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第1章：中國(guó)汽車(chē)銷售行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
1.1 汽車(chē)銷售行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 汽車(chē)銷售的概念
1.1.2 汽車(chē)銷售的流程
1.1.3 汽車(chē)銷售的步驟
1.2 汽車(chē)銷售行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
1.2.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
1.3 汽車(chē)銷售行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
（3）國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
（3）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
1.4 汽車(chē)銷售行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 城鎮(zhèn)化進(jìn)程發(fā)展加快
1.4.2 居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)
1.4.3 綠色出行的生活方式
1.4.4 汽車(chē)消費(fèi)與社會(huì)協(xié)調(diào)
第2章：國(guó)外汽車(chē)銷售行業(yè)運(yùn)行及營(yíng)銷模式分析
2.1 國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)銷售情況分析
2.2 國(guó)外汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
2.2.1 北美汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）美國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（2）加拿大汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（3）墨西哥汽車(chē)銷售市場(chǎng)
2.2.2 歐洲汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）德國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（2）法國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（3）英國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（4）俄羅斯汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（5）意大利汽車(chē)銷售市場(chǎng)
2.2.3 亞洲汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）日本汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（2）韓國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（3）印度汽車(chē)銷售市場(chǎng)
2.2.4 其他地區(qū)汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）巴西汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（2）阿根廷汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（3）南非汽車(chē)銷售市場(chǎng)
（4）澳大利亞汽車(chē)銷售市場(chǎng)
2.3 國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
2.3.1 國(guó)外汽車(chē)企業(yè)在華營(yíng)銷現(xiàn)狀分析
2.3.2 國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)主要營(yíng)銷模式分析
2.3.3 國(guó)際汽車(chē)銷售體系的特點(diǎn)分析
2.3.4 國(guó)外主要國(guó)家汽車(chē)營(yíng)銷模式分析
（1）歐洲汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析
（2）美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析
（3）日本汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析
（4）英國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式
2.3.5 國(guó)外汽車(chē)營(yíng)銷市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.4 國(guó)外汽車(chē)4S店?duì)I銷模式分析
2.4.1 美國(guó)汽車(chē)4S店?duì)I銷模式
2.4.2 日本汽車(chē)4S店?duì)I銷模式
2.4.3 德國(guó)汽車(chē)4S店?duì)I銷模式
第3章：國(guó)際汽車(chē)銷售在華競(jìng)爭(zhēng)及銷售模式分析
3.1 國(guó)際汽車(chē)銷售企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析
3.1.1 國(guó)際主要汽車(chē)企業(yè)汽車(chē)銷售分析
（1）雷諾-日產(chǎn)
1）企業(yè)發(fā)展情況
2）汽車(chē)銷售情況
3）在華銷售布局
4）在華最新動(dòng)態(tài)
（2）美國(guó)通用汽車(chē)公司
1）企業(yè)發(fā)展情況
2）汽車(chē)銷售情況
3）在華銷售布局
4）在華最新動(dòng)態(tài)
（3）德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)
1）企業(yè)發(fā)展情況
2）汽車(chē)銷售情況
3）在華投資布局
4）在華最新動(dòng)態(tài)
（4）日本豐田汽車(chē)公司
1）企業(yè)發(fā)展情況
2）汽車(chē)銷售情況
3）在華銷售布局
4）在華最新動(dòng)態(tài)
（5）日本本田汽車(chē)公司
1）企業(yè)發(fā)展情況
2）汽車(chē)銷售情況
3）在華銷售布局
4）在華最新動(dòng)態(tài)
（6）標(biāo)致雪鐵龍
1）企業(yè)發(fā)展情況
2）汽車(chē)銷售情況
3）在華銷售布局
4）在華最新動(dòng)態(tài)
（7）現(xiàn)代起亞汽車(chē)公司
1）企業(yè)發(fā)展情況
2）汽車(chē)銷售情況
3）在華銷售布局
4）在華最新動(dòng)態(tài)
（8）菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)公司
1）企業(yè)發(fā)展情況
2）汽車(chē)銷售情況
3）在華銷售布局
4）在華最新動(dòng)態(tài)
（9）伏爾加公司
1）企業(yè)發(fā)展情況
2）汽車(chē)銷售情況
3）在華銷售布局
4）在華最新動(dòng)態(tài)
（10）豪車(chē)制造商銷量情況
1）勞斯萊斯銷售分析
2）賓利銷售分析
3）梅賽德斯-奔馳銷售分析
4）奧迪銷售分析
5）沃爾沃銷售分析
6）捷豹路虎銷售分析
7）寶馬銷售分析
8）法拉利銷售分析
3.1.2 國(guó)際汽車(chē)銷售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
3.2 汽車(chē)銷售企業(yè)銷售模式案例分析
3.2.1 豐田混合銷售模式分析
3.2.2 通用全新經(jīng)營(yíng)模式分析
第4章：中國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)運(yùn)行及營(yíng)銷策略分析
4.1 中國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
4.1.1 汽車(chē)銷售市場(chǎng)規(guī)模分析
4.1.2 汽車(chē)銷售細(xì)分市場(chǎng)分析
（1）乘用車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（2）商用車(chē)銷售市場(chǎng)分析
4.1.3 汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況
4.1.4 汽車(chē)市場(chǎng)上牌數(shù)量分析
4.2 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
4.2.1 汽車(chē)營(yíng)銷市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.2 汽車(chē)營(yíng)銷體系發(fā)展歷程分析
4.2.3 汽車(chē)市場(chǎng)主要營(yíng)銷模式分析
4.2.4 汽車(chē)市場(chǎng)分銷渠道模式分析
4.2.5 汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
（1）時(shí)尚營(yíng)銷策略分析
（2）文化營(yíng)銷策略分析
（3）展會(huì)營(yíng)銷策略分析
（4）體育營(yíng)銷策略分析
（5）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略分析
（6）事件營(yíng)銷策略分析
（7）概念營(yíng)銷策略分析
（8）體驗(yàn)營(yíng)銷策略分析
4.2.6 國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)經(jīng)銷商營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)分析
4.3 中國(guó)汽車(chē)4S店?duì)I銷策略分析
4.3.1 中國(guó)汽車(chē)4S店?duì)I銷發(fā)展概況
（1）汽車(chē)4S店概念簡(jiǎn)要分析
（2）汽車(chē)4S店的發(fā)展現(xiàn)狀分析
（3）汽車(chē)4S店的區(qū)域分布情況
（4）汽車(chē)4S店的售后服務(wù)現(xiàn)狀
（5）汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展
4.3.2 汽車(chē)4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（1）與二手車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析
（2）與汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析
（3）汽車(chē)4S店間的競(jìng)爭(zhēng)分析
4.3.3 汽車(chē)4S店的SWOT分析
（1）汽車(chē)4S店的優(yōu)勢(shì)分析
（2）汽車(chē)4S店的劣勢(shì)分析
（3）汽車(chē)4S店的機(jī)會(huì)分析
（4）汽車(chē)4S店的威脅分析
4.3.4 汽車(chē)4S店?duì)I銷模式的機(jī)制創(chuàng)新
4.4 國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式分析
4.4.1 汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)廣告投放分析
（1）網(wǎng)絡(luò)廣告投放規(guī)模（汽車(chē)企業(yè)）
（2）網(wǎng)絡(luò)廣告投放情況（經(jīng)銷商）
（3）媒體廣告投放情況
（4）網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)汽車(chē)網(wǎng)民的影響分析
（5）經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)廣告投放趨勢(shì)分析
4.4.2 汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式分析
4.4.3 汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者行為分析
（1）汽車(chē)網(wǎng)民消費(fèi)不同階段及媒體影響
（2）汽車(chē)網(wǎng)民對(duì)不同網(wǎng)絡(luò)媒體的看法
（3）網(wǎng)民購(gòu)車(chē)時(shí)主動(dòng)獲取信息的網(wǎng)絡(luò)渠道
（4）汽車(chē)網(wǎng)民關(guān)注信息特點(diǎn)及信賴渠道
4.4.4 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)廣告投放策略案例分析
（1）奧迪上市的營(yíng)銷策略
（2）奇瑞汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷
（3）奔馳Smart的營(yíng)銷策略
4.5 中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷模式發(fā)展趨勢(shì)分析
4.5.1 汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式的影響因素
4.5.2 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)營(yíng)銷模式分析
4.5.3 國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷模式發(fā)展對(duì)策分析
4.5.4 汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷渠道發(fā)展趨勢(shì)分析
4.5.5 汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式未來(lái)趨勢(shì)分析
第5章：中國(guó)汽車(chē)銷售細(xì)分市場(chǎng)及銷售策略分析
5.1 乘用汽車(chē)銷售細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1.1 轎車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）轎車(chē)銷售規(guī)模分析
（2）轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.1.2 MPV銷售市場(chǎng)分析
（1）MPV銷售規(guī)模分析
（2）MPV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.1.3 SUV銷售市場(chǎng)分析
（1）SUV銷售規(guī)模分析
（2）SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.1.4 交叉型乘用車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2 商用汽車(chē)銷售細(xì)分市場(chǎng)分析
5.2.1 大客銷售市場(chǎng)分析
（1）大客銷售規(guī)模分析
（2）大客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.2 中客銷售市場(chǎng)分析
（1）中客銷售規(guī)模分析
（2）中客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.3 輕客銷售市場(chǎng)分析
（1）輕客銷售規(guī)模分析
（2）輕客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.4 重卡銷售市場(chǎng)分析
（1）重卡銷售規(guī)模分析
（2）重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.5 中卡銷售市場(chǎng)分析
（1）中卡銷售規(guī)模分析
（2）中卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.6 輕卡銷售市場(chǎng)分析
（1）輕卡銷售規(guī)模分析
（2）輕卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.7 微卡銷售市場(chǎng)分析
（1）微卡銷售規(guī)模分析
（2）微卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.3 新能源汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
5.3.1 新能源汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
5.3.2 新能源汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用情況分析
5.3.3 新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)效果分析
5.3.4 國(guó)外新能源汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）國(guó)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
（2）國(guó)外新能源汽車(chē)推廣分析
5.3.5 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷情況分析
5.3.6 中國(guó)新能源客車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）新能源客車(chē)發(fā)展機(jī)遇分析
（2）新能源客車(chē)銷售情況分析
（3）主流企業(yè)新能源客車(chē)占比
（4）新能源客車(chē)市場(chǎng)瓶頸分析
（5）新能源客車(chē)各地發(fā)展規(guī)劃
5.3.7 新能源汽車(chē)銷售市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
5.4 中國(guó)二手車(chē)銷售市場(chǎng)分析
5.4.1 手汽車(chē)銷售市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
5.4.2 全國(guó)新舊車(chē)交易量對(duì)比分析
5.4.3 手汽車(chē)銷售區(qū)域市場(chǎng)分析
5.4.4 手車(chē)交易市場(chǎng)價(jià)格變化分析
5.4.5 手車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者調(diào)查分析
5.4.6 手汽車(chē)銷售市場(chǎng)趨勢(shì)分析
5.5 中國(guó)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
5.5.1 轎車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
（1）轎車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析
（2）轎車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
5.5.2 客車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
（1）客車(chē)產(chǎn)品策略分析
（2）客車(chē)營(yíng)銷渠道分析
（3）客車(chē)價(jià)格策略分析
（4）客車(chē)促銷策略分析
5.5.3 國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)營(yíng)銷策略分析
（1）宇通客車(chē)營(yíng)銷策略分析
（2）黃�？蛙�(chē)營(yíng)銷策略分析
（3）申龍客車(chē)營(yíng)銷策略分析
5.5.4 手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
（1）整車(chē)置換業(yè)務(wù)策略分析
（2）汽車(chē)金融業(yè)務(wù)策略分析
（3）售后服務(wù)業(yè)務(wù)策略分析
第6章：中國(guó)汽車(chē)銷售重點(diǎn)區(qū)域及營(yíng)銷策略分析
6.1 汽車(chē)銷售市場(chǎng)區(qū)域分布特征
6.2 重點(diǎn)城市汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
6.2.1 北京市汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）二手汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
（4）汽車(chē)銷售市場(chǎng)前景分析
6.2.2 上海市汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）二手汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
（4）汽車(chē)銷售市場(chǎng)前景分析
6.2.3 廣州市汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）二手汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
（4）汽車(chē)銷售市場(chǎng)前景分析
6.2.4 深圳市汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
（1）汽車(chē)相關(guān)政策分析
（2）汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）二手汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
（4）汽車(chē)銷售市場(chǎng)前景分析
6.3 其他城市汽車(chē)銷售市場(chǎng)分析
6.3.1 天津汽車(chē)銷售市場(chǎng)發(fā)展分析
6.3.2 重慶汽車(chē)銷售市場(chǎng)發(fā)展分析
6.3.3 杭州汽車(chē)銷售市場(chǎng)發(fā)展分析
6.3.4 武漢汽車(chē)銷售市場(chǎng)發(fā)展分析
6.3.5 廈門(mén)汽車(chē)銷售市場(chǎng)發(fā)展分析
6.3.6 長(zhǎng)沙汽車(chē)銷售市場(chǎng)發(fā)展分析
6.4 中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析
6.4.1 中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.4.2 中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
6.4.3 中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)銷售案例分析
（1）寶馬營(yíng)銷策略分析
（2）奧迪營(yíng)銷策略分析
6.4.4 中國(guó)豪車(chē)銷售市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
6.5 中國(guó)汽車(chē)農(nóng)村市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
6.5.1 農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)分析
6.5.2 農(nóng)村汽車(chē)銷售特點(diǎn)分析
6.5.3 農(nóng)村汽車(chē)銷售新模式分析
第7章：中國(guó)汽車(chē)銷售主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)及策略分析
7.1 中國(guó)汽車(chē)銷售行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1.1 聯(lián)拓集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)利潤(rùn)分析
（6）企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析
（7）企業(yè)現(xiàn)金流量分析
（8）企業(yè)主要指標(biāo)分析
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.2 中國(guó)正通汽車(chē)服務(wù)控股有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.3 浙江物產(chǎn)元通機(jī)電（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.4 蕪湖亞夏汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)管理模式分析
（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（6）企業(yè)盈利能力分析
（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（8）企業(yè)償債能力分析
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.5 內(nèi)蒙古利豐汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.6 廣州汽車(chē)集團(tuán)商貿(mào)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.7 龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（10）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.8 中升集團(tuán)控股有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（6）企業(yè)盈利能力分析
（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（8）企業(yè)償債能力分析
（9）企業(yè)發(fā)展能力分析
（10）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（11）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（12）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.9 上海寶鋼住商汽車(chē)貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.10 廣物汽貿(mào)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.11 廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.12 中進(jìn)汽貿(mào)上海進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.13 廣州市汽車(chē)貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.14 上海云峰集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.15 上海世貿(mào)汽車(chē)貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)品牌分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.16 汽豐田汽車(chē)銷售有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.17 中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)進(jìn)口汽車(chē)項(xiàng)目
（4）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（7）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.18 北京中機(jī)華辰汽車(chē)銷售有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)維修車(chē)型分析
（6）企業(yè)特色服務(wù)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.19 大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）汽車(chē)銷售公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.20 長(zhǎng)春一汽實(shí)業(yè)汽車(chē)銷售有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.21 山東遠(yuǎn)通汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)園區(qū)分析
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）企業(yè)營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.22 汽解放汽車(chē)銷售有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.23 利星行（北京）汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)城市展廳分析
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.1.24 廣東乘用汽車(chē)銷售有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)品牌專營(yíng)店
（4）企業(yè)品牌車(chē)型分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2 中國(guó)汽車(chē)銷售企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式案例分析
7.2.1 龐大汽貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式分析
7.2.2 金華新能源汽車(chē)銷售模式分析
7.3 中國(guó)汽車(chē)銷售企業(yè)4S店經(jīng)營(yíng)策略分析
7.3.1 汽車(chē)4S店（中國(guó)）營(yíng)銷模式分析
（1）品牌專賣(mài)店模式
（2）汽車(chē)交易市場(chǎng)模式
（3）汽車(chē)工業(yè)園區(qū)模式
（4）汽車(chē)連鎖銷售模式
（5）電子商務(wù)模式
7.3.2 主要汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)策略分析
（1）北京現(xiàn)代4S店經(jīng)營(yíng)策略
（2）東風(fēng)日產(chǎn)4S店經(jīng)營(yíng)策略
（3）廣州本田4S店經(jīng)營(yíng)策略
第8章：中國(guó)汽車(chē)銷售行業(yè)并購(gòu)與轉(zhuǎn)型分析
8.1 中國(guó)汽車(chē)銷售投資兼并與重組分析
8.1.1 汽車(chē)銷售行業(yè)投資兼并與重組概況
8.1.2 汽車(chē)銷售行業(yè)投資兼并與重組動(dòng)向
8.1.3 汽車(chē)銷售企業(yè)并購(gòu)重點(diǎn)案例分析
（1）戴姆勒-奔馳和克萊斯勒并購(gòu)案分析
（2）龐大汽車(chē)集團(tuán)并購(gòu)薩博汽車(chē)案例分析
8.2 美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)化發(fā)展分析
8.2.1 美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)化發(fā)展史
8.2.2 美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)化后銷售結(jié)構(gòu)分析
8.2.3 美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)化轉(zhuǎn)換策略分析
8.2.4 美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷商集團(tuán)化對(duì)中國(guó)企業(yè)的啟示
8.2.5 國(guó)家汽車(chē)公司（AutoNation）轉(zhuǎn)型案例分析
第9章：汽車(chē)銷售行業(yè)金融及保險(xiǎn)市場(chǎng)分析
9.1 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展分析
9.1.1 汽車(chē)消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.2 汽車(chē)消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
9.1.3 汽車(chē)消費(fèi)金融公司發(fā)展分析
9.1.4 汽車(chē)消費(fèi)金融盈利模式分析
9.1.5 汽車(chē)金融業(yè)發(fā)展的制約因素
9.1.6 汽車(chē)消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策
9.1.7 汽車(chē)消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
9.2 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展分析
9.2.1 汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀綜述
9.2.2 汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)政策發(fā)展分析
9.2.3 汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
9.2.4 汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)存在問(wèn)題分析
9.2.5 國(guó)外汽車(chē)消費(fèi)信貸服務(wù)借鑒分析
9.2.6 汽車(chē)消費(fèi)貸 款市場(chǎng)主要風(fēng)險(xiǎn)分析
9.2.7 汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展建議分析
9.2.8 汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展前景及趨勢(shì)
9.3 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展分析
9.3.1 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模分析
9.3.3 汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）汽車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)概況
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)集中度分析
（3）汽車(chē)保險(xiǎn)潛在進(jìn)入者威脅
9.3.4 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)營(yíng)銷模式分析
（1）汽車(chē)保險(xiǎn)營(yíng)銷模式結(jié)構(gòu)分析
（2）汽車(chē)保險(xiǎn)直接營(yíng)銷模式分析
（3）汽車(chē)保險(xiǎn)間接營(yíng)銷模式分析
9.3.5 汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）行業(yè)監(jiān)管環(huán)境變化趨勢(shì)分析
（2）營(yíng)銷渠道模式發(fā)展趨勢(shì)分析
（3）車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變趨勢(shì)分析
第10章：中國(guó)汽車(chē)銷售進(jìn)出口及國(guó)際發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
10.1.1 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)綜述
10.1.2 中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)分析
（1）中國(guó)出口汽車(chē)市場(chǎng)分析
（2）出口汽車(chē)分車(chē)型市場(chǎng)分析
10.1.3 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)分析
（1）中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)分析
（2）進(jìn)口汽車(chē)分車(chē)型市場(chǎng)分析
10.2 中國(guó)汽車(chē)企業(yè)走出去戰(zhàn)略分析
10.2.1 中國(guó)汽車(chē)企業(yè)走出去現(xiàn)狀分析
10.2.2 中國(guó)汽車(chē)企業(yè)走出去風(fēng)險(xiǎn)分析
10.2.3 中國(guó)汽車(chē)企業(yè)走出去策略分析
10.2.4 中國(guó)汽車(chē)企業(yè)走出去案例分析
第11章：中國(guó)汽車(chē)銷售行業(yè)投資機(jī)會(huì)及策略分析
11.1 中國(guó)汽車(chē)銷售行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
11.1.1 汽車(chē)銷售行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
11.1.2 汽車(chē)銷售行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
11.1.3 汽車(chē)銷售行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
11.1.4 汽車(chē)銷售行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析
11.1.5 汽車(chē)銷售行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
11.2 中國(guó)汽車(chē)銷售行業(yè)投資策略分析
11.2.1 汽車(chē)銷售行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
11.2.2 汽車(chē)銷售行業(yè)盈利模式分析
11.2.3 汽車(chē)銷售行業(yè)盈利因素分析
11.2.4 中國(guó)汽車(chē)銷售行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
11.2.5 中國(guó)汽車(chē)銷售最新投資動(dòng)向分析
11.3 中國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)發(fā)展前景分析
11.3.1 中國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.3.2 中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展前景分析
11.3.3 中國(guó)汽車(chē)銷售市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
11.3.4 中國(guó)汽車(chē)銷售行業(yè)發(fā)展建議分析
11.3.5 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口發(fā)展前景及建議
（1）汽車(chē)銷售行業(yè)出口前景及建議
（2）汽車(chē)銷售行業(yè)進(jìn)口前景及建議
圖表目錄

圖表1：汽車(chē)銷售流程圖
圖表2：汽車(chē)銷售流程各環(huán)節(jié)簡(jiǎn)要解析
圖表3：汽車(chē)銷售的主要步驟
圖表4：2016年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)政策匯總表
圖表5：《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表6：2012年以來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表7：2008年以來(lái)我國(guó)城鎮(zhèn)化水平發(fā)展進(jìn)程（單位：%）
圖表8：2008年以來(lái)我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及同比增速（單位：元，%）
圖表9：全球主要國(guó)家汽車(chē)銷量統(tǒng)計(jì)情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表10：美國(guó)汽車(chē)銷量（單位：萬(wàn)輛）
圖表11：美國(guó)汽車(chē)銷售情況（單位：輛，%）
圖表12：2019年以來(lái)美國(guó)輕型車(chē)銷售月度對(duì)比（單位：輛）
圖表13：韓國(guó)汽車(chē)銷售情況（單位：輛，%）
圖表14：2019年以來(lái)韓國(guó)汽車(chē)銷售月度對(duì)比（單位：輛）
圖表15：南非汽車(chē)銷售情況（單位：輛，%）
圖表16：2019年以來(lái)南非汽車(chē)銷售月度對(duì)比（單位：輛）
圖表17：跨國(guó)汽車(chē)公司在華建立銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)策略簡(jiǎn)析
圖表18：國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)主要營(yíng)銷模式分析
圖表19：國(guó)際汽車(chē)銷售體系的特點(diǎn)分析
圖表20：歐洲汽車(chē)銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表21：美國(guó)汽車(chē)銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表22：美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)三大營(yíng)銷模式
圖表23：日本汽車(chē)銷售及售后服務(wù)行業(yè)運(yùn)作模式分析
圖表24：日本汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表25：英國(guó)汽車(chē)分銷模式優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表26：國(guó)外汽車(chē)營(yíng)銷市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
圖表27：德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)在華投資布局簡(jiǎn)介（一）
圖表28：德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)在華投資布局簡(jiǎn)介（二）
圖表29：日本本田汽車(chē)全球銷售情況（萬(wàn)輛，%）
圖表30：Honda在華公司分布圖
圖表31：本田汽車(chē)在華銷量（單位：輛，%）
圖表32：2014年以來(lái)全國(guó)汽車(chē)銷售規(guī)模及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表33：2016年以來(lái)全國(guó)經(jīng)銷商數(shù)量及增速（單位：家）
圖表34：國(guó)內(nèi)排名前20汽車(chē)經(jīng)銷商主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（單位：億元，輛）
圖表35：2014年以來(lái)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表36：乘用車(chē)市場(chǎng)分階段發(fā)展規(guī)律
圖表37：2016年以來(lái)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷量及同比高速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表38：中國(guó)汽車(chē)保有量變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表39：中國(guó)民用汽車(chē)擁有量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表40：2009年以來(lái)我國(guó)新注冊(cè)民用汽車(chē)擁有量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表41：中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷渠道體系發(fā)展歷程分析
圖表42：中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷市場(chǎng)體系主要表現(xiàn)形式
圖表43：中國(guó)汽車(chē)分析渠道之品牌專營(yíng)渠道分析
圖表44：中國(guó)汽車(chē)分析渠道之集約式汽車(chē)交易市場(chǎng)渠道分析
圖表45：中國(guó)汽車(chē)分析渠道之汽車(chē)工業(yè)園區(qū)渠道分析
圖表46：中國(guó)汽車(chē)分析渠道之汽車(chē)連鎖渠道分析
圖表47：國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)經(jīng)銷商營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分布
圖表48：汽車(chē)4S店概念簡(jiǎn)要解析
圖表49：中國(guó)汽車(chē)4S店主要分布情況
圖表50：中國(guó)汽車(chē)4S店各省市主要分布及單店銷售情況（輛/個(gè)，個(gè)）
圖表51：汽車(chē)4S店與二手車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)
圖表52：汽車(chē)4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況
圖表53：中國(guó)汽車(chē)4S店銷售市場(chǎng)SWOT戰(zhàn)略模型分析
圖表54：2017年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)廣告市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）
圖表55：份汽車(chē)品牌網(wǎng)絡(luò)廣告投放規(guī)模（單位：萬(wàn)元）
圖表56：份汽車(chē)行業(yè)廣告投放媒體類別排行（單位：萬(wàn)元）
圖表57：不同網(wǎng)絡(luò)媒體對(duì)汽車(chē)網(wǎng)民的影響
圖表58：經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)廣告投放發(fā)展趨勢(shì)
圖表59：汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷主要形式及特點(diǎn)
圖表60：汽車(chē)網(wǎng)民消費(fèi)汽車(chē)不同階段及媒體影響
圖表61：中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體的看法
圖表62：汽車(chē)網(wǎng)民購(gòu)車(chē)時(shí)主動(dòng)獲取信息的網(wǎng)絡(luò)媒體渠道（單位：%）
圖表63：汽車(chē)網(wǎng)民購(gòu)車(chē)時(shí)影響的主要因素（單位：%）
圖表64：汽車(chē)網(wǎng)民購(gòu)車(chē)時(shí)信賴的信息渠道（單位：%）
圖表65：奧迪上市的營(yíng)銷策略
圖表66：奔馳Smart的兩次秒殺活動(dòng)
圖表67：汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式的影響因素
圖表68：汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷渠道發(fā)展趨勢(shì)
圖表69：汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式發(fā)展趨勢(shì)
圖表70：2012年以來(lái)國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷售數(shù)量（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表71：2012年以來(lái)我國(guó)MPV銷量變化（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表72：2012年以來(lái)中國(guó)SUV月度銷量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表73：2012年以來(lái)交叉型乘用車(chē)銷量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表74：2012年以來(lái)大型客車(chē)銷量及同比增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表75：2012年以來(lái)中型客車(chē)銷量及同比增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表76：2012年以來(lái)輕型客車(chē)銷量及同比增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表77：2012年以來(lái)中國(guó)重卡銷量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表78：2012年以來(lái)中型貨車(chē)銷量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表79：2012年以來(lái)輕型貨車(chē)銷量及同比增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表80：2012年以來(lái)微型貨車(chē)銷量及同比增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表81：微卡市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì)
圖表82：中國(guó)主要汽車(chē)廠商開(kāi)始推廣新能源客車(chē)的大事記
圖表83：新能源汽車(chē)示范推廣城市
圖表84：重點(diǎn)城市新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則及推廣情況
圖表85：25個(gè)示范城市新能源客車(chē)推進(jìn)情況（單位：輛）
圖表86：2017年以來(lái)美國(guó)新能源汽車(chē)銷量及同比增速（單位：輛，%）
圖表87：日本新能源汽車(chē)銷量及同比增速（單位：輛，%）
圖表88：2022-2027年世界主要汽車(chē)市場(chǎng)新能源車(chē)產(chǎn)銷規(guī)劃（單位：萬(wàn)輛）
圖表89：插電混動(dòng)和傳統(tǒng)混動(dòng)客車(chē)在無(wú)補(bǔ)貼下全生命周期具有經(jīng)濟(jì)性（單位：升，立方米，度電，元/立方米，元/度電，萬(wàn)元，萬(wàn)公里）
圖表90：2022-2027年新能源客車(chē)銷量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表91：2020年以來(lái)主流客車(chē)企業(yè)新能源占比情況及預(yù)計(jì)（單位：輛，%）
圖表92：最具代表性的七大城市新能源汽車(chē)實(shí)施進(jìn)展情況
圖表93：2022-2027年新能源汽車(chē)銷量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表94：2012年以來(lái)全國(guó)二手車(chē)交易量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表95：2011年以來(lái)全國(guó)二手車(chē)交易量月度走勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
圖表96：2011年以來(lái)全國(guó)二手車(chē)交易量季度走勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
圖表97：2012年以來(lái)全國(guó)二手汽車(chē)市場(chǎng)交易金額及同比增速（單位：億元，%）
圖表98：2012年以來(lái)全國(guó)新舊車(chē)交易量比
圖表99：中國(guó)各區(qū)域二手汽車(chē)交易格局（單位：%）
圖表100：各省市二手車(chē)交易排名（單位：萬(wàn)輛）
圖表101：2019年以來(lái)二手汽車(chē)市場(chǎng)單月平均交易價(jià)格（單位：萬(wàn)元）
圖表102：二手車(chē)消費(fèi)者關(guān)注點(diǎn)比例分布（市場(chǎng)樣本100份，社區(qū)樣本200份）
圖表103：轎車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式簡(jiǎn)析
圖表104：轎車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷策略簡(jiǎn)析
圖表105：客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品策略簡(jiǎn)析
圖表106：大中客車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道（直銷）簡(jiǎn)析
圖表107：輕型和微型客車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷渠道（經(jīng)銷商）簡(jiǎn)析
圖表108：客車(chē)市場(chǎng)價(jià)格策略簡(jiǎn)析
圖表109：客車(chē)企業(yè)的促銷手段簡(jiǎn)析
圖表110：整車(chē)企業(yè)二手汽車(chē)置換客戶舉例分析
圖表111：整車(chē)企業(yè)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)分析
圖表112：汽車(chē)金融產(chǎn)品CPO案例
圖表113：二手汽車(chē)售后服務(wù)流失控制舉措分析
圖表114：2012年以來(lái)北京地區(qū)汽車(chē)新車(chē)銷量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表115：北京市機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表116：2018年以來(lái)上海地區(qū)汽車(chē)月度銷量（單位：輛）
圖表117：2014年以來(lái)上海地區(qū)汽車(chē)保有量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表118：2015年以來(lái)廣州地區(qū)民用汽車(chē)擁有量及同比增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表119：深圳乘用車(chē)上牌數(shù)量（單位：輛）
圖表120：深圳各類別車(chē)型上牌市場(chǎng)份額（單位：%）

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