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第1章：智慧交通行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 智慧交通行業(yè)界定
1.1.1 智慧交通的界定
1.1.2 智慧交通與智慧城市建設(shè)的關(guān)系
1.1.3 智慧交通行業(yè)發(fā)展的必要性
（1）智慧交通可以解決的問題
（2）智慧交通的業(yè)務(wù)特征
（3）智慧交通的效果特征
1.1.4 智慧交通建設(shè)的目標(biāo)
1.1.5 智慧交通與智能交通的辨析
1.2 智慧交通行業(yè)分類
1.2.1 按智慧交通總體架構(gòu)劃分
1.2.2 按智慧交通應(yīng)用領(lǐng)域劃分
1.3 本報告研究范圍界定說明
1.4 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章：中國智慧交通行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國智慧交通行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國智慧交通行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國智慧交通行業(yè)主管部門
（2）中國智慧交通行業(yè)自律組織
2.1.2 中國智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
2.1.3 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總及解讀
（1）中國智慧交通行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總
（2）中國智慧交通行業(yè)重點(diǎn)政策解讀
2.1.4 國家“十四五”規(guī)劃對智慧交通行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “30碳達(dá)峰，60碳中和”對智慧交通行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對中國智慧交通行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國智慧交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國GDP規(guī)模
（2）工業(yè)增加值情況
（3）固定資產(chǎn)投資情況
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國智慧交通行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國智慧交通行業(yè)社會環(huán)境分析
（1）中國人口環(huán)境及結(jié)構(gòu)分析
（2）中國城鎮(zhèn)化水平分析
2.3.2 中國社會環(huán)境對智慧交通行業(yè)的影響總結(jié)
2.4 中國智慧交通行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 中國智慧交通的技術(shù)特征
2.4.2 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)
（1）物聯(lián)網(wǎng)
（2）大數(shù)據(jù)
（3）云計算
（4）互聯(lián)網(wǎng)
（5）5G技術(shù)
2.4.3 中國智慧交通技術(shù)專利發(fā)展情況
（1）專利申請及授權(quán)情況分析
（2）主要專利申請人分析
（3）熱門技術(shù)領(lǐng)域分析
2.4.4 中國智慧交通技術(shù)發(fā)展趨勢
2.4.5 中國技術(shù)環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預(yù)判
3.1 全球智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球智慧交通行業(yè)宏觀環(huán)境背景
3.2.1 全球智慧交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況
3.2.2 全球智慧交通行業(yè)政法環(huán)境概況
3.2.3 全球智慧交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境概況
（1）全球智慧交通主要技術(shù)
（2）全球智慧交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）全球智慧交通技術(shù)專利情況
3.3 全球智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模體量分析
3.3.1 全球智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
3.3.2 全球智慧交通行業(yè)市場規(guī)模體量
3.4 全球智慧交通行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場研究
3.4.1 全球智慧交通行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 全球智慧交通行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場發(fā)展?fàn)顩r
（1）美國智慧交通市場發(fā)展情況
（2）日本智慧交通市場發(fā)展情況
（3）歐洲智慧交通市場發(fā)展情況
3.5 全球智慧交通行業(yè)市場競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.5.1 全球智慧交通行業(yè)市場競爭格局
3.5.2 全球智慧交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例（可定制）
（1）德國西門子（Siemens）
（2）美國Trafficware公司
（3）加拿大IRD公司
3.6 全球智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判及市場前景預(yù)測
3.6.1 全球智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
3.6.2 全球智慧交通行業(yè)市場前景預(yù)測
3.7 全球智慧交通行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
第4章：中國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1 中國軌道交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 中國軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 中國軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
4.1.3 中國軌道交通市場運(yùn)營狀況
（1）城軌交通車輛規(guī)模走勢
（2）城軌交通運(yùn)營線路走勢
（3）城軌交通客運(yùn)情況走勢
4.2 中國公路運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.1 中國公路運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 中國公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
（1）公路運(yùn)營總里程分析
（2）高速公路運(yùn)營總里程分析
4.2.3 中國公路運(yùn)輸市場運(yùn)營狀況
（1）公路旅客運(yùn)輸量分析
4.3 中國水路運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.1 中國水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2 中國水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
（1）中國港口建設(shè)情況
（2）中國船舶制造情況
（3）中國集裝箱制造情況
4.3.3 中國水路運(yùn)輸市場運(yùn)營狀況
（1）水路旅客運(yùn)輸量
（2）水路貨物運(yùn)輸量
4.4 中國航空運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.1 中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.2 中國航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
（1）民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資分析
（2）中國民用運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)情況
（3）中國民用運(yùn)輸機(jī)場起降架次情況
4.4.3 中國航空運(yùn)輸市場運(yùn)營狀況
（1）民航旅客運(yùn)輸量分析
（2）民航貨物運(yùn)輸量分析
4.5 中國管道運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.1 中國管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.2 中國管道運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
4.5.3 中國管道運(yùn)輸市場運(yùn)營狀況
第5章：中國智慧交通行業(yè)市場供給狀況及市場行情走勢預(yù)判
5.1 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程介紹
5.2 中國智慧交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
5.2.1 中國智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
5.2.2 中國智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
5.3 中國智慧交通行業(yè)市場主體數(shù)量規(guī)模
5.4 中國智慧交通行業(yè)招投標(biāo)市場解讀
5.4.1 中國智慧交通行業(yè)招投標(biāo)項目匯總
5.4.2 中國智慧交通行業(yè)招投標(biāo)項目分析
（1）中國智慧交通行業(yè)招投標(biāo)項目區(qū)域分布
（2）中國智慧交通行業(yè)招投標(biāo)項目細(xì)分市場分布
（3）中國智慧交通行業(yè)招投標(biāo)主體分布
5.5 中國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模體量分析
5.5.1 中國智慧交通技術(shù)投資規(guī)模
5.5.2 中國智慧交通投資規(guī)模
（1）中國智慧城市投資規(guī)模測算
（2）中國智慧交通投資規(guī)模測算
第6章：中國智慧交通行業(yè)市場競爭狀況及國際市場競爭力分析
6.1 中國智慧交通行業(yè)波特五力模型分析
6.1.1 中國智慧交通行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭分析
6.1.2 中國智慧交通行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價能力分析
6.1.3 中國智慧交通行業(yè)消費(fèi)者議價能力分析
6.1.4 中國智慧交通行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
6.1.5 中國智慧交通行業(yè)替代品風(fēng)險分析
6.1.6 中國智慧交通行業(yè)競爭情況總結(jié)
6.2 中國智慧交通行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1 中國智慧交通行業(yè)投融資主體
6.2.2 中國智慧交通行業(yè)投融資事件匯總
6.2.3 中國智慧交通行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析
（1）中國智慧交通行業(yè)投融資數(shù)量及金額變化趨勢
（2）中國智慧交通行業(yè)投融資輪次分布
（3）中國智慧交通行業(yè)投融資所屬行業(yè)分布
6.3 中國智慧交通行業(yè)市場競爭格局分析
6.3.1 中國智慧交通行業(yè)企業(yè)競爭格局
6.3.2 中國智慧交通行業(yè)區(qū)域競爭格局
6.4 中國智慧交通行業(yè)國際市場競爭力分析
第7章：中國智慧交通行業(yè)系統(tǒng)構(gòu)建及供應(yīng)鏈布局狀況
7.1 中國智慧交通行業(yè)物聯(lián)感知層
7.1.1 中國智慧交通物聯(lián)感知層概述
7.1.2 中國身份感知設(shè)備市場分析
（1）身份感知設(shè)備類型
（2）身份感知設(shè)備在智慧交通系統(tǒng)中的作用分析
（3）中國身份感知設(shè)備供應(yīng)鏈布局狀況
7.1.3 中國位置感知設(shè)備市場分析
（1）位置感知設(shè)備類型
（2）位置感知設(shè)備在智慧交通系統(tǒng)中的作用分析
7.1.4 中國環(huán)境感知設(shè)備市場分析
7.1.5 中國智慧交通物聯(lián)感知層的信息安全問題
7.2 中國智慧交通行業(yè)網(wǎng)絡(luò)通訊層
7.2.1 中國智慧交通行業(yè)網(wǎng)絡(luò)通訊層構(gòu)建概述
7.2.2 中國智慧交通公共網(wǎng)絡(luò)及專用網(wǎng)絡(luò)分析
（1）智慧交通公共網(wǎng)絡(luò)
（2）智慧交通專用網(wǎng)絡(luò)
7.2.3 中國車用無線通信技術(shù)（C-V2X）發(fā)展分析
（1）C-V2X無線通信技術(shù)介紹
（2）中國C-V2X無線通信技術(shù)發(fā)展情況
7.2.4 中國5G通訊在智慧交通系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
（1）5G在智慧交通應(yīng)用的主要技術(shù)
（2）5G在智慧交通中應(yīng)用的主要方向
（3）5G在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用案例
7.2.5 中國智慧交通網(wǎng)絡(luò)通信層信息安全問題
7.3 中國智慧交通行業(yè)計算與存儲層
7.3.1 中國智慧交通行業(yè)計算與存儲層構(gòu)建概述
7.3.2 中國智慧交通云計算及云存儲市場分析
（1）智慧交通云計算市場
（2）智慧交通云存儲市場
7.3.3 中國智慧交通計算與存儲層信息安全問題
7.4 中國智慧交通行業(yè)數(shù)據(jù)及服務(wù)融合層
7.4.1 中國智慧交通行業(yè)數(shù)據(jù)及服務(wù)融合層構(gòu)建概述
7.4.2 中國智慧交通數(shù)據(jù)價值化服務(wù)市場分析
（1）交通大數(shù)據(jù)的特征
（2）智慧交通大數(shù)據(jù)價值化分析
第8章：中國智慧交通應(yīng)用層場景分布及市場潛力分析
8.1 中國智慧交通子系統(tǒng)構(gòu)成及下游應(yīng)用場景分布
8.1.1 中國智慧交通子系統(tǒng)構(gòu)成
（1）智慧交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）
（2）智慧交通交通管理系統(tǒng)（ATMS）
（3）智慧交通公交運(yùn)營系統(tǒng)（APTS）
（4）智慧交通電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）
（5）智慧交通車輛控制系統(tǒng)（AVCS）
8.1.2 中國智慧交通行業(yè)系統(tǒng)集成服務(wù)
（1）中國智慧交通行業(yè)系統(tǒng)集成服務(wù)內(nèi)容
（2）中國智慧交通行業(yè)系統(tǒng)主要集成商情況
8.1.3 中國智慧交通應(yīng)用層場景分布
8.2 中國智慧機(jī)場市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.2.1 中國智慧機(jī)場行業(yè)解決方案分析
8.2.2 中國智慧機(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.2.3 中國智慧機(jī)場布局案例分析
8.2.4 中國智慧機(jī)場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.3 中國智慧港口市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.3.1 中國智慧港口行業(yè)解決方案分析
8.3.2 中國智慧港口發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.3.3 中國智慧港口布局案例分析
8.3.4 中國智慧港口發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.4 中國智慧城市軌道交通市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.4.1 中國智慧城市軌道交通行業(yè)解決方案分析
8.4.2 中國智慧城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.4.3 中國智慧城市軌道交通布局案例分析
8.4.4 中國智慧城市軌道交通發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.5 中國智慧城市公交市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.5.1 中國智慧城市公共交通行業(yè)解決方案分析
8.5.2 中國智慧城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.5.3 中國智慧城市公共交通布局案例分析
8.5.4 中國智慧城市公共交通發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.6 中國智慧高速公路市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.6.1 中國智慧高速公路行業(yè)解決方案分析
8.6.2 中國智慧高速公路發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.6.3 中國智慧高速公路布局案例分析
（1）杭紹甬高速公路
（2）鄭州市大學(xué)路南延工程智慧公路
（3）河北省延崇高速公路
8.6.4 中國智慧高速公路發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.7 中國智慧停車市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.7.1 中國智慧停車行業(yè)解決方案分析
8.7.2 中國智慧停車發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.7.3 中國智慧停車布局案例分析
8.7.4 中國智慧停車發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.8 中國智慧交管市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>8.8.1 中國智慧交管行業(yè)解決方案分析
8.8.2 中國智慧交管發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.8.3 中國智慧交管布局案例分析
8.8.4 中國智慧交管發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>第9章：中國智慧交通產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況及重點(diǎn)區(qū)域市場解讀
9.1 中國智慧交通在全國各區(qū)域的推廣現(xiàn)狀
9.1.1 中國智慧交通示范區(qū)分布
9.1.2 中國智慧交通區(qū)域發(fā)展情況
9.2 全國重點(diǎn)區(qū)域智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀解析
9.2.1 北京市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）北京市交通發(fā)展?fàn)顩r
（2）北京市智慧交通發(fā)展政策環(huán)境
（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀
（4）智慧交通建設(shè)成果
（5）智慧交通項目案例
9.2.2 成都市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）交通發(fā)展?fàn)顩r
（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境
（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀
（4）智慧交通建設(shè)成果
（5）智慧交通項目案例
9.2.3 廣州市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）交通發(fā)展?fàn)顩r
（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境
（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀
（4）智慧交通建設(shè)成果
（5）智慧交通項目案例
9.2.4 上海市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）交通發(fā)展?fàn)顩r
（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境
（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀
（4）智慧交通建設(shè)成果
（5）智慧交通項目案例
9.2.5 深圳市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）交通發(fā)展?fàn)顩r
（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境
（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀
（4）智慧交通建設(shè)成果
（5）智慧交通項目案例
9.2.6 南京市智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）交通發(fā)展?fàn)顩r
（2）智慧交通發(fā)展政策環(huán)境
（3）智慧交通布局及建設(shè)現(xiàn)狀
（4）智慧交通建設(shè)成果
（5）智慧交通項目案例
第10章：中國智慧交通行業(yè)商業(yè)模式及發(fā)展痛點(diǎn)分析
10.1 中國智慧交通行業(yè)商業(yè)模式分析
10.1.1 滴滴發(fā)展G端智能交通業(yè)務(wù)的邏輯
10.1.2 平安智慧城通過降低交通安全事故率，提升車險盈利能力
10.1.3 碳交易
10.1.4 云上配時中心
10.1.5 由交通信號配時中心跨越到城市交通緩堵治理智力中心
10.1.6 車路協(xié)同服務(wù)運(yùn)營
10.2 中國智慧交通行業(yè)經(jīng)營效益分析
10.2.1 中國智慧交通行業(yè)營收狀況
10.2.2 中國智慧交通行業(yè)利潤水平
10.2.3 中國智慧交通行業(yè)成本管控
10.3 中國智慧交通行業(yè)市場痛點(diǎn)分析
第11章：中國智慧交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究
11.1 中國智慧交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局梳理
11.2 中國智慧交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究（排序不分先后；可定制）
11.2.1 杭州�？低�視數(shù)字技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品及服務(wù)情況
（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動向追蹤
（5）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢分析
11.2.2 浙江大華技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
（4）企業(yè)智慧交通布局優(yōu)劣勢分析
11.2.3 北京千方科技股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動向追蹤
（5）企業(yè)智慧交通布局優(yōu)劣勢分析
11.2.4 高新興科技集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動向追蹤
（5）企業(yè)智慧交通布局優(yōu)劣勢分析
11.2.5 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動向追蹤
（5）企業(yè)智慧交通布局優(yōu)劣勢分析
11.2.6 廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動向追蹤
（5）企業(yè)智慧交通布局優(yōu)劣勢分析
11.2.7 江蘇五洋停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動向追蹤
（5）企業(yè)智慧交通布局優(yōu)劣勢分析
11.2.8 中興智能交通股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息及發(fā)展歷程
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動向追蹤
（5）企業(yè)智慧交通布局優(yōu)劣勢分析
11.2.9 深圳市智載科技有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
（4）企業(yè)智慧交通布局優(yōu)劣勢分析
11.2.10 廈門藍(lán)斯通信股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營基本情況
（3）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局狀況及產(chǎn)品/服務(wù)詳情
（4）企業(yè)智慧交通業(yè)務(wù)布局規(guī)劃及最新動向追蹤
（5）企業(yè)智慧交通布局優(yōu)劣勢分析
第12章：中國智慧交通行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估及趨勢前景預(yù)判
12.1 中國智慧交通行業(yè)生命發(fā)展周期
12.2 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
12.3 中國智慧交通行業(yè)市場前景預(yù)測
12.3.1 中國智慧交通技術(shù)投資規(guī)模預(yù)測
12.3.2 中國智慧交通投資規(guī)模預(yù)測
12.4 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
第13章：中國智慧交通行業(yè)投資價值及投資機(jī)會分析
13.1 中國智慧交通行業(yè)市場進(jìn)入與退出壁壘分析
13.1.1 智慧交通行業(yè)政策壁壘
13.1.2 智慧交通行業(yè)技術(shù)壁壘
13.1.3 智慧交通行業(yè)資金壁壘
13.2 中國智慧交通行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
13.2.1 智慧交通行業(yè)市場競爭風(fēng)險
13.2.2 智慧交通行業(yè)政策風(fēng)險
13.2.3 智慧交通行業(yè)技術(shù)變革風(fēng)險
13.2.4 智慧交通行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險
13.3 中國智慧交通行業(yè)投資價值評估
13.4 中國智慧交通行業(yè)投資機(jī)會分析
13.4.1 智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會
（1）“數(shù)據(jù)及服務(wù)”體系建設(shè)
（2）“軟件定義底層”體系建設(shè)
13.4.2 智慧交通行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會
13.4.3 智慧交通產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會
第14章：中國智慧交通行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
14.1 中國智慧交通行業(yè)投資策略與建議
14.2 中國智慧交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：智慧城市中的智慧交通核心內(nèi)容
圖表2：智慧交通可以解決的問題
圖表3：智慧交通的業(yè)務(wù)特征
圖表4：智慧交通的效果特征
圖表5：智慧交通建設(shè)的不同層面目標(biāo)
圖表6：智慧交通與智能交通概念差異
圖表7：智能交通和智慧交通功能差異
圖表8：智慧交通行業(yè)按架構(gòu)分類
圖表9：城市智慧交通系統(tǒng)構(gòu)成
圖表10：智慧交通行業(yè)按應(yīng)用領(lǐng)域分類
圖表11：本報告研究范圍界定
圖表12：本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表13：中國智能交通行業(yè)監(jiān)管體系
圖表14：中國智慧交通行業(yè)主管部門及其主要職責(zé)
圖表15：中國智慧交通行業(yè)自律組織及其主要職責(zé)
圖表16：截至2024年中國智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表17：截至2024年智慧交通行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策匯總
圖表18：《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》解讀
圖表19：《推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要（2024-2030年）》解讀
圖表20：《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》解讀
圖表21：《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)普及工作的指導(dǎo)意見》解讀
圖表22：《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動計劃（2019-2024年）》解讀
圖表23：《交通運(yùn)輸信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表24：《2016-2024年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》解讀
圖表25：國家“十四五”規(guī)劃中智慧交通行業(yè)發(fā)展相關(guān)內(nèi)容
圖表26：2009-2024年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表27：2016-2024年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表28：2015-2024年全國固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及其增長速度（單位：萬億元，%）
圖表29：2024年各機(jī)構(gòu)對中國GDP的預(yù)測（單位：%）
圖表30：2024年中國綜合展望
圖表31：2014-2024年中國大陸人口數(shù)量增長趨勢（單位：億人，%）
圖表32：2017-2024年中國大陸人口年齡結(jié)構(gòu)變化情況（單位：%）
圖表33：2014-2024年中國城鎮(zhèn)化水平變化趨勢圖（單位：%）
圖表34：智慧交通的技術(shù)特征
圖表35：智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)類型
圖表36：2018-2024年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模及增長情況（單位：億元）
圖表37：車聯(lián)網(wǎng)特性分析
圖表38：2019-2024年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模情況（單位：億元，%）
圖表39：2020-2024年中國云計算市場規(guī)模（單位：億元，%）
圖表40：智慧交通云計算結(jié)構(gòu)及其作用
圖表41：智慧交通云計算系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)
圖表42：2020-2024年中國累計網(wǎng)民規(guī)模與互聯(lián)網(wǎng)普及率增長趨勢（單位：萬人，%）
圖表43：2022-2024年中國互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)資源對比（單位：個，塊/32，%）
圖表44：截至2024年中國分類域名數(shù)（單位：個，%）
圖表45：2021-2024年中國5G基站數(shù)量變化情況（單位：萬個）
圖表46：截至2023年末中國三大運(yùn)營商5G用戶數(shù)量及其滲透率（單位：億戶，%）
圖表47：2024年中國5G直接帶動經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出及間接帶動經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出規(guī)模（單位：億元）
圖表48：2024年中國智慧交通相關(guān)專利申請與授權(quán)情況（單位：項，%）
圖表49：2024年中國智慧交通專利申請人TOP10情況（單位：項，%）
圖表50：2024年中國智慧交通相關(guān)專利熱門技術(shù)領(lǐng)域分布（單位：項，%）
圖表51：全球智慧交通行業(yè)發(fā)展級階段
圖表52：2021-2024年世界主要經(jīng)濟(jì)體GDP增速變化情況（單位：億元，%）
圖表53：全球主要國家智慧交通行業(yè)的政策布局
圖表54：全球智慧交通行業(yè)主要技術(shù)
圖表55：2022-2024年全球智慧交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)
圖表56：2024年全球智慧交通相關(guān)專利申請與授權(quán)情況（單位：項，%）
圖表57：2024年全球智慧交通專利申請人TOP10情況（單位：項，%）
圖表58：2024年全球智慧交通相關(guān)專利熱門技術(shù)領(lǐng)域分布（單位：項，%）
圖表59：歐美智慧城市體系中的智慧交通建設(shè)重點(diǎn)布局情況
圖表60：2021-2024年全球智慧城市技術(shù)投資規(guī)模情況（單位：億美元）
圖表61：2021-2024年全球智慧交通行業(yè)技術(shù)投資規(guī)模情況（單位：億美元）
圖表62：全球智慧交通行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
圖表63：美國智慧交通系統(tǒng)發(fā)展歷程
圖表64：2024-2030年美國智能交通系統(tǒng)（ITS）發(fā)展重點(diǎn)計劃
圖表65：美國智慧交通系統(tǒng)的主要內(nèi)容
圖表66：美國智慧交通技術(shù)主要應(yīng)用案例
圖表67：日本智慧交通建設(shè)發(fā)展歷程
圖表68：2024-2030年日本新興交通技術(shù)發(fā)展六大關(guān)鍵績效指數(shù)
圖表69：日本智慧交通領(lǐng)域前沿技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用
圖表70：歐洲智慧交通行業(yè)發(fā)展歷程
圖表71：歐盟《可持續(xù)與智能交通戰(zhàn)略》重點(diǎn)內(nèi)容
圖表72：歐洲智慧交通技術(shù)主要應(yīng)用案例
圖表73：全球智慧交通行業(yè)企業(yè)競爭格局
圖表74：德國西門子（Siemens）基本信息簡介
圖表75：2019-2024年財年德國西門子集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：百萬歐元）
圖表76：全球智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
圖表77：2024-2030年全球智慧城市行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億美元）
圖表78：2024-2030年全球智慧交通行業(yè)技術(shù)支出規(guī)模預(yù)測（單位：億美元）
圖表79：全球主要國家智慧交通市場發(fā)展對中國的經(jīng)驗啟示
圖表80：各種交通方式占用道路面積的比較（單位：平方米）
圖表81：地鐵與公交比較（單位：萬人，km/h）
圖表82：2017-2024年中國城軌交通車站規(guī)模趨勢圖（單位：個）
圖表83：2019-2024年中國城軌交通車輛規(guī)模趨勢圖（單位：輛，%）
圖表84：2016-2024年中國城軌交通運(yùn)營線路趨勢圖（單位：條，%）
圖表85：2017-2024年中國城軌交通運(yùn)營線路總長度趨勢圖（單位：公里，%）
圖表86：截至2024年中國城軌交通運(yùn)營線路制式結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表87：2017-2024年中國城軌交通客運(yùn)量總規(guī)模趨勢圖（單位：億人，%）
圖表88：2014-2024年全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）
圖表89：2014-2024年全國高速公路里程（單位：萬公里，%）
圖表90：2019-2024年中國公路運(yùn)輸客運(yùn)量變化情況（單位：億人，%）
圖表91：2019-2024年中國公路運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量變化情況（單位：億人公里，%）
圖表92：2019-2024年中國公路貨物運(yùn)輸量情況（單位：億噸，%）
圖表93：2019-2024年中國公路貨物周轉(zhuǎn)量情況（單位：億噸公里，%）
圖表94：2024年中國港口萬噸級以上泊位數(shù)量（單位：個）
圖表95：2024年港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表96：2014-2024年中國造船三大指標(biāo)情況（單位：萬載重噸）
圖表97：2017-2024年金屬集裝箱產(chǎn)量變化（單位：萬立方米，%）
圖表98：2015-2024年中國水路旅客運(yùn)輸量變化情況（單位：億人次，%）
圖表99：2015-2024年中國水路旅客周轉(zhuǎn)量變化情況（單位：億人公里，%）
圖表100：2019-2024年中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額（單位：億元，%）
圖表101：2018-2024年中國頒證運(yùn)輸機(jī)場總量情況（單位：個）
圖表102：2019-2024年中國民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次趨勢圖（單位：萬架次，%）
圖表103：2018-2024年中國民航旅客運(yùn)輸量（單位：億人次，%）
圖表104：2018-2024年民航旅客周轉(zhuǎn)量（單位：億人公里，%）
圖表105：2018-2024年中國民航貨郵運(yùn)輸量（單位：萬噸，%）
圖表106：2018-2024年民航貨郵周轉(zhuǎn)量（單位：萬噸公里，%）
圖表107：2015-2024年中國管道輸油（氣）里程情況（單位：萬公里）
圖表108：2015-2024年中國管道貨運(yùn)量（單位：萬噸）
圖表109：2015-2024年我國管道貨物周轉(zhuǎn)量變化情況（單位：億噸公里）
圖表110：中國智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表111：中國智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表112：中國智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表113：2014-2024年中國智慧交通行業(yè)新成立企業(yè)數(shù)量及其增長情況（單位：家，%）
圖表114：2024年城市智慧交通行業(yè)億級中標(biāo)項目匯總（單位：萬元）
圖表115：2024年智慧交通行業(yè)中標(biāo)過億項目的區(qū)域分布（單位：億元，%）
圖表116：2024年智慧交通行業(yè)中標(biāo)過億項目的細(xì)分市場分布（單位：億元，%）
圖表117：2024年中國智能交通千萬項目中標(biāo)金額前十名（單位：萬元，個，%）
圖表118：2021-2024年中國智慧城市技術(shù)投資規(guī)模情況（單位：億美元）
圖表119：2021-2024年中國智慧交通技術(shù)投資規(guī)模情況（單位：億美元）
圖表120：2020-2024年全國智慧城市投資規(guī)模（單位：萬億元）

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