第一章 智能交通行業(yè)相關(guān)概述
1.1 智能交通行業(yè)定義及特點
1.1.1 智能交通行業(yè)的定義
1.1.2 智能交通行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點
1.1.3 智能交通和交通信息化的區(qū)別
1.2 智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
1.3 智能交通行業(yè)發(fā)展特征
1.3.1 信息采集與處理方式的多樣化
1.3.2 信息的內(nèi)容及地理范圍廣
1.3.3 信息采集的精度和經(jīng)濟性提高
1.4 智能交通行業(yè)經(jīng)營模式分析
1.4.1 生產(chǎn)模式
1.4.2 采購模式
1.4.3 銷售模式
第二章 智能交通行業(yè)市場特點概述
2.1 行業(yè)市場概況
2.1.1 行業(yè)市場特點
2.1.2 行業(yè)市場化程度
2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動趨勢
2.2 進入本行業(yè)的主要障礙
2.2.1 資金準入障礙
2.2.2 市場準入障礙
2.2.3 技術(shù)與人才障礙
2.2.4 其他障礙
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
2.3.1 行業(yè)周期分析
（1）行業(yè)的周期波動性
（2）行業(yè)產(chǎn)品生命周期
2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性
2.4 行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性
2.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述
2.4.2 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析
（1）信息技術(shù)行業(yè)發(fā)展狀況及影響
（2）電子元器件行業(yè)發(fā)展狀況及影響
（3）新材料行業(yè)發(fā)展狀況及影響
2.4.3 行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析
（1）交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響
（2）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響
（3）物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響
第三章 2017-2021年中國智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 智能交通行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
3.1.1 行業(yè)主管部門分析
3.1.2 行業(yè)監(jiān)管體制分析
3.1.3 行業(yè)主要法律法規(guī)
3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析
3.1.5 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
3.1.6 政策環(huán)境對行業(yè)的影響
3.2 智能交通行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析（E）
3.2.1 宏觀經(jīng)濟形勢分析
3.2.2 宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
3.3 智能交通行業(yè)社會環(huán)境分析（S）
3.3.1 智能交通產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
3.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
3.4 智能交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
3.4.1 智能交通技術(shù)分析
（1）技術(shù)水平總體發(fā)展情況
（2）中國智能交通行業(yè)新技術(shù)研究
3.4.2 智能交通技術(shù)發(fā)展水平
（1）中國智能交通行業(yè)技術(shù)水平所處階段
（2）與國外智能交通行業(yè)的技術(shù)差距
3.4.3 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢
3.4.4 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響
第四章 全球智能交通行業(yè)發(fā)展概述
4.1 2017-2021年全球智能交通行業(yè)發(fā)展情況概述
4.1.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 全球智能交通行業(yè)發(fā)展特征
4.1.3 全球智能交通行業(yè)市場規(guī)模
4.2 2017-2021年全球主要地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展狀況
4.2.1 美國
（1）美國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程
（2）美國智能交通市場發(fā)展分析
（3）美國智能交通市場特點分析
（4）美國智能交通市場發(fā)展前景
4.2.2 日本
4.2.3 歐洲
4.2.4 其他國家地區(qū)
（1）韓國智能交通市場發(fā)展分析
（2）新加坡智能交通市場發(fā)展分析
（3）澳大利亞智能交通市場發(fā)展分析
（4）馬來西亞智能交通市場發(fā)展分析
4.3 2021-2027年全球智能交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
4.3.1 全球智能交通行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
4.3.2 全球智能交通行業(yè)發(fā)展前景分析
4.3.3 全球智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.4 全球智能交通行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
第五章 中國智能交通行業(yè)發(fā)展概述
5.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展狀況分析
5.1.1 中國智能交通行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2 中國智能交通行業(yè)發(fā)展總體概況
5.1.3 中國智能交通行業(yè)發(fā)展特點分析
5.2 2017-2021年智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 2017-2021年中國智能交通行業(yè)市場規(guī)模
5.2.2 2017-2021年中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析
5.2.3 2017-2021年中國智能交通企業(yè)發(fā)展分析
5.3 2021-2027年中國智能交通行業(yè)面臨的困境及對策
5.3.1 中國智能交通行業(yè)面臨的困境及對策
（1）中國智能交通行業(yè)面臨困境
（2）中國智能交通行業(yè)對策探討
5.3.2 中國智能交通企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
（1）中國智能交通企業(yè)面臨的困境
（2）中國智能交通企業(yè)的對策探討
5.3.3 國內(nèi)智能交通企業(yè)的出路分析
第六章 中國智能交通行業(yè)市場運行分析
6.1 2017-2021年中國智能交通所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
6.1.2 人員規(guī)模狀況分析
6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
6.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.2 2017-2021年中國智能交通所屬行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.1 中國智能交通所屬行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值
6.2.2 中國智能交通所屬行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值
6.2.3 中國智能交通所屬行業(yè)產(chǎn)銷率
6.3 2017-2021年中國智能交通所屬行業(yè)市場供需分析
6.3.1 中國智能交通所屬行業(yè)供給分析
6.3.2 中國智能交通所屬行業(yè)需求分析
6.3.3 中國智能交通所屬行業(yè)供需平衡
6.4 2017-2021年中國智能交通所屬行業(yè)財務(wù)指標總體分析
6.4.1 行業(yè)盈利能力分析
6.4.2 行業(yè)償債能力分析
6.4.3 行業(yè)營運能力分析
6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第七章 中國智能交通行業(yè)區(qū)域市場分析及預(yù)測
7.1 北京市智能交通行業(yè)發(fā)展分析
7.1.1 北京市智能交通發(fā)展環(huán)境
7.1.2 北京市智能交通發(fā)展概況
7.1.3 北京市智能交通發(fā)展動態(tài)
7.1.4 北京市智能交通發(fā)展規(guī)劃
7.2 上海市智能交通行業(yè)發(fā)展分析
7.2.1 上海市智能交通發(fā)展環(huán)境
7.2.2 上海市智能交通發(fā)展概況
7.2.3 上海市智能交通發(fā)展動態(tài)
7.2.4 上海市智能交通發(fā)展規(guī)劃
7.3 廣州市智能交通行業(yè)發(fā)展分析
7.4 深圳市智能交通行業(yè)發(fā)展分析
7.5 鄭州市智能交通行業(yè)發(fā)展分析
7.6 南京市智能交通行業(yè)發(fā)展分析
第八章 中國智能交通系統(tǒng)細分市場分析
8.1 交通管理系統(tǒng)（ATMS）
8.1.1 ATMS定義和功能
8.1.2 ATMS主要應(yīng)用技術(shù)
8.1.3 ATMS市場規(guī)模分析
8.1.4 ATMS主要產(chǎn)品分析
（1）電子警察
（2）交通信號控制機
（3）智能電子車牌
（4）交通信號燈
8.2 交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）
8.2.1 ATIS定義和功能
8.2.2 ATIS主要應(yīng)用技術(shù)
8.2.3 ATIS主要產(chǎn)品分析
（1）電子地圖
（2）車載導航
（3）手機導航
（4）LED顯示屏
8.3 公共交通系統(tǒng)（APTS）
8.3.1 APTS定義和功能
8.3.2 APTS主要應(yīng)用技術(shù)
8.3.3 APTS主要產(chǎn)品分析
（1）電子站牌
（2）公交IC卡
8.4 電子收費系統(tǒng)（ETC）
8.4.1 ETC定義和功能
8.4.2 ETC主要應(yīng)用技術(shù)
8.4.3 ETC主要產(chǎn)品分析
（1）電子標簽
（2）車道控制系統(tǒng)
（3）動態(tài)稱重設(shè)備
8.5 營運車輛調(diào)度管理系統(tǒng)（CVOM）
8.5.1 CVOM定義和功能
8.5.2 CVOM系統(tǒng)架構(gòu)
8.5.3 CVOM主要應(yīng)用技術(shù)
8.6 應(yīng)急管理系統(tǒng)（EMS）
8.6.1 EMS定義和功能
8.6.2 EMS系統(tǒng)架構(gòu)
8.6.3 EMS主要應(yīng)用技術(shù)
8.7 先進的車輛控制系統(tǒng)（AVCS）
8.7.1 AVCS定義和功能
8.7.2 AVCS系統(tǒng)組成和主要應(yīng)用技術(shù)
第九章 中國智能交通行業(yè)市場競爭格局分析
9.1 中國智能交通行業(yè)競爭格局分析
9.1.1 智能交通行業(yè)區(qū)域分布格局
9.1.2 智能交通行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
9.1.3 智能交通行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
9.2 中國智能交通行業(yè)競爭五力分析
9.2.1 智能交通行業(yè)上游議價能力
9.2.2 智能交通行業(yè)下游議價能力
9.2.3 智能交通行業(yè)新進入者威脅
9.2.4 智能交通行業(yè)替代產(chǎn)品威脅
9.2.5 智能交通行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
9.3 中國智能交通行業(yè)競爭SWOT分析
9.3.1 智能交通行業(yè)優(yōu)勢分析（S）
9.3.2 智能交通行業(yè)劣勢分析（W）
9.3.3 智能交通行業(yè)機會分析（O）
9.3.4 智能交通行業(yè)威脅分析（T）
9.4 中國智能交通行業(yè)投資兼并重組整合分析
9.4.1 投資兼并重組現(xiàn)狀
9.4.2 投資兼并重組案例
9.5 中國智能交通行業(yè)重點企業(yè)競爭策略分析
第十章 中國智能交通行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析
10.1 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
10.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.2 銀江股份有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.3 深圳市賽為智能股份有限公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.4 安徽皖通科技股份有限公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.5 四川川大智勝軟件股份有限公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.6 上海寶信軟件股份有限公司
10.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.7 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司
10.7.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.8 中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
10.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.9 中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
10.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
10.10 浙江大華技術(shù)股份有限公司
10.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
10.10.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
10.10.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第十一章 2021-2027年中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
11.1 2021-2027年中國智能交通市場發(fā)展前景
11.1.1 2021-2027年智能交通市場發(fā)展?jié)摿?BR>11.1.2 2021-2027年智能交通市場發(fā)展前景展望
11.1.3 2021-2027年智能交通細分行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2 2021-2027年中國智能交通市場發(fā)展趨勢預(yù)測
11.2.1 2021-2027年智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢
11.2.2 2021-2027年智能交通市場規(guī)模預(yù)測
11.2.3 2021-2027年智能交通行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測
11.2.4 2021-2027年細分市場發(fā)展趨勢預(yù)測
11.3 2021-2027年中國智能交通行業(yè)供需預(yù)測
11.3.1 2021-2027年中國智能交通行業(yè)供給預(yù)測
11.3.2 2021-2027年中國智能交通行業(yè)需求預(yù)測
11.3.3 2021-2027年中國智能交通供需平衡預(yù)測
11.4 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
11.4.1 市場整合成長趨勢
11.4.2 需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預(yù)測
11.4.3 企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢
11.4.4 科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進展
11.4.5 影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢
第十二章 2021-2027年中國智能交通行業(yè)投資前景
12.1 智能交通行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
12.1.1 智能交通行業(yè)投資規(guī)模分析
12.1.2 智能交通行業(yè)投資資金來源構(gòu)成
12.1.3 智能交通行業(yè)投資項目建設(shè)分析
12.1.4 智能交通行業(yè)投資資金用途分析
12.1.5 智能交通行業(yè)投資主體構(gòu)成分析
12.2 智能交通行業(yè)投資特性分析
12.2.1 智能交通行業(yè)進入壁壘分析
（1）國家相關(guān)部門的從業(yè)資質(zhì)要求
（2）專業(yè)技術(shù)人才的要求
（3）資金規(guī)模的要求
（4）從業(yè)經(jīng)驗的積累
（5）品牌和市場聲譽的影響
（6）行業(yè)發(fā)展不夠成熟的影響
12.2.2 智能交通行業(yè)盈利模式分析
12.2.3 智能交通行業(yè)盈利因素分析
12.3 2021-2027年智能交通行業(yè)發(fā)展的影響因素
12.3.1 有利因素
（1）城鎮(zhèn)化和汽車普及進程的加快
（2）智能交通已經(jīng)在一線城市和國外發(fā)揮巨大作用
（3）智慧城市建設(shè)加速將帶動智能交通迅猛發(fā)展
12.3.2 不利因素
（1）產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)育不健全
（2）核心技術(shù)被國外企業(yè)壟斷
（3）統(tǒng)一標準和技術(shù)規(guī)范建設(shè)處于滯后狀態(tài)
（4）資源整合不夠
（5）嚴重缺乏智能交通人才
12.4 智能交通行業(yè)投資機會分析
12.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
12.4.2 細分市場投資機會
12.4.3 重點區(qū)域投資機會
12.4.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
12.5 智能交通行業(yè)投資風險分析
12.5.1 智能交通行業(yè)政策風險
12.5.2 宏觀經(jīng)濟風險
12.5.3 市場競爭風險
12.5.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險
12.5.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風險
12.5.6 技術(shù)研發(fā)風險
12.5.7 其他投資風險
12.6 智能交通行業(yè)投資潛力與建議
12.6.1 智能交通行業(yè)投資潛力分析
12.6.2 智能交通行業(yè)最新投資動態(tài)
12.6.3 智能交通行業(yè)投資機會與建議
第十三章 2021-2027年中國智能交通企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
13.1 智能交通企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
13.2 智能交通企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
13.2.1 國家政策支持
13.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律
13.2.3 企業(yè)資源與能力
13.2.4 可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
13.3 智能交通企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
13.3.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
13.3.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
13.3.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
13.3.5 營銷品牌戰(zhàn)略
13.3.6 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
13.4 智能交通中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
13.4.1 中小企業(yè)存在主要問題
（1）缺乏科學的發(fā)展戰(zhàn)略
（2）缺乏合理的企業(yè)制度
（3）缺乏現(xiàn)代的企業(yè)管理
（4）缺乏高素質(zhì)的專業(yè)人才
（5）缺乏充足的資金支撐
13.4.2 中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思考
（1）實施科學的發(fā)展戰(zhàn)略
（2）建立合理的治理結(jié)構(gòu)
（3）實行嚴明的企業(yè)管理
（4）培養(yǎng)核心的競爭實力
（5）構(gòu)建合作的企業(yè)聯(lián)盟
第十四章 研究結(jié)論及建議
14.1 研究結(jié)論
14.2 行業(yè)建議
14.2.1 行業(yè)發(fā)展策略建議
14.2.2 行業(yè)投資方向建議
14.2.3 行業(yè)投資方式建議
圖表目錄：
圖表：智能交通行業(yè)特點
圖表：智能交通行業(yè)生命周期
圖表：智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：2017-2021年智能交通行業(yè)市場規(guī)模分析
圖表：2021-2027年智能交通行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：中國智能交通所屬行業(yè)盈利能力分析
圖表：中國智能交通所屬行業(yè)運營能力分析
圖表：中國智能交通所屬行業(yè)償債能力分析
圖表：中國智能交通所屬行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表：2021-2027年中國智能交通產(chǎn)能預(yù)測
圖表：2021-2027年中國智能交通消費量預(yù)測
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