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第1章：中國航運金融研究背景
1.1 航運金融概念界定
1.2 航運金融行業(yè)分類
1.2.1 航運金融業(yè)市場主體分類
1.2.2 航運金融業(yè)主要業(yè)務(wù)分類
1.3 航運金融主要服務(wù)內(nèi)容
1.3.1 航運金融發(fā)展模式
1.3.2 航運金融服務(wù)模式
1.4 航運金融行業(yè)運行機(jī)制
1.5 航運金融報告研究范圍界定
1.6 本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計口徑
第2章：中國航運金融行業(yè)宏觀環(huán)境分析
2.1 中國航運金融行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國航運金融行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國航運金融行業(yè)主管部門
（2）中國航運金融行業(yè)自律組織
2.1.2 中國航運金融行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.3 行業(yè)重點政策分析
（1）《金融租賃公司項目公司管理辦法》
（2）《關(guān)于大力推進(jìn)海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》
2.1.4 政策環(huán)境對航運金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國航運金融行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國GDP發(fā)展統(tǒng)計
（2）工業(yè)增加值增長分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況
（4）進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國際機(jī)構(gòu)對中國GDP增速預(yù)測
（2）國內(nèi)機(jī)構(gòu)對中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測
2.2.3 中國航運金融行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國航運金融行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國航運金融發(fā)展社會環(huán)境分析
（1）航運景氣及信心指數(shù)
（2）沿海散貨運價指數(shù)
（3）出口集裝箱運價指數(shù)
（4）人民幣匯率波動變化
2.3.2 社會環(huán)境對航運金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國航運金融行業(yè)金融環(huán)境分析
2.4.1 股票市場運行分析
2.4.2 債券市場運行分析
2.4.3 保險市場運行分析
2.4.4 基金市場運行分析
2.4.5 信托市場運行分析
第3章：全球航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場趨勢洞察
3.1 全球航運船舶市場發(fā)展概況
3.1.1 全球航運船舶行業(yè)發(fā)展分析
（1）全球航運船舶規(guī)模總體情況
（2）全球主要類型船舶規(guī)模情況
（3）全球船舶區(qū)域分布情況
3.1.2 全球航運業(yè)行業(yè)發(fā)展分析
（1）全球海港建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）全球航運貿(mào)易現(xiàn)狀分析
3.2 全球航運金融行業(yè)發(fā)展概述
3.2.1 全球航運金融行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2.2 新冠疫情對全球航運金融行業(yè)發(fā)展影響
（1）全球新冠疫情現(xiàn)狀
（2）新冠疫情對全球航運金融行業(yè)的影響分析
3.2.3 全球航運金融行業(yè)發(fā)展特征
3.3 全球航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 全球航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 全球航運金融細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀
（1）全球船舶融資現(xiàn)狀
（2）全球船舶貸款發(fā)展現(xiàn)狀
（3）全球航運保險發(fā)展現(xiàn)狀
（4）全球航運運價衍生品發(fā)展現(xiàn)狀
3.4 全球航運金融行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展研究
3.4.1 全球航運金融行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
（1）船舶融資區(qū)域發(fā)展格局
（2）航運保險區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 全球航運金融行業(yè)重點區(qū)域分析
（1）倫敦航運金融行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）東京航運金融行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.5 全球航運金融行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究
3.5.1 全球航運金融行業(yè)市場競爭格局
（1）全球航運金融機(jī)構(gòu)排名
（2）全球船舶融資影響力人物
3.5.2 全球綠色航運金融市場競爭
3.5.3 全球航運金融行業(yè)重點企業(yè)案例
（1）法國巴黎銀行（BNP Paribas）
（2）中國進(jìn)出口銀行（CEXIM）
3.6 全球航運金融行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判及市場前景預(yù)測
3.6.1 全球航運金融行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
3.6.2 全球航運金融行業(yè)市場前景預(yù)測
3.7 全球航運金融行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
第4章：中國航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 中國航運船舶行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 中國船舶制造發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 中國航運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國航運港口建設(shè)現(xiàn)狀
（2）中國航運旅客運輸發(fā)展分析
（3）中國航運貨物運輸發(fā)展分析
4.2 中國航運金融行業(yè)發(fā)展概述
4.2.1 中國航運金融行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 中國航運金融行業(yè)發(fā)展特征
4.2.3 中國航運金融行業(yè)發(fā)展契機(jī)
（1）政策驅(qū)動
（2）綠色航運金融新賽道
（3）金融科技為航運金融賦能
4.3 中國航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.1 航運金融行業(yè)發(fā)展規(guī)模
（1）中國船舶租賃市場規(guī)模
（2）中國航運保險市場規(guī)模
4.3.2 航運金融業(yè)務(wù)市場結(jié)構(gòu)
4.4 航運金融行業(yè)發(fā)展模式分析
4.4.1 航運金融服務(wù)的商業(yè)模式
（1）德國KG基金模式
（2）新加坡海事信托基金模式
（3）英國稅務(wù)租賃模式
（4）伊斯蘭債券基金模式
4.4.2 航運金融服務(wù)的實現(xiàn)形式
4.5 航運金融行業(yè)發(fā)展痛點分析
第5章：中國航運金融重點行業(yè)領(lǐng)域分析
5.1 中國船舶貸款行業(yè)市場分析
5.1.1 中國船舶貸款業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.1.2 中國船舶貸款發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.3 中國船舶貸款趨勢前景分析
5.2 中國船舶租賃行業(yè)市場分析
5.2.1 中國船舶租賃業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.2.2 中國船舶租賃發(fā)展現(xiàn)狀
（1）船舶租賃市場結(jié)構(gòu)
（2）租賃船舶數(shù)量規(guī)模
5.2.3 中國船舶租賃競爭分析
5.2.4 中國船舶租賃趨勢前景分析
5.3 中國船舶運費衍生品行業(yè)市場分析
5.3.1 中國船舶運費衍生品業(yè)務(wù)分析
（1）業(yè)務(wù)形式
（2）業(yè)務(wù)內(nèi)容
5.3.2 中國船舶運費衍生品發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.3 中國船舶運費衍生品趨勢前景分析
5.4 中國航運保險行業(yè)市場分析
5.4.1 中國航運保險業(yè)務(wù)分析
5.4.2 中國航運保險發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.3 中國航運保險競爭分析
5.4.4 中國航運保險趨勢前景分析
第6章：中國航運金融行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析
6.1 中國航運金融行業(yè)市場競爭布局狀況
6.1.1 中國航運金融行業(yè)競爭者入場進(jìn)程
（1）船舶融資租賃行業(yè)競爭者入場進(jìn)程
（2）航運保險行業(yè)競爭者入場進(jìn)程
6.1.2 中國航運金融行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
6.2 中國航運金融行業(yè)市場競爭格局
6.2.1 中國航運金融行業(yè)企業(yè)競爭格局分析
（1）船舶租賃企業(yè)競爭格局
（2）船舶保險企業(yè)競爭格局
6.2.2 中國航運金融行業(yè)區(qū)域競爭格局分析
6.3 中國航運金融行業(yè)市場集中度分析
6.3.1 中國船舶租賃市場集中度
6.3.2 中國航運保險市場集中度
6.4 中國航運金融行業(yè)波特五力模型分析
6.4.1 中國航運金融行業(yè)資金供應(yīng)方的議價能力
6.4.2 中國航運金融行業(yè)資金及服務(wù)需求方的議價能力
6.4.3 中國航運金融行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
6.4.4 中國航運金融行業(yè)替代品威脅
6.4.5 中國航運金融行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
6.4.6 中國航運金融行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)
6.5 中國航運金融市場運作動向
第7章：中國航運金融優(yōu)勢企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.1 航運金融行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)總體分析
7.2 航運金融領(lǐng)域航運企業(yè)發(fā)展分析
7.2.1 中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.2.2 中國人民保險集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.2.3 遠(yuǎn)東宏信有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.2.4 中國船舶（香港）航運租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.2.5 中集融資租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3 航運金融領(lǐng)域商業(yè)銀行企業(yè)發(fā)展分析
7.3.1 工銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3.2 招銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3.3 交銀金融租賃有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)基本信息介紹
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3.4 民生金融租賃股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7.3.5 國銀金融租賃有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
（3）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（4）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向
（5）企業(yè)航運金融業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
第8章：中國航運金融行業(yè)市場前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 中國航運金融行業(yè)SWOT分析
8.2 中國航運金融行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
8.3 中國航運金融行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
8.4 中國航運金融行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
8.5 中國航運金融行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
8.6 中國航運金融行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
8.7 中國航運金融行業(yè)投資機(jī)會分析
8.7.1 航運金融行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會
8.7.2 航運金融行業(yè)區(qū)域市場投資機(jī)會
8.8 中國航運金融行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：航運金融的定義
圖表2：航運金融市場主體分類
圖表3：航運金融主要業(yè)務(wù)分類
圖表4：航運金融對建設(shè)國際航運中心的作用
圖表5：代表性航運金融中心服務(wù)模式對比
圖表6：航運金融基本運行機(jī)制
圖表7：本報告研究范圍界定
圖表8：報告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明
圖表9：中國航運金融行業(yè)監(jiān)管體系
圖表10：中國航運金融行業(yè)主管部門
圖表11：中國航運金融行業(yè)自律組織
圖表12：截至2022年中國航運金融行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
圖表13：2010-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表14：2010-2022年中國全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表15：2010-2022年中國固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表16：2012-2022年中國進(jìn)出口貿(mào)易情況分析（單位：萬億元）
圖表17：部分國際機(jī)構(gòu)對2022年中國GDP增速的預(yù)測（單位：%）
圖表18：2022年中國宏觀經(jīng)濟(jì)核心指標(biāo)預(yù)測（單位：%）
圖表19：中國航運金融行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
圖表20：2020-2022年中國航運景氣指數(shù)及信心指數(shù)情況
圖表21：2020-2022年中國沿海散貨運價指數(shù)
圖表22：2020-2022年中國出口集裝箱運價指數(shù)
圖表23：2020-2022年人民幣匯率變化趨勢
圖表24：社會環(huán)境對航運金融行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表25：2016-2022年我國股票市場成交量及成交金額分析（單位：億股，億元）
圖表26：2016-2022年中國債券市場發(fā)行量趨勢圖（單位：億元，%）
圖表27：2020-2022年中國10年期國債收益率（單位：%）
圖表28：2013-2022年中國保險公司保費規(guī)模及變化趨勢（單位：億元，%）
圖表29：2013-2022年中國證券投資基金規(guī)模及變化趨勢（單位：億元，%）
圖表30：2013-2022年中國信托資產(chǎn)規(guī)模及變化趨勢（單位：萬億元，%）
圖表31：2016-2022年全球船舶總量（單位：艘）
圖表32：2016-2022年全球船舶運力（單位：億載重噸）
圖表33：2016-2022年全球船舶分類型載重規(guī)模情況（單位：萬載重噸）
圖表34：2022年全球船舶載重規(guī)模占比情況（按注冊地）（單位：%）
圖表35：2022年全球船舶注冊數(shù)量占比情況（單位：%）
圖表36：2022年全球TOP10船舶擁有者經(jīng)濟(jì)體規(guī)模（單位：億美元）
圖表37：2022年全球港口貨物吞吐量排名TOP20（單位：萬噸）
圖表38：2020-2022年全球航運貿(mào)易狀況分析（單位：百萬噸，%）
圖表39：全球航運金融行業(yè)發(fā)展歷程
圖表40：截至2022年全球新冠疫情累計確診分布圖
圖表41：截至2022年全球新冠累計確診人數(shù)排名TOP10（分國別）（單位：人）
圖表42：新冠疫情對全球航運金融行業(yè)的影響分析
圖表43：航運金融行業(yè)發(fā)展特征
圖表44：全球航運金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概覽
圖表45：2017-2022年全球主要航運金融機(jī)構(gòu)融資規(guī)模變化趨勢（單位：億美元）
圖表46：2012-2022年全球TOP40銀行船舶貸款規(guī)模變化趨勢（單位：億美元，%）
圖表47：全球航運保險保費分布（按不同險種）（單位：%）
圖表48：截至2022年境外場內(nèi)航運衍生品情況（單位：個）
圖表49：全球主要航運金融國家的融資規(guī)模排名（單位：億美元）
圖表50：全球航運保險保費分布（按地區(qū)）（單位：%）
圖表51：全球主要航運金融機(jī)構(gòu)的融資規(guī)模排名TOP20（單位：億美元）
圖表52：全球船舶融資圈最具影響力十強(qiáng)榜單
圖表53：截至2022年全球航運金融波塞冬原則締約成員名單
圖表54：2018-2022年法國巴黎銀行主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：百萬歐元）
圖表55：2017-2022年法國巴黎銀行船舶融資規(guī)模（單位：億美元，%）
圖表56：中國進(jìn)出口銀行業(yè)務(wù)范圍
圖表57：2018-2022年中國進(jìn)出口銀行主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元人民幣）
圖表58：2017-2022年中國進(jìn)出口銀行船舶融資規(guī)模（單位：億美元，%）
圖表59：中國進(jìn)出口銀行航運金融部分重大項目
圖表60：全球航運金融行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
圖表61：2023-2028年全球TOP40銀行船舶貸款規(guī)模預(yù)測（單位：億美元，%）
圖表62：全球航運金融行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
圖表63：2012-2022年中國造船三大指標(biāo)情況（單位：萬載重噸）
圖表64：2014-2022年中國出口船舶三大指標(biāo)情況（單位：萬載重噸）
圖表65：截至2022年末全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量（單位：個）
圖表66：截至2022年末全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按用途）（單位：個）
圖表67：2014-2022年中國水運客運量情況（單位：億人，%）
圖表68：2015-2022年月中國港口貨物及集裝箱吞吐量情況（單位：億噸，億TEU）
圖表69：2022年中國港口貨運吞吐量分布（按港口類別）（單位：%）
圖表70：中國航運金融行業(yè)發(fā)展歷程
圖表71：2018-2022年中資租賃船舶資產(chǎn)規(guī)模（單位：億美元，%）
圖表72：2018-2022年中資租賃船舶租賃投放額（單位：億美元，%）
圖表73：2020-2022年中資租賃船舶資產(chǎn)價值總額（單位：億美元）
圖表74：2017-2022年中國船舶保險保費收入及占比情況（單位：億元，%）
圖表75：中國航運金融業(yè)務(wù)市場結(jié)構(gòu)特征
圖表76：德國KG基金運作模式圖
圖表77：新加坡海事信托基金運作模式
圖表78：英國稅務(wù)租賃模式
圖表79：伊斯蘭債券基金模式運作圖
圖表80：航運金融的實現(xiàn)形式
圖表81：航運金融行業(yè)發(fā)展痛點分析
圖表82：船舶租賃業(yè)務(wù)形式
圖表83：船舶融資租賃運作程序
圖表84：2022年中國船舶租賃市場結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表85：2020-2022年中資租賃船舶資產(chǎn)總量（單位：艘）
圖表86：2020-2022年中資船舶租賃企業(yè)數(shù)量（單位：家）
圖表87：中國船舶租賃趨勢前景分析
圖表88：航運運價衍生品業(yè)務(wù)形式
圖表89：運價期貨的歷史變遷
圖表90：2017-2022年船舶保險賠付支出及占比情況（單位：億元，%）
圖表91：船舶保險市場主要企業(yè)市場份額排名（單位：%）
圖表92：我國航運保險發(fā)展的建議
圖表93：中國船舶融資租賃行業(yè)競爭者入場進(jìn)程
圖表94：中國航運保險行業(yè)競爭者入場進(jìn)程
圖表95：中國航運金融行業(yè)競爭者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
圖表96：中國主要航運金融機(jī)構(gòu)的融資規(guī)模（單位：億美元）
圖表97：2022年中資租賃機(jī)構(gòu)航運資產(chǎn)規(guī)模（單位：億美元）
圖表98：中國航運保險企業(yè)競爭梯隊
圖表99：中國航運金融行業(yè)區(qū)域競爭格局
圖表100：2022年中國航運中心發(fā)展指數(shù)排名
圖表101：2020-2022年中國船舶租賃市場集中度（按資產(chǎn)價值）（單位：%）
圖表102：2021-2022年年中國船舶租賃市場集中度（按機(jī)構(gòu)性質(zhì)）（單位：%）
圖表103：2022年中國船舶租賃市場集中度（按客戶）（單位：%）
圖表104：中國航運保險市場集中度分析（單位：%）
圖表105：中國航運金融行業(yè)資金供應(yīng)方的議價能力
圖表106：中國航運金融行業(yè)資金及服務(wù)需求方的議價能力
圖表107：中國航運金融行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
圖表108：中國航運金融行業(yè)替代品威脅
圖表109：中國航運金融行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
圖表110：中國航運金融行業(yè)五力分析結(jié)論
圖表111：2020-2022年中國航運金融行業(yè)運作動向
圖表112：航運金融行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)總體分析
圖表113：中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司基本信息表
圖表114：截至2022年中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司股權(quán)穿透圖（單位：%）
圖表115：中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表116：2022年中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（按營收）（單位：%）
圖表117：2017-2022年中遠(yuǎn)海運發(fā)展股份有限公司整體經(jīng)營情況（單位：億元）
圖表118：中遠(yuǎn)海發(fā)航運租賃板塊構(gòu)成
圖表119：中遠(yuǎn)海發(fā)投資及服務(wù)板塊構(gòu)成
圖表120：2022年中遠(yuǎn)海發(fā)船舶融資租賃收入占比（單位：%）

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