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第一章　智慧物流行業(yè)的基本概述
1.1　智慧物流概念
1.1.1　基本概念
1.1.2　智慧物流特點(diǎn)
1.2　智慧物流的作用
1.2.1　降低物流成本
1.2.2　促進(jìn)產(chǎn)購(gòu)銷融合
1.2.3　消費(fèi)者節(jié)約成本
1.2.4　成為物流技術(shù)支撐
1.2.5　提高政府工作效率
1.2.6　促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
1.3　智慧物流的功能
1.3.1　識(shí)別感知功能
1.3.2　最佳決策功能
1.3.3　定位追溯功能
第二章　中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2.1.2　服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
2.1.3　消費(fèi)品市場(chǎng)規(guī)模
2.1.4　中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　智能制造
2.2.2　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2.3　商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化
2.2.4　產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)政策
2.2.5　“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞
2.2.6　“十四五”發(fā)展重點(diǎn)
2.3　社會(huì)環(huán)境
2.3.1　互聯(lián)網(wǎng)普及率
2.3.2　人口規(guī)模結(jié)構(gòu)
2.3.3　網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)興起
2.4　技術(shù)環(huán)境
2.4.1　大數(shù)據(jù)
2.4.2　云計(jì)算
2.4.3　電商技術(shù)
第三章　2019-2021年中國(guó)物流行業(yè)總體分析
3.1　2019-2021年中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1　行業(yè)運(yùn)行特征
3.1.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.1.3　行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
3.1.4　景氣度分析
3.2　2019-2021年中國(guó)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.1　區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)情況
3.2.2　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
3.2.3　融資并購(gòu)現(xiàn)狀
3.3　國(guó)家三大戰(zhàn)略推動(dòng)的物流體系建設(shè)
3.3.1　經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求
3.3.2　體系建設(shè)要求
3.3.3　體系建設(shè)思路
3.3.4　體系建設(shè)策略
3.4　中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
3.4.1　物流業(yè)分布不均衡
3.4.2　從業(yè)人員素質(zhì)不高
3.4.3　物流成本相對(duì)較高
3.4.4　物流業(yè)管理不規(guī)范
3.5　中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展策略分析
3.5.1　構(gòu)建高效服務(wù)體系
3.5.2　優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3.5.3　促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
3.5.4　完善物流市場(chǎng)體系
3.5.5　物流的可持續(xù)發(fā)展
3.5.6　推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展
3.5.7　加快國(guó)際物流發(fā)展
第四章　2019-2021年中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展分析
4.1　2019-2021年中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1　行業(yè)發(fā)展概況
4.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位
4.1.3　行業(yè)發(fā)展必要性
4.1.4　智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈
4.1.5　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.6　行業(yè)效益分析
4.1.7　智慧物流裝備
4.2　智慧物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建流程
4.2.1　基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建立
4.2.2　推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
4.2.3　信息采集跟蹤系統(tǒng)
4.2.4　車輛人員智能管理
4.2.5　落實(shí)智能訂單管理
4.2.6　積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
4.2.7　危機(jī)管理應(yīng)對(duì)機(jī)制
4.2.8　智慧物流技術(shù)更新
4.3　流程生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)智慧物流的發(fā)展
4.3.1　乳品行業(yè)
4.3.2　制藥行業(yè)
4.3.3　紡織服裝業(yè)
4.4　離散生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)智慧物流的發(fā)展
4.4.1　輪胎工廠
4.4.2　汽車工廠
4.5　2019-2021年智慧物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
4.5.1　天津
4.5.2　洛陽(yáng)
4.5.3　寧波
4.5.4　廣州
4.6　中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
4.6.1　物流企業(yè)發(fā)展不成熟
4.6.2　物流信息標(biāo)準(zhǔn)制定落后
4.6.3　缺乏完善的信息化平臺(tái)
4.7　推進(jìn)中國(guó)智慧物流發(fā)展的對(duì)策建議
4.7.1　建立健全政策法規(guī)
4.7.2　培養(yǎng)物流管理人才
4.7.3　建設(shè)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系
4.7.4　建立物流信息化平臺(tái)
第五章　2019-2021年中國(guó)智慧物流技術(shù)發(fā)展分析
5.1　自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
5.1.1　技術(shù)發(fā)展概述
5.1.2　主要技術(shù)發(fā)展
5.1.3　技術(shù)實(shí)際應(yīng)用
5.1.4　自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
5.2　人工智能技術(shù)
5.2.1　技術(shù)發(fā)展概述
5.2.2　人工智能方法
5.2.3　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
5.3　數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)
5.3.1　技術(shù)發(fā)展概述
5.3.2　數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)特征
5.3.3　技術(shù)發(fā)展動(dòng)因
5.3.4　數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)
5.3.5　技術(shù)系統(tǒng)框架
5.4　數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
5.4.1　數(shù)據(jù)挖掘概述
5.4.2　技術(shù)特點(diǎn)分析
5.4.3　技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
5.4.4　技術(shù)發(fā)展問(wèn)題
第六章　2019-2021年智能物流自動(dòng)化體系及設(shè)備發(fā)展分析
6.1　智能物流自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展概況
6.1.1　系統(tǒng)基本定義
6.1.2　系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu)
6.1.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
6.1.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)
6.1.5　體系框架建設(shè)
6.1.6　自動(dòng)化物流普及率
6.2　智能物流自動(dòng)化體系運(yùn)行環(huán)節(jié)分析
6.2.1　生產(chǎn)環(huán)節(jié)
6.2.2　后道包裝
6.2.3　碼垛環(huán)節(jié)
6.2.4　分揀環(huán)節(jié)
6.2.5　流通環(huán)節(jié)
6.3　智能物流自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展分析
6.3.1　構(gòu)成部分及分類
6.3.2　自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)
6.3.3　全球自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展
6.3.4　國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀
6.3.5　自動(dòng)化立庫(kù)市場(chǎng)
6.3.6　智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
6.3.7　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
6.3.8　倉(cāng)儲(chǔ)盈利模式分析
6.3.9　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.4　智能物流自動(dòng)輸送與分揀系統(tǒng)分析
6.4.1　系統(tǒng)發(fā)展概述
6.4.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.3　設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
6.4.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
6.4.6　技術(shù)研發(fā)趨勢(shì)
6.4.7　發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
6.5　倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)展分析
6.5.1　市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)因
6.5.2　影響運(yùn)作流程
6.5.3　新品研發(fā)動(dòng)態(tài)
6.5.4　市場(chǎng)典型產(chǎn)品
6.5.5　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第七章　2019-2021年電商物流行業(yè)發(fā)展分析
7.1　2019-2021年中國(guó)電商物流行業(yè)現(xiàn)狀
7.1.1　電商物流影響
7.1.2　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
7.1.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
7.1.4　行業(yè)重點(diǎn)事件
7.1.5　行業(yè)發(fā)展動(dòng)向
7.2　2019-2021年電商物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2.1　全球市場(chǎng)格局
7.2.2　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局
7.2.3　行業(yè)并購(gòu)動(dòng)態(tài)
7.3　電商物流行業(yè)配送模式分析
7.3.1　自營(yíng)物流模式
7.3.2　物流聯(lián)盟模式
7.3.3　物流一體化模式
7.3.4　第三方物流模式
7.3.5　第四方物流模式
7.4　中國(guó)電商物流行業(yè)存在的問(wèn)題
7.4.1　行業(yè)發(fā)展難題
7.4.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境
7.4.3　轉(zhuǎn)型升級(jí)挑戰(zhàn)
7.4.4　物流裝備問(wèn)題
7.5　中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展策略
7.5.1　行業(yè)發(fā)展建議
7.5.2　依法壯大物流業(yè)
7.5.3　物流裝備突破方向
第八章　2019-2021年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析
8.1　2019-2021年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀
8.1.1　冷鏈物流概述
8.1.2　物流適用范圍
8.1.3　行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
8.1.4　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
8.1.5　市場(chǎng)投資情況
8.1.6　國(guó)內(nèi)外發(fā)展對(duì)比
8.2　中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展分析
8.2.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2　硬件設(shè)施情況
8.2.3　行業(yè)覆蓋區(qū)域
8.2.4　冷凍物流模式
8.2.5　發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
8.2.6　問(wèn)題應(yīng)對(duì)措施
8.3　中國(guó)水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展分析
8.3.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
8.3.3　產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)措施
8.4　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)
8.4.1　技術(shù)創(chuàng)新不足
8.4.2　冷鏈物流成本高
8.4.3　設(shè)施布局不合理
8.4.4　產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低
8.5　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的應(yīng)對(duì)措施
8.5.1　加強(qiáng)宏觀管理
8.5.2　建立追溯信息系統(tǒng)
8.5.3　推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
8.5.4　促進(jìn)農(nóng)業(yè)規(guī)�；�生產(chǎn)
8.6　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景分析
8.6.1　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.6.2　市場(chǎng)發(fā)展前景
8.6.3　發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
第九章　2019-2021年醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展分析
9.1　2019-2021年中國(guó)醫(yī)藥物流行業(yè)現(xiàn)狀
9.1.1　醫(yī)藥電商概述
9.1.2　市場(chǎng)規(guī)模分析
9.1.3　行業(yè)發(fā)展模式
9.1.4　市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.1.5　市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?BR>9.2　中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)冷鏈物流分析
9.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展必要性
9.2.2　市場(chǎng)供需情況
9.2.3　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
9.2.4　行業(yè)應(yīng)對(duì)措施
9.2.5　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
9.3　醫(yī)院醫(yī)藥物流管理的模式創(chuàng)新
9.3.1　物流管理創(chuàng)新系統(tǒng)
9.3.2　創(chuàng)新模式結(jié)構(gòu)分析
9.3.3　優(yōu)化后的醫(yī)藥物流
9.4　中國(guó)重點(diǎn)區(qū)域醫(yī)藥物流發(fā)展分析
9.4.1　吉林省
9.4.2　山西省
9.4.3　石家莊
9.4.4　寧波市
9.5　中國(guó)醫(yī)藥物流存在的問(wèn)題
9.5.1　行業(yè)成本過(guò)高
9.5.2　管理理念落后
9.5.3　政策體制不完善
9.5.4　高素質(zhì)人才缺乏
9.6　中國(guó)醫(yī)藥物流的發(fā)展對(duì)策
9.6.1　發(fā)展第三方物流
9.6.2　創(chuàng)造良好政策環(huán)境
9.6.3　培養(yǎng)專業(yè)物流人才
9.6.4　提高企業(yè)盈利能力
第十章　2019-2021年煤炭物流行業(yè)發(fā)展分析
10.1　2019-2021年中國(guó)煤炭物流行業(yè)發(fā)展綜述
10.1.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
10.1.3　行業(yè)發(fā)展政策
10.1.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
10.2　煤炭物流需求影響因素分析
10.2.1　需求影響因素體系
10.2.2　宏觀需求因素影響
10.2.3　行業(yè)需求動(dòng)因分析
10.3　面向物流企業(yè)的煤炭物流金融模式
10.3.1　煤炭物流金融的概念
10.3.2　煤炭物流金融的特點(diǎn)
10.3.3　煤炭物流金融的模式
10.3.4　煤炭物流金融實(shí)施對(duì)策
10.4　煤炭物流園區(qū)發(fā)展分析
10.4.1　園區(qū)發(fā)展條件
10.4.2　園區(qū)建設(shè)模式
10.4.3　園區(qū)銷售模式
10.5　2019-2021年煤炭物流行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
10.5.1　山西省
10.5.2　內(nèi)蒙古
10.5.3　黑龍江
10.5.4　福州市
10.6　我國(guó)煤炭物流業(yè)存在的問(wèn)題
10.6.1　戰(zhàn)略定位不明
10.6.2　物流成本偏高
10.6.3　信息化程度低
10.6.4　技術(shù)手段落后
10.6.5　服務(wù)功能單一
10.7　發(fā)展綠色高效現(xiàn)代化煤炭物流的建議
10.7.1　引入現(xiàn)代物流理念
10.7.2　加快內(nèi)部體制改革
10.7.3　推廣現(xiàn)代信息技術(shù)
10.7.4　加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
10.7.5　整合煤炭配送系統(tǒng)
10.7.6　煤炭運(yùn)銷的綠色發(fā)展
第十一章　2019-2021年電力物流行業(yè)發(fā)展分析
11.1　2019-2021年中國(guó)電力物流行業(yè)發(fā)展綜述
11.1.1　電力物流體系
11.1.2　電力物流特點(diǎn)
11.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.4　能效體系建設(shè)
11.2　電力物流行業(yè)管理轉(zhuǎn)型分析
11.2.1　電力物流轉(zhuǎn)型必然性
11.2.2　電力企業(yè)物流的特點(diǎn)
11.2.3　信息一體化平臺(tái)作用
11.2.4　電力物流管理信息化
11.2.5　電力物流管理轉(zhuǎn)型措施
11.3　電力物流可持續(xù)發(fā)展模式分析
11.3.1　行業(yè)可持續(xù)發(fā)展重點(diǎn)
11.3.2　可持續(xù)發(fā)展方向分析
11.3.3　可持續(xù)發(fā)展構(gòu)建重點(diǎn)
11.4　電力物流管理存在的問(wèn)題
11.4.1　流通服務(wù)單一化
11.4.2　缺乏物流管理人才
11.4.3　物流信息化不完善
11.4.4　運(yùn)用ERP系統(tǒng)不熟
11.4.5　壟斷經(jīng)營(yíng)影響效率
11.5　完善電力物流管理的對(duì)策
11.5.1　構(gòu)建高效的物流組織
11.5.2　協(xié)同物流體系的運(yùn)作
11.5.3　深化物流經(jīng)營(yíng)化機(jī)制
11.5.4　加速信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)
11.5.5　加強(qiáng)資源的優(yōu)化配置
11.5.6　實(shí)行招投標(biāo)管理制度
11.5.7　加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)
第十二章　2019-2021年煙草物流行業(yè)發(fā)展分析
12.1　中國(guó)煙草物流行業(yè)綜述
12.1.1　煙草物流的概述
12.1.2　對(duì)煙草物流要求
12.1.3　煙草物流的地位
12.1.4　煙草物流信息化
12.1.5　煙草物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
12.1.6　煙草現(xiàn)代物流體系
12.2　2019-2021年中國(guó)煙草物流市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.2.1　重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展
12.2.2　園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
12.2.3　擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”
12.3　2019-2021年煙草物流行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
12.3.1　湖南省
12.3.2　云南省
12.3.3　重慶市
12.4　煙草物流行業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)分析
12.4.1　多元化經(jīng)營(yíng)概述
12.4.2　多元化經(jīng)營(yíng)意義
12.4.3　多元化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)
12.4.4　指導(dǎo)思想及原則
12.4.5　多元化經(jīng)營(yíng)模式
12.5　基于B2B的煙草物流共同配送模式探析
12.5.1　共同配送的發(fā)展
12.5.2　B2B的共同配送模式
12.5.3　共同配送的制約因素
12.6　煙草行業(yè)現(xiàn)行物流管理中存在的問(wèn)題
12.6.1　物流效率較低
12.6.2　信息化程度低
12.6.3　作業(yè)人員素質(zhì)低
12.6.4　訂單量小且分散
12.6.5　卷煙庫(kù)存的分散
12.7　煙草行業(yè)物流管理問(wèn)題的相關(guān)對(duì)策
12.7.1　啟用綠色物流
12.7.2　優(yōu)化業(yè)務(wù)流程
12.7.3　引進(jìn)新技術(shù)設(shè)施
12.7.4　培養(yǎng)專業(yè)物流人才
12.7.5　加強(qiáng)物流信息化建設(shè)
12.7.6　建設(shè)工商物流一體化
第十三章　2019-2021年不同運(yùn)輸方式智慧物流發(fā)展分析
13.1　中國(guó)公路物流智能化分析
13.1.1　公路港功能及其優(yōu)勢(shì)
13.1.2　公路港智能物流配送
13.1.3　公路港城市配送平臺(tái)
13.1.4　公路港助力智能物流
13.1.5　智能公路港項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
13.1.6　公路港行業(yè)發(fā)展建議
13.1.7　公路港發(fā)展前景展望
13.2　中國(guó)鐵路物流智能化分析
13.2.1　國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
13.2.2　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.2.3　市場(chǎng)合作動(dòng)態(tài)
13.2.4　園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
13.2.5　渝新歐鐵路物流
13.2.6　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
13.2.7　發(fā)展對(duì)策分析
13.3　中國(guó)港口物流智能化分析
13.3.1　港口智能化概況
13.3.2　智慧港口物流架構(gòu)
13.3.3　智能港口物流現(xiàn)狀
13.3.4　智慧港口關(guān)鍵技術(shù)
13.3.5　智慧港口建設(shè)目標(biāo)
13.3.6　智慧港口物流規(guī)劃
13.3.7　智慧港口項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
13.4　中國(guó)航空物流智能化分析
13.4.1　空港物流發(fā)展特點(diǎn)
13.4.2　空港物流產(chǎn)生效應(yīng)
13.4.3　全球空港物流經(jīng)驗(yàn)
13.4.4　智慧航運(yùn)建設(shè)動(dòng)態(tài)
13.4.5　航空物流面臨挑戰(zhàn)
13.4.6　行業(yè)發(fā)展應(yīng)對(duì)策略
第十四章　2019-2021年多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
14.1　多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展概述
14.1.1　多式聯(lián)運(yùn)概述
14.1.2　多式聯(lián)運(yùn)特點(diǎn)
14.1.3　聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)程序
14.1.4　行業(yè)發(fā)展必要性
14.2　國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
14.2.1　美國(guó)
14.2.2　德國(guó)
14.2.3　加拿大
14.3　國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸組織形式
14.3.1　海陸聯(lián)運(yùn)
14.3.2　陸橋運(yùn)輸
14.3.3　�？章�(lián)運(yùn)
14.4　中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展綜述
14.4.1　發(fā)展動(dòng)因分析
14.4.2　多式聯(lián)運(yùn)政策支持
14.4.3　多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
14.4.4　多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展劣勢(shì)
14.4.5　行業(yè)發(fā)展面臨問(wèn)題
14.5　多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)前景展望
14.5.1　行業(yè)發(fā)展方向
14.5.2　行業(yè)發(fā)展契機(jī)
14.5.3　市場(chǎng)前景樂(lè)觀
第十五章　2019-2021年中國(guó)智慧物流園區(qū)發(fā)展分析
15.1　中國(guó)智慧物流園區(qū)發(fā)展概況
15.1.1　園區(qū)發(fā)展規(guī)模
15.1.2　園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)
15.1.3　園區(qū)發(fā)展?jié)摿?BR>15.2　杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
15.2.1　園區(qū)發(fā)展概況
15.2.2　物流發(fā)展目標(biāo)
15.2.3　園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
15.2.4　園區(qū)功能布局
15.2.5　發(fā)展規(guī)劃分析
15.3　鄭州國(guó)際物流園區(qū)
15.3.1　園區(qū)發(fā)展概況
15.3.2　園區(qū)發(fā)展環(huán)境
15.3.3　發(fā)展形勢(shì)分析
15.3.4　園區(qū)戰(zhàn)略定位
15.3.5　發(fā)展保障措施
15.3.6　園區(qū)發(fā)展對(duì)策
15.4　上海外高橋保稅物流園區(qū)
15.4.1　園區(qū)發(fā)展概況
15.4.2　園區(qū)政策功能
15.4.3　業(yè)務(wù)模式分析
15.4.4　園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展
15.4.5　園區(qū)發(fā)展對(duì)策
15.5　其他
15.5.1　嘉興現(xiàn)代物流園
15.5.2　象山現(xiàn)代物流園區(qū)
15.5.3　貴州智慧商貿(mào)物流港
第十六章　2019-2021年中國(guó)智慧物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
16.1　物聯(lián)網(wǎng)
16.1.1　全球市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
16.1.2　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
16.1.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)�，F(xiàn)狀
16.1.4　市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
16.1.5　市場(chǎng)發(fā)展面臨問(wèn)題
16.1.6　行業(yè)發(fā)展應(yīng)對(duì)措施
16.1.7　未來(lái)發(fā)展前景展望
16.2　云計(jì)算
16.2.1　行業(yè)發(fā)展價(jià)值
16.2.2　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
16.2.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
16.2.4　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
16.2.5　關(guān)鍵發(fā)展戰(zhàn)略
16.2.6　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
16.3　地理信息產(chǎn)業(yè)
16.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展價(jià)值
16.3.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
16.3.3　行業(yè)政策利好
16.3.4　轉(zhuǎn)型發(fā)展需求
16.3.5　行業(yè)發(fā)展困境
16.3.6　轉(zhuǎn)型發(fā)展對(duì)策
16.3.7　市場(chǎng)發(fā)展前景
16.4　RFID
16.4.1　市場(chǎng)規(guī)�，F(xiàn)狀
16.4.2　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
16.4.3　典型應(yīng)用分析
16.4.4　技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
16.4.5　行業(yè)發(fā)展困境
16.4.6　產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)措施
16.4.7　市場(chǎng)發(fā)展前景
第十七章　2019-2021年中國(guó)智慧物流重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
17.1　亞馬遜
17.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
17.1.2　經(jīng)濟(jì)效益分析
17.1.3　轉(zhuǎn)型智慧物流
17.1.4　構(gòu)建物流體系
17.1.5　智慧物流技術(shù)
17.1.6　業(yè)務(wù)盈利模式
17.2　菜鳥(niǎo)物流
17.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
17.2.2　企業(yè)動(dòng)態(tài)情況
17.2.3　菜鳥(niǎo)物流園區(qū)
17.2.4　智慧物流體系
17.2.5　平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)
17.2.6　平臺(tái)架構(gòu)規(guī)劃
17.3　順豐速運(yùn)
17.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
17.3.2　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
17.3.3　智能快遞柜進(jìn)社區(qū)
17.3.4　全面接入微信支付
17.4　京東
17.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
17.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
17.4.3　無(wú)人機(jī)農(nóng)村物流
17.4.4　系統(tǒng)集成成果
17.5　其他企業(yè)
17.5.1　聯(lián)邦快遞
17.5.2　圓通快遞
17.5.3　韻達(dá)快遞
第十八章　中國(guó)智慧物流行業(yè)前景展望
18.1　中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展前景分析
18.1.1　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
18.1.2　投資機(jī)會(huì)分析
18.1.3　行業(yè)機(jī)遇分析
18.1.4　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
18.2　中國(guó)智慧物流行業(yè)前景預(yù)測(cè)
18.2.1　未來(lái)發(fā)展形勢(shì)
18.2.2　投資規(guī)模預(yù)測(cè)
18.2.3　倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)模
18.2.4　AGV市場(chǎng)規(guī)模
18.2.5　RFID市場(chǎng)預(yù)測(cè)
18.2.6　自動(dòng)化物流需求
附錄
附錄一：國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2026年）
附錄二：國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)
附錄三：“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃
 

圖表目錄 
圖表　2020年年末人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表　2015-2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增速
圖表　2015-2020年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表　2015-2020年全國(guó)一般公共財(cái)政支出
圖表　2015-2020年年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表　2021年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表　中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)普及率
圖表　2020-2020年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物/手機(jī)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模及使用率
圖表　2020年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)品牌滲透率
圖表　2020-2021年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物/手機(jī)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模及使用率
圖表　大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)
圖表　大數(shù)據(jù)技術(shù)關(guān)注度
圖表　全國(guó)九大物流區(qū)域布局
圖表　2021年物流行業(yè)企業(yè)融資情況
圖表　2021年被投資的物流企業(yè)的類別情況
圖表　2021年物流企業(yè)融資數(shù)量和金額情況
圖表　2021年物流企業(yè)融資數(shù)量和規(guī)模情況
圖表　2021年物流行業(yè)投資并購(gòu)情況
圖表　2021年國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)收購(gòu)情況
圖表　智慧物流行業(yè)結(jié)構(gòu)
圖表　現(xiàn)代物流發(fā)展階段回顧
圖表　現(xiàn)代物流運(yùn)行流程
圖表　智慧物流在工業(yè)4.0生態(tài)系統(tǒng)中的地位
圖表　生產(chǎn)與物流在工業(yè)4.0中的發(fā)展階段
圖表　中國(guó)、美國(guó)、日本物流成本占GDP的比重
圖表　中國(guó)物流成本占比構(gòu)成
圖表　智慧物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
圖表　中國(guó)智慧物流體系市場(chǎng)總量及增長(zhǎng)情況
圖表　2020年智慧物流各模塊市場(chǎng)總額
圖表　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)比較
圖表　平庫(kù)、立庫(kù)投資對(duì)比
圖表　中國(guó)物流裝備進(jìn)化過(guò)程
圖表　2020年中國(guó)物流裝備各細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展增速
圖表　2018-2020年中國(guó)物流裝備重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)總額及其增速
圖表　2020年中國(guó)物流裝備行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域增速
圖表　蒙牛六期物流系統(tǒng)庫(kù)區(qū)布置
圖表　蒙牛產(chǎn)品成品物流
圖表　蒙牛產(chǎn)品內(nèi)包材料物流
圖表　蒙牛六期自動(dòng)化物流系統(tǒng)的亮點(diǎn)
圖表　醫(yī)藥制品倉(cāng)儲(chǔ)物流從傳統(tǒng)到自動(dòng)化的革新
圖表　醫(yī)藥制品庫(kù)區(qū)分布情況
圖表　醫(yī)藥制品輸送部分布局
圖表　醫(yī)藥制品通訊網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
圖表　醫(yī)用制品自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的亮點(diǎn)
圖表　海瀾之家自動(dòng)化物流系統(tǒng)應(yīng)用效果
圖表　輪胎生產(chǎn)各工序物流情況
圖表　輪胎生產(chǎn)各工序物流工序改造方向
圖表　三角生產(chǎn)線輪胎自動(dòng)化設(shè)備匯總
圖表　汽車生產(chǎn)物流流程
圖表　基于RFID物流系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表　RFID利用感應(yīng)電池獲得芯片中的產(chǎn)品信息途徑
圖表　RFID按照應(yīng)用頻率的分類
圖表　RFID按照能源供給方式的分類
圖表　RFID應(yīng)用于現(xiàn)代化的物流管理
圖表　RFID應(yīng)用于現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理
圖表　數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)框架
圖表　基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表　物流技術(shù)與裝備行業(yè)分類
圖表　我國(guó)智慧物流系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu)
圖表　自動(dòng)化物流系統(tǒng)構(gòu)成
圖表　自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
圖表　2020年中國(guó)物流系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)分類估算
圖表　物流自動(dòng)化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
圖表　物流自動(dòng)化系統(tǒng)集成商核心競(jìng)爭(zhēng)力要點(diǎn)
圖表　2018-2020年全球前20家自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成供應(yīng)商
圖表　國(guó)內(nèi)外物流自動(dòng)化系統(tǒng)集成商優(yōu)劣勢(shì)比較
圖表　國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)化物流系統(tǒng)集成供應(yīng)商及其優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域
圖表　智慧物流網(wǎng)建設(shè)的體系框架
圖表　智慧物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)
圖表　物流自動(dòng)化行業(yè)分布
圖表　自動(dòng)化物流分行業(yè)普及程度
圖表　自動(dòng)化物流未來(lái)潛力行業(yè)
圖表　部分自動(dòng)化物流改造空間測(cè)算
圖表　自動(dòng)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)構(gòu)建模
圖表　自動(dòng)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)流程
圖表　生產(chǎn)物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
圖表　中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)入快車道
圖表　鋰電池廠商生產(chǎn)工藝流程及時(shí)間
圖表　后道包裝產(chǎn)線
圖表　包裝機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)需求
圖表　碼垛機(jī)器人節(jié)約人工成本
圖表　碼垛機(jī)器人與傳統(tǒng)碼垛機(jī)相比優(yōu)勢(shì)比較
圖表　中國(guó)碼垛機(jī)器人銷量及保有量增長(zhǎng)情況
圖表　快遞行業(yè)業(yè)務(wù)流程
圖表　中國(guó)主要電子商務(wù)企業(yè)物流建設(shè)計(jì)劃
圖表　電商配送周期及滿意度
圖表　2020年中國(guó)重要電商物流建設(shè)情況
圖表　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成
圖表　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)分類
圖表　自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的對(duì)比
圖表　發(fā)達(dá)國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化普及率情況
圖表　全球物流系統(tǒng)專業(yè)服務(wù)機(jī)器人規(guī)模及增速
圖表　日本自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模及占GDP比重
圖表　中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)成本占GDP比重情況
圖表　中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)類型比重
圖表　2018年自動(dòng)化物流系統(tǒng)普及率
圖表　2018年自動(dòng)化物流系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)
圖表　自動(dòng)化立庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展增速
圖表　2012-2021年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備投入規(guī)模
圖表　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)下游行業(yè)應(yīng)用
圖表　2018-2021年自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的市場(chǎng)空間
圖表　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)細(xì)分領(lǐng)域
圖表　中國(guó)典型物流系統(tǒng)項(xiàng)目中自動(dòng)化立體庫(kù)與傳統(tǒng)庫(kù)的成本對(duì)比
圖表　倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)盈利模式情況
圖表　2016-2021年中國(guó)企業(yè)規(guī)模情況
圖表　自動(dòng)化立體庫(kù)期初投資成本
圖表　中國(guó)工業(yè)用地價(jià)格走勢(shì)情況
圖表　2008-2020年物流行業(yè)工資發(fā)展走勢(shì)
圖表　自動(dòng)分揀系統(tǒng)各種分揀形式對(duì)比
圖表　2015-2020年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展規(guī)模及增速
圖表　2013-2020年快遞規(guī)模及其增速
圖表　2016-2021年B2C快遞需求增長(zhǎng)情況
圖表　2012-2021年我國(guó)智能輸送裝備行業(yè)市場(chǎng)需求
圖表　2015-2020年我國(guó)智能物流輸送成套設(shè)備產(chǎn)量
圖表　2021年智能輸送成套設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域劃分
圖表　2006-2020年中國(guó)汽車產(chǎn)量
圖表　2012-2021年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)對(duì)智能輸送裝備需求量
圖表　智能輸送裝備在其他行業(yè)應(yīng)用的需求量
圖表　自動(dòng)輸送與分揀設(shè)備主要市場(chǎng)參與者
圖表　系統(tǒng)集成商演化路徑
圖表　電商分揀流程
圖表　電商分揀涉及設(shè)備
圖表　自動(dòng)輸送與分揀系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表　2018年以來(lái)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)變化情況
圖表　2018年以來(lái)中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)
圖表　2018年12月林安道路運(yùn)價(jià)總指數(shù)
圖表　2018年以來(lái)全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量及增速
圖表　2013年以來(lái)單位GDP的物流需求系數(shù)
圖表　2020年社會(huì)物流總費(fèi)用結(jié)構(gòu)
圖表　冷鏈物流相關(guān)的國(guó)家政策
圖表　國(guó)內(nèi)外冷鏈發(fā)展情況對(duì)比
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商網(wǎng)站冷鏈物流硬件設(shè)備使用情況
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流自營(yíng)服務(wù)商冷鏈硬件設(shè)備情況
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流外包服務(wù)商冷鏈硬件設(shè)備情況
圖表　全程冷鏈服務(wù)的基本組合方式
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流自營(yíng)與外包服務(wù)商使用三類冷鏈物流設(shè)施設(shè)備組合的對(duì)比
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商網(wǎng)站使用二類冷鏈物流硬件設(shè)備組合情況
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流自營(yíng)服務(wù)商與外包服務(wù)商使用任意兩類冷鏈物流設(shè)施設(shè)備組合的對(duì)比
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商網(wǎng)站使用一類冷鏈物流硬件設(shè)施設(shè)備情況
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流服務(wù)商使用一類冷鏈物流設(shè)備對(duì)比
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商網(wǎng)站配送區(qū)域冷鏈物流覆蓋密度
圖表　生鮮農(nóng)產(chǎn)品獨(dú)立電商網(wǎng)站采用冷鏈物流模式
圖表　電商網(wǎng)站生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流外包服務(wù)商選擇情況
圖表　2014-2020年藥品物流行業(yè)銷售走勢(shì)
圖表　2020年藥品批發(fā)直報(bào)企業(yè)商品配送結(jié)構(gòu)
圖表　2020年全行業(yè)銷售品類結(jié)構(gòu)分布
圖表　“全國(guó)龍頭+地方割據(jù)”的競(jìng)爭(zhēng)格局趨勢(shì)
圖表　醫(yī)院醫(yī)藥物流管理創(chuàng)新系統(tǒng)模式
圖表　醫(yī)院醫(yī)藥物流總流程優(yōu)化后總流程
圖表　中國(guó)煤炭物流需求影響因素指標(biāo)體系
圖表　委托采購(gòu)模式圖
圖表　參謀性組織結(jié)構(gòu)
圖表　信息一體化平臺(tái)框架
圖表　煙草物流組織的參與主體
圖表　煙草物流組織的層次的主體
圖表　湖南常德市局（公司）“紫菱雙鏈”精益物流模式
圖表　福建泉州市局（公司）“3443”精益物流模式
圖表　浙江嘉興市局（公司）“精益靶式”物流模式
圖表　安徽合肥市局（公司）“365”物流模式
圖表　上海海煙物流精益物流模式
圖表　陜西寶雞市局（公司）“六步工作法”精益物流模式
圖表　江西贛州市局（公司）“1345”齒輪聯(lián)動(dòng)模式
圖表　遼寧遼陽(yáng)市局（公司）“五精”物流模式
圖表　汽摩產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)占重慶工業(yè)比重
圖表　“渝-歐”貨運(yùn)通道費(fèi)用比較
圖表　“渝新歐”國(guó)際鐵路協(xié)同管理模式
圖表　全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量前十名
圖表　智慧物流園區(qū)的核心業(yè)務(wù)及相互關(guān)系
圖表　國(guó)家、各部委及河南省、鄭州市出臺(tái)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策
圖表　出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)模式
圖表　保稅區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)模式
圖表　分撥中心業(yè)務(wù)模式
圖表　轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)模式
圖表　國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)模式
圖表　淘寶交易實(shí)時(shí)區(qū)域動(dòng)態(tài)
圖表　從淘寶交易記錄看電商物流網(wǎng)絡(luò)格局
圖表　菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)架構(gòu)
圖表　智慧物流行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表　物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
圖表　2020年物流自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模及構(gòu)成
圖表　自動(dòng)立體倉(cāng)儲(chǔ)需求預(yù)測(cè)
圖表　自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架需求預(yù)測(cè)
圖表　2016-2021年中國(guó)AGV機(jī)器人銷量及增速
圖表　2021年AGV機(jī)器人各類別銷售占比
圖表　2020年RFID技術(shù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表　2015-2021年中國(guó)RFID市場(chǎng)規(guī)模及同比增速

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