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第一章　鋼鐵物流的相關(guān)概述
1.1　物流的基本概念
1.1.1　物流的定義
1.1.2　物流的劃分
1.1.3　現(xiàn)代物流簡介
1.1.4　物流的供應(yīng)鏈管理
1.2　鋼鐵物流介紹
1.2.1　鋼鐵物流的定義
1.2.2　鋼鐵物流分類
1.2.3　鋼鐵供應(yīng)物流
1.2.4　鋼鐵生產(chǎn)物流
1.2.5　鋼鐵分銷物流
 
第二章　2018-2022年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展分析
2.1　2018-2022年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1　傳統(tǒng)鋼貿(mào)特點
2.1.2　行業(yè)發(fā)展形勢
2.1.3　行業(yè)改革政策
2.1.4　供給側(cè)的改革
2.1.5　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?BR>2.2　2018-2022年中國鋼鐵市場運行情況
2.2.1　市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2　市場供需情況
2.2.3　進(jìn)出口的規(guī)模
2.2.4　市場競爭情況
2.2.5　行業(yè)盈利水平
2.3　中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展問題解析
2.3.1　集中度低問題
2.3.2　行業(yè)突出問題
2.3.3　行業(yè)轉(zhuǎn)型壓力
2.3.4　難復(fù)制國外流通模式
2.4　中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展對策
2.4.1　產(chǎn)業(yè)政策措施
2.4.2　行業(yè)發(fā)展策略
2.4.3　行業(yè)節(jié)能措施
2.4.4　產(chǎn)能過剩對策
 
第三章　2018-2022年鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展分析
3.1　鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈的情況
3.1.2　行業(yè)發(fā)展形勢
3.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.4　“互聯(lián)網(wǎng)+”模式
3.1.5　政策影響分析
3.2　中國鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展分析
3.2.1　標(biāo)準(zhǔn)化的概念
3.2.2　標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀
3.2.3　標(biāo)準(zhǔn)化問題
3.2.4　標(biāo)準(zhǔn)化的必要性
3.2.5　標(biāo)準(zhǔn)化開展思路
3.3　中國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)盈利模式分析
3.3.1　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)盈利模式
3.3.2　創(chuàng)新服務(wù)盈利模式
3.3.3　規(guī)模經(jīng)營盈利模式
3.3.4　供需網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式
3.4　2018-2022年中國鋼鐵物流園區(qū)發(fā)展情況
3.4.1　園區(qū)建設(shè)必要性
3.4.2　園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3　園區(qū)建設(shè)布局
3.4.4　園區(qū)發(fā)展問題
3.4.5　園區(qū)發(fā)展建議
3.5　鋼鐵物流業(yè)競爭分析
3.5.1　企業(yè)競爭狀況
3.5.2　行業(yè)競爭力現(xiàn)狀
3.5.3　核心競爭創(chuàng)新盈利模式
3.5.4　提升行業(yè)競爭力的對策
3.5.5　構(gòu)建核心競爭力策略
3.6　中國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展問題
3.6.1　主營業(yè)務(wù)問題
3.6.2　業(yè)務(wù)整合問題
3.6.3　行業(yè)制約因素
3.6.4　其他問題分析
3.7　中國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展對策分析
3.7.1　提升行業(yè)地位
3.7.2　延伸產(chǎn)業(yè)鏈條
3.7.3　打造新型物流
3.7.4　其他發(fā)展策略
 
第四章　2018-2022年現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展分析
4.1　2018-2022年現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展綜述
4.1.1　必要性分析
4.1.2　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.1.3　物流園區(qū)建設(shè)分析
4.1.4　發(fā)展思路探析
4.2　鋼鐵物流業(yè)信息化分析
4.2.1　主要內(nèi)容
4.2.2　價值分析
4.2.3　信息化建設(shè)分析
4.2.4　發(fā)展現(xiàn)狀
4.3　第三方鋼鐵物流發(fā)展分析
4.3.1　必要性分析
4.3.2　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.3.3　利潤水平變動因素
4.3.4　發(fā)展對策分析
4.3.5　企業(yè)發(fā)展措施
4.3.6　行業(yè)發(fā)展趨勢
4.4　現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策
4.4.1　行業(yè)發(fā)展問題
4.4.2　行業(yè)發(fā)展對策
 
第五章　2018-2022年鋼鐵物流供應(yīng)鏈分析
5.1　鋼鐵供應(yīng)鏈物流全面解析
5.1.1　鋼鐵供應(yīng)鏈物流管理概述
5.1.2　供應(yīng)鏈管理的作用
5.1.3　供應(yīng)鏈管理的意義
5.1.4　我國鋼鐵物流供應(yīng)鏈的發(fā)展
5.1.5　鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理探析
5.1.6　中國鋼企供應(yīng)鏈發(fā)展策略
5.2　鋼鐵原料物流發(fā)展分析
5.2.1　世界鐵礦石物流方式分析
5.2.2　我國鐵礦石貿(mào)易流向分析
5.2.3　中國進(jìn)口鐵礦石物流面臨的挑戰(zhàn)
5.2.4　中國進(jìn)口鐵礦石物流的優(yōu)化策略
5.2.5　中國鋼鐵原材料物流的發(fā)展策略
5.3　鋼鐵物流的加工配送發(fā)展分析
5.3.1　重要性分析
5.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.3.3　配送中心類型
5.3.4　影響因素分析
5.3.5　發(fā)展趨勢分析
5.4　鋼鐵物流加工配送面臨的問題及對策
5.4.1　加工配送存在的矛盾
5.4.2　市場存在的問題
5.4.3　配送中心建設(shè)的建議
 
第六章　2018-2022年鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展分析
6.1　2018-2022年鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展總況
6.1.1　發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1.2　重點企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.3　無軌化運輸發(fā)展分析
6.1.4　存在的共性問題
6.1.5　轉(zhuǎn)型升級策略
6.1.6　未來發(fā)展趨勢
6.2　鋼鐵企業(yè)物流成本分析
6.2.1　成本構(gòu)成情況
6.2.2　成本管理現(xiàn)狀
6.2.3　降低成本措施
6.3　鋼鐵企業(yè)物流流程優(yōu)化探析
6.3.1　重要性分析
6.3.2　優(yōu)化策略
6.3.3　優(yōu)化案例分析
6.4　鋼鐵企業(yè)現(xiàn)代物流管理分析
6.4.1　必要性分析
6.4.2　發(fā)展?fàn)顩r
6.4.3　發(fā)展對策
6.5　鋼鐵企業(yè)逆向物流管理分析
6.5.1　產(chǎn)生背景
6.5.2　內(nèi)涵分析
6.5.3　主要內(nèi)容與做法
6.5.4　發(fā)展策略
6.6　鋼鐵企業(yè)物流管理信息化分析
6.6.1　差異性分析
6.6.2　發(fā)展對策分析
6.6.3　信息系統(tǒng)實施分析
 
第七章　2018-2022年中國主要地區(qū)鋼鐵物流的發(fā)展
7.1　遼寧省
7.1.1　物流基地概述
7.1.2　行業(yè)問題分析
7.1.3　行業(yè)發(fā)展路徑
7.2　河北省
7.2.1　產(chǎn)品產(chǎn)量分析
7.2.2　物流流量流向
7.2.3　物流布局現(xiàn)狀
7.2.4　主要區(qū)域狀況
7.2.5　主要問題分析
7.2.6　發(fā)展策略分析
7.3　天津市
7.3.1　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
7.3.2　行業(yè)發(fā)展劣勢
7.3.3　行業(yè)發(fā)展威脅
7.3.4　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
7.3.5　行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
7.4　其他地區(qū)
7.4.1　西南地區(qū)
7.4.2　上海
7.4.3　廣東樂從
7.4.4　湖南長沙
7.4.5　山東萊蕪
 
第八章　鋼鐵物流行業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況
8.1　五礦發(fā)展股份有限公司
8.1.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.1.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.1.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2　河鋼股份有限公司
8.2.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.2.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.2.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.3　歐浦智網(wǎng)股份有限公司
8.3.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.3.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.3.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.4　浙商中拓集團(tuán)股份有限公司
8.4.1　企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.4.2　企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.4.3　企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.5　其他鋼鐵物流重點企業(yè)介紹
8.5.1　天津物產(chǎn)集團(tuán)有限公司
8.5.2　山東魯中鋼鐵物流有限公司
 
第九章　2018-2022年鋼鐵流通業(yè)發(fā)展概況
9.1　國外鋼鐵流通行業(yè)運作模式
9.1.1　歐美模式
9.1.2　日本模式
9.1.3　韓國模式
9.1.4　臺灣模式
9.2　2018-2022年鋼鐵流通業(yè)發(fā)展綜述
9.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
9.2.2　行業(yè)發(fā)展特點
9.2.3　市場需求景氣
9.2.4　行業(yè)信息化發(fā)展
9.2.5　行業(yè)轉(zhuǎn)型分析
9.3　鋼鐵流通模式發(fā)展分析
9.3.1　行業(yè)流通的模式
9.3.2　企業(yè)商業(yè)模式變革
9.3.3　行業(yè)服務(wù)模式變化
9.3.4　創(chuàng)新流通模式對策
9.3.5　未來具有競爭的盈利模式
9.4　鋼鐵流通業(yè)發(fā)展面臨的問題
9.4.1　行業(yè)發(fā)展主要癥結(jié)
9.4.2　與貿(mào)易商存在的主要問題
9.4.3　行業(yè)發(fā)展存在的問題
9.4.4　行業(yè)面臨巨大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型壓力
9.4.5　行業(yè)的戰(zhàn)略困境
9.4.6　行業(yè)面臨成本問題
9.5　鋼鐵流通業(yè)的發(fā)展對策
9.5.1　行業(yè)發(fā)展有效措施
9.5.2　行業(yè)發(fā)展的對策
9.5.3　提高行業(yè)整體水平的建議
9.5.4　企業(yè)的發(fā)展策略
9.5.5　打造現(xiàn)代流通業(yè)策略分析
9.5.6　中國特色發(fā)展路徑探索
9.6　鋼鐵流通業(yè)發(fā)展趨勢分析
9.6.1　行業(yè)主要發(fā)展趨勢
9.6.2　行業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向
9.6.3　未來經(jīng)營模式分析
 
第十章　鋼鐵物流行業(yè)投資分析
10.1　投資環(huán)境
10.1.1　推進(jìn)行業(yè)發(fā)展的有利條件
10.1.2　行業(yè)未來發(fā)展的條件和基礎(chǔ)
10.1.3　行業(yè)成本下降潛力大
10.2　投資機(jī)遇
10.2.1　市場發(fā)展?jié)摿?BR>10.2.2　行業(yè)迎來發(fā)展機(jī)會
10.2.3　行業(yè)金融機(jī)遇解析
10.3　投資風(fēng)險及建議
10.3.1　行業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險
10.3.2　行業(yè)發(fā)展面臨的威脅
10.3.3　應(yīng)重點投資建立現(xiàn)代物流體系
10.3.4　行業(yè)投資應(yīng)挖掘產(chǎn)業(yè)鏈商機(jī)
 
第十一章　鋼鐵物流發(fā)展前景趨勢分析
11.1　“十四五”中國鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃
11.1.1　面臨形勢
11.1.2　發(fā)展思路
11.1.3　發(fā)展目標(biāo)
11.1.4　重點任務(wù)
11.1.5　保障措施
11.2　中國鋼鐵物流發(fā)展前景及預(yù)測
11.2.1　未來市場的發(fā)展
11.2.2　行業(yè)發(fā)展前景展望
11.3　中國鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.3.1　未來發(fā)展趨勢
11.3.2　行業(yè)發(fā)展方向
11.3.3　未來發(fā)展變化
11.3.4　專業(yè)化發(fā)展分析
11.3.5　未來行業(yè)新機(jī)制
11.4　2023-2028年中國鋼鐵物流行業(yè)預(yù)測分析
11.4.1　行業(yè)發(fā)展因素分析
11.4.2　粗鋼產(chǎn)量預(yù)測
11.4.3　鋼鐵物流貨運量預(yù)測
 
部分圖表目錄：
圖表　傳統(tǒng)鋼貿(mào)流通環(huán)節(jié)
圖表　鋼鐵行業(yè)主要政策
圖表　2018-2022年粗鋼日均產(chǎn)量同比、環(huán)比變動
圖表　2018-2022年粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量同比變動情況
圖表　2018-2022年鋼材月出口量同比變動情況
圖表　2018-2022年粗鋼月凈出口量同比變動情況
圖表　2018-2022年粗鋼月表觀消費量同比變動情況
圖表　2018-2022年粗鋼累計表觀消費量同比變動趨勢
圖表　重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存、全國和上海地區(qū)鋼材社會庫存
圖表　2018-2022年大中型鋼企鋼材旬庫存同比變動情況

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