòng)群眾基礎(chǔ)
 圖表68　青島及德國基爾帆船產(chǎn)業(yè)規(guī)模對比
 圖表69　帆船研發(fā)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域
 圖表70　青島市帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局

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